Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei DOHC
Șuruburi M11 - secvența de strângere: 1–10.
Șuruburi M8 - secvența de strângere: 11–13.
Amplasarea capacelor lagărelor arborelui cu came
1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor.
2. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
3. Rotiți arborele cotit astfel încât pistoanele să fie la mijlocul cursei lor.
4. Montați chiulasa pe blocul cilindrilor.
5. Acoperiți ușor filetele șuruburilor chiulasei cu ulei de motor (săgețile arată șuruburile M8 pentru fixarea din față a chiulasei), instalați-le pe loc și strângeți la cuplul necesar într-o anumită secvență (cm. subsecțiunea 3.2.1).
6. Acoperiți ușor rulmenții arborelui cu came din cap cu ulei de motor și instalați arborii cu came.
7. Lubrifiați capacele lagărelor arborelui cu came cu un strat subțire de ulei de motor și instalați-le la locul lor în conformitate cu marcajele. Capacele lagărelor arborelui cu came de admisie sunt marcate R1-R5, iar capacele lagărelor arborelui cu came de evacuare sunt marcate L1-L5. Numerotarea capacelor de pe partea de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului.
8. Instalați conducta de alimentare cu ulei la lobii arborelui cu came.
9. Strângeți treptat și succesiv piulițele care fixează capacele arborelui cu came în succesiune. Strângeți piulițele de fixare cu mâna rotindu-le succesiv cu 180°până când capacul intră în contact cu chiulasa. Secvența de strângere: L1 și R1, L5 și R5, L3 și R3. Apoi strângeți manual restul piulițelor.
10. Strângeți piulițele cu capac la cuplul necesar, rotindu-le prin același unghi în următoarea secvență: L1 și R1, L5 și R5, L3 și R3, L2 și L4, R2 și R4.
11. Instalați lanțul de distribuție și pinioanele (cm. subsecțiunea 3.2.2.1).
12. Instalați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile capacului succesiv de la margine la centru.
13. Înșurubați bujiile.
14. Montați distribuitorul de aprindere, rotorul distribuitorului și capacul.
15. Reinstalați firele de înaltă tensiune.
16. Înșurubați țeava de evacuare cu o garnitură nouă la galeria de evacuare.
17. Conectați firele la ventilatorul radiatorului.
18. La vehiculele cu sistem de injecție de combustibil, conectați cablajul la motor și conductele de combustibil la regulatorul de presiune.
19. Conectați furtunurile de vid și cablul de accelerație.
20. Conectați furtunul de ventilație al carterului la chiulasa.
21. Conectați furtunul de alimentare cu lichid de răcire la racordul de pe chiulasa.
22. Conectați furtunul radiatorului și al rezervorului de expansiune.
23. Instalați filtrul de aer.
24. Turnați ulei de motor în motor.
25. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
26. Conectați firul de împământare la baterie.
27. Porniți motorul și reglați dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor