Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów silnika DOHC
Śruby M11 – kolejność dokręcania: 1–10.
Śruby M8 – kolejność dokręcania: 11–13.
Położenie pokryw łożysk wałków rozrządu
1. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i bloku cylindrów.
2. Zamontuj nową uszczelkę na bloku cylindrów.
3. Obróć wał korbowy tak, aby tłoki znalazły się w środku skoku.
4. Zamontuj głowicę cylindrów na bloku cylindrów.
5. Nasmaruj gwinty śrub mocujących głowicę cylindrów cienką warstwą oleju silnikowego (strzałki wskazują śruby M8 mocujące przednią część głowicy), zamontuj je na miejscu i dokręć wymaganym momentem w określonej kolejności (patrz podrozdział 3.2.1).
6. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na łożyska wałków rozrządu w głowicy i zamontuj wałki rozrządu na miejscu.
7. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na pokrywy łożysk wałków rozrządu i zamontuj je zgodnie z oznaczeniami. Pokrywy łożysk wałków rozrządu zaworów dolotowych są oznaczone R1-R5, a pokrywy łożysk wałków rozrządu zaworów wydechowych są oznaczone L1-L5. Numeracja osłon po stronie napędowej mechanizmu rozrządu.
8. Zamontować przewód doprowadzający olej do krzywek wałków rozrządu.
9. Stopniowo i sekwencyjnie dokręcaj nakrętki mocujące pokrywę wałka rozrządu w określonej kolejności. Dokręcić ręcznie nakrętki mocujące, obracając je kolejno o 180°, aż pokrywa dotknie głowicy cylindrów. Kolejność dokręcania: L1 i R1, L5 i R5, L3 i R3. Następnie dokręcić ręcznie pozostałe nakrętki mocujące osłony.
10. Dokręcić nakrętki mocujące pokrywę wymaganym momentem obrotowym, obracając je pod tym samym kątem w następującej kolejności: L1 i R1, L5 i R5, L3 i R3, L2 i L4, R2 i R4.
11. Zamontuj łańcuch rozrządu i koła łańcuchowe (patrz podrozdział 3.2.2.1).
12. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i dokręć śruby pokrywy sekwencyjnie od krawędzi do środka.
13. Wkręć świece zapłonowe.
14. Zamontuj rozdzielacz zapłonu, wirnik rozdzielacza i pokrywę.
15. Zainstaluj ponownie przewody wysokiego napięcia.
16. Przykręcić rurę wydechową z nową uszczelką do kolektora wydechowego.
17. Podłącz przewody do wentylatora chłodnicy.
18. W pojazdach wyposażonych w układ wtrysku paliwa podłącz wiązkę przewodów do silnika, a przewody paliwowe do regulatora ciśnienia.
19. Podłączyć węże podciśnieniowe i linkę przyspieszacza.
20. Podłącz wąż odpowietrzający skrzynię korbową silnika do głowicy cylindrów.
21. Podłącz wąż doprowadzający płyn chłodzący do złączki na głowicy cylindrów.
22. Podłączyć węże chłodnicy i zbiornika wyrównawczego.
23. Zamontuj filtr powietrza.
24. Wlać olej silnikowy do silnika.
25. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
26. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
27. Uruchom silnik i wyreguluj, jeśli to konieczne.
(Oryginał można znaleźć w podanym zasobie: www.fordbook.ru)