- nasmarowanie wielowypustów wału sprzęgła skrzyni biegów olejem przed połączeniem tych zespołów;
- podczas montażu sprzęgła na kole zamachowym konieczne jest wycentrowanie tarczy sprzęgła za pomocą trzpienia centrującego;
- jeżeli podczas podłączania skrzyni biegów do silnika wał wejściowy skrzyni biegów nie pasuje do tarczy sprzęgła, należy nieco obrócić wał korbowy silnika;
- zamontować nową uszczelkę przedniej rury wydechowej;
- napełnić układ chłodzenia odpowiednim płynem i usunąć powietrze z układu chłodzenia;
- sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować czas zapłonu, prędkość obrotową silnika na biegu jałowym oraz stężenie CO w spalinach.
[Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: FordBook.ru]