Spis treści: Uruchamianie silnika z automatyczną… ↳ Ogólne zasady uruchamiania silnika ↳ Układ zimnego rozruchu (diesel) ↳ Wyłączanie turbodiesla ↳ Dwuobwodowy układ hamulcowy ↳ Hamulce tarczowe ↳ Płyn hamulcowy ↳
Poszczególne metody przedstawiono w formie tabeli. Zwróć uwagę na metodę uruchamiania odpowiednią dla Twojego silnika.
Ostrzeżenie: Jeżeli nie uda się uruchomić silnika, zapoznaj się z instrukcją bezpiecznego uruchamiania silnika Diesla.
Uruchamianie silnika z automatyczną skrzynią biegów
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N lub P.
Zimny silnik pracuje na wyższych obrotach biegu jałowego po uruchomieniu. Powoduje to "poślizg" silnika na biegach R, D, 3, 2 lub 1
Uwaga! Zaciągnij hamulec ręczny lub nożny przed włączeniem biegu, w przeciwnym razie pojazd ruszy samoczynnie z powodu poślizgu automatycznej skrzyni biegów.
| Typ silnika | Warunki pracy silnika | |
| Zimny silnik | Gorący silnik | |
| Diesel | Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji II i poczekaj, aż zgaśnie sygnał podgrzewania wstępnego. | Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 20 sekund, należy odczekać chwilę i powtórzyć procedurę uruchamiania. |
Ogólne zasady uruchamiania silnika
Obróć kluczyk zapłonu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby uruchomić rozrusznik. Nie należy pozostawiać rozrusznika włączonego na dłużej niż 5 sekund.
Jeżeli rozrusznik trzeba uruchomić więcej niż jeden raz, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji I lub 0
Układ zimnego rozruchu (diesel)
Jeżeli do zbiornika wlano letnie paliwo diesel, należy zastąpić je paliwem zimowym. Należy postępować zgodnie z następującą procedurą:
1. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo od złącza nagrzewnicy rozruchowej i umieścić koniec przewodu doprowadzającego paliwo w odpowiednim pojemniku.
2. Odłącz świecę zapłonową i zewrzyj styki złącza testowego.
3. Włącz zapłon. Zapali się lampka kontrolna podgrzewania wstępnego. Uruchom silnik na 3–4 sekundy, aż z przewodu paliwowego wypłynie 30–40 cm³ paliwa.
4. Zdejmij połączenie mostkowe.
5. Podłącz ponownie przewód doprowadzający paliwo do świecy żarowej.
Wyłączanie turbodiesla
Zwolnij pedał gazu. Poczekaj, aż silnik przejdzie na bieg jałowy, a następnie wyłącz go.
Jeżeli silnik zostanie wyłączony przy wysokich obrotach, turbosprężarka będzie nadal działać, mimo że ciśnienie oleju silnikowego spadnie do zera. Doprowadzi to do przedwczesnego zużycia turbosprężarki.
Dwuobwodowy układ hamulcowy
W zależności od modelu, Twój samochód ma dwuobwodowy układ hamulcowy, który jest podzielony po przekątnej lub na układ przedni i tylny, gdzie przednie hamulce są hamulcami tarczowymi, a tylne hamulcami bębnowymi. Jeśli jeden obwód ulegnie awarii, drugi będzie nadal działał.
Uwaga! W takim przypadku należy zwiększyć siłę nacisku na pedał hamulca i uwzględnić wydłużenie drogi hamowania. Przed kontynuowaniem jazdy należy sprawdzić układ hamulcowy w serwisie.
Hamulce tarczowe
Po umyciu samochodu w myjni samochodowej lub podczas ulewnego deszczu i śniegu z deszczem, należy lekko nacisnąć pedał hamulca, aby usunąć warstwę wody z tarcz hamulcowych.
Płyn hamulcowy
Jeżeli kontrolka poziomu płynu hamulcowego nie gaśnie po włączeniu zapłonu, oznacza to, że poziom płynu hamulcowego jest niski.
Uwaga! Natychmiast dolej płynu hamulcowego do poziomu "MAX" w zbiorniku i zleć sprawdzenie układu hamulcowego serwisowi.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową FORDBOOK.ru