Запуск двигуна (Транзит 2)

Індивідуальні методи викладено як таблиці. Позначте собі способи запуску, відповідні Вашому двигуну.

Попередження! Якщо двигун не запускається, зверніться до інструкцій щодо безпечного запуску дизельного двигуна.

Запуск двигуна з автоматичною передачею

Двигун може бути запущений лише при встановленні рукоятки перемикання у положення N або Р.

Холодний двигун після запуску працює на більш високих холостих обертах Це призводить до "прослизу" на передачах R, D, 3, 2 або 1

Попередження! Використовуйте ручне або ножне гальмо, перш ніж увімкнути передачу, інакше машина почне мимовільний рух через прослизання в автоматичній КП.

Тип двигуна	Умови роботи двигуна
	Холодний двигун	Гарячий двигун
Дизель	Переверніть ключ запалення в положення II і зачекайте, доки не згасне сигнал підігріву.	Якщо двигун не запускається протягом 20 секунд, трохи зачекайте і повторіть процедуру запуску.

Загальні положення запуску двигуна

Поверніть за годинниковою стрілкою ключ запалення, щоб увімкнути стартер. Не тримайте увімкненим стартер довше 5 секунд одночасно.

Якщо стартер доводиться вмикати неодноразово, ключ запалення слід повернути у положення I або 0

Система холодного запуску (дизель)

Якщо в бак було залито дизельне паливо, замініть його на зимове паливо. Слід виконати таку процедуру:

1. Від'єднайте трубку подачі палива від з'єднувального елемента підігріву системи холодного запуску та помістіть кінець трубки подачі палива у відповідну ємність.



2. Від'єднайте свічку та замкніть контакти тестової колодки.

3. Увімкніть запалювання. Загориться контрольна лампа передпускового обігріву. Запускайте двигун протягом 3-4 секунд, поки з трубки подачі палива не витікає 30-40 см³ палива.

4. Заберіть мостове з'єднання.

5. Знову з'єднайте трубку подачі палива зі свічкою підігріву.

Вимкнення турбодизеля

Відпустіть педаль акселератора. Зачекайте, доки двигун не запрацює на холостому ходу, потім вимкніть його.

Якщо двигун вимкнути при високих оборотах, турбонаддув продовжуватиме працювати після того, як тиск масла в двигуні впаде до нуля. Це призведе до передчасного зношування турбокомпресора.

Двоконтурна система гальм

Залежно від моделі Ваша машина має двоконтурну систему гальм, яка розділена по діагоналі або на передню та задню системи, де передні гальма – дискові, а задні – барабанні. Якщо вийде з ладу один контур, другий продовжуватиме працювати.

Попередження! У цьому випадку слід збільшити посилення при натисканні на педаль гальма і врахувати збільшення гальмівного шляху. Перевірте систему гальм у сервісному центрі, перш ніж продовжувати рух.

Дискові гальма

Після проходження машини через мийку або під час сильного дощу та сльоти, натисніть короткочасно на педаль гальма з легким зусиллям, щоб видалити плівку води з гальмівних дисків.

Гальмівна рідина

Якщо при включеному запаленні не гасне контрольна лампа рівня рідини, то рівень гальмівної рідини низький.

Попередження! Негайно додайте гальмівну рідину до позначки "МАХ" у бачку та перевірте систему гальм у Сервісному центрі.