Увага! Запускати двигун необхідно при затягнутому ручному гальмі. Важіль перемикання передач повинен бути встановлений у нейтральне положення, а в автоматичній коробці – у позиції "P".
Автомобілі з автоматичною коробкою передач
Запуск двигуна під час знаходження важеля в позиції "P".
Не допускаються високі обороти холостого ходу холодному двигуні.
Обов'язково має бути затягнуте ручне гальмо або натиснута педаль ножного гальма.
Автомобілі з двигуном CVH з робочим об'ємом 1,4 дм3
При запуску цих двигунів чути стукіт клапанів, який пропадає після прогріву двигуна, оскільки вони мають гідравлічні компенсатори зазорів клапанів.
Автомобілі з двигуном CVH з робочим об'ємом 1,4 дм3 та центральним упорскуванням
Вимикач вказаний стрілкою.
Ці автомобілі мають додатковий вмикач безпеки. Він служить для відключення електробензонасоса у разі аварії. Для повторного його увімкнення необхідно натиснути кнопку. Вимикач розташований у ніші запасного колеса. Для приведення паливної системи в робочий стан необхідно натиснути кнопку та повернути на кілька секунд ключ у замку запалювання у позицію II, а потім повернути у вихідну позицію.
Запуск холодного бензинового двигуна
Холодним вважається двигун із температурою нижче 0°С.
При запуску двигуна обов'язково вичавити зчеплення для відключення коробки передач із загуслим маслом. Зчеплення можна відпускати після того, як двигун почне працювати.
Запуск холодного бензинового двигуна з повітряною заслінкою, що керується вручну
1. Витягнути ручку управління повітряною заслінкою карбюратора на себе до упору. Двічі натиснути на педаль акселератора.
2. Увімкнути стартер, для чого повернути ключ у замку запалювання в позицію III. Вмикати стартер не більше ніж на 10 секунд. Якщо двигун не запустився з першої спроби, повторити запуск не раніше ніж за 30 секунд. Педаль акселератора під час запуску двигуни не натискати. Якщо двигун не запустився після двох спроб, значить, двигун потрапило зайве паливо, і в цьому випадку необхідно керуватися інструкціями, наведеними нижче.
3. Після запуску та поступового прогріву двигуна поступово всунути ручку управління повітряною заслінкою карбюратора, при цьому підтримувати стійкі оберти двигуна.
4. При досягненні двигуном робочої температури втопити ручку управління повітряною заслінкою карбюратора до упору. Можна розпочинати рух.
Запуск холодного бензинового двигуна з автоматичною повітряною заслінкою
1. Перед запуском двигуна двічі повільно натиснути на педаль акселератора. Після цього відбувається включення автоматики.
2. Увімкнути стартер, для чого повернути ключ у замку запалювання в позицію III. Вмикати стартер не більше ніж на 10 секунд. Якщо двигун не запустився з першої спроби, повторити запуск не раніше ніж за 30 секунд. Педаль акселератора під час запуску двигуни не натискати. Якщо двигун не запустився після двох спроб, значить, двигун потрапило зайве паливо, і в цьому випадку необхідно керуватися інструкціями, наведеними нижче.
3. Якщо двигун не запустився, повернути ключ запалення у позицію II.
4. Повторити пункт 1, але педаль акселератора натискати лише один раз.
5. Після запуску двигуна трохи натиснути педаль акселератора для підвищення обертів холостого ходу.
6. Рух можна розпочинати після повного прогріву двигуна. При запуску холодного або гарячого двигуна з робочим об'ємом 1,4 дм3 з системою упорскування палива педаль акселератора не натискати.
Запуск гарячого бензинового двигуна
1. Витягнути трохи ручку управління повітряною заслінкою карбюратора.
2. Натиснути наполовину педаль акселератора і запустити двигун.
3. Якщо після трьох спроб двигун не запустився, необхідно керуватися інструкціями, наведеними нижче.
Запуск бензинового двигуна з переливом палива
1. Ручку управління повітряною заслінкою карбюратора втопити до упору.
2. Педаль акселератора повільно натиснути до упору і утримувати в цьому положенні.
3. Запустити двигун стартером.
4. Якщо двигун не запустився, повторіть операції із запуску гарячого бензинового двигуна.
Запуск дизельного двигуна
1. Повернути ключ запалення в позицію II і почекати, поки згасне контрольна лампочка роботи свічок розжарювання.
2. При холодному двигуні натиснути педалі зчеплення та акселератора до упору і, утримуючи їх у цьому положенні, проводити запуск двигуна.
3. Якщо двигун не запустився протягом 20 секунд, через невеликий проміжок часу повторити запуск (пункти 1 і 2).
Коментарі відвідувачів