Дизельні двигуни автомобіля Ford Escort 5
Технічна характеристика
Основні параметри Позначення двигуна - 1.8 ОНБ Тип двигуна: без наддуву – RTE, RTF. з турбонаддувом – RFD. Діаметр циліндра – 82.5 мм. Хід поршня – 82 мм. Робочий об'єм...
Основні параметри Позначення двигуна - 1.8 ОНБ Тип двигуна: без наддуву – RTE, RTF. з турбонаддувом – RFD. Діаметр циліндра – 82.5 мм. Хід поршня – 82 мм. Робочий об'єм...
Перевірка та регулювання зазору клапанів
Перевірка Зазор клапанів перевіряється щупом між задньою частиною кулачка та штовхачем (див. рис. 2Е.1). Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів еластичний...
Перевірка Зазор клапанів перевіряється щупом між задньою частиною кулачка та штовхачем (див. рис. 2Е.1). Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів еластичний...
Заміна паливного фільтра
Зняття Відключіть від акумулятора провід маси. Закрийте картер зчеплення під паливним фільтром плівкою з штучного матеріалу для запобігання попаданню палива на...
Зняття Відключіть від акумулятора провід маси. Закрийте картер зчеплення під паливним фільтром плівкою з штучного матеріалу для запобігання попаданню палива на...
Форсунки
Зняття Увага! Слід захистити генератор від попадання дизельного палива. Від'єднайте від акумулятора провід маси. Обережно від'єднайте від паливного насоса з'єднання...
Зняття Увага! Слід захистити генератор від попадання дизельного палива. Від'єднайте від акумулятора провід маси. Обережно від'єднайте від паливного насоса з'єднання...
Регулювання паливного насосу
Регулювання максимальної кількості обертів Перевірте, чи вільно рухаються педаль акселератора та елементи, що передають її переміщення. Запустіть двигун та прогрійте...
Регулювання максимальної кількості обертів Перевірте, чи вільно рухаються педаль акселератора та елементи, що передають її переміщення. Запустіть двигун та прогрійте...
Паливний насос BOSCH
Регулювання числа обертів холостого ходу Виміряйте число обертів холостого ходу і, якщо воно не лежить в межах 840-870 об/хв, налаштуйте на 850 об/хв болтом (2. рис....
Регулювання числа обертів холостого ходу Виміряйте число обертів холостого ходу і, якщо воно не лежить в межах 840-870 об/хв, налаштуйте на 850 об/хв болтом (2. рис....
Паливний насос CAV Roto diesel
Регулювання холостого ходу та залишкової витрати Встановіть пластину товщиною 4 мм між болтом (3. рис. 2Е.10) регулювання залишкової витрати (що запобігає вимкненню...
Регулювання холостого ходу та залишкової витрати Встановіть пластину товщиною 4 мм між болтом (3. рис. 2Е.10) регулювання залишкової витрати (що запобігає вимкненню...
Зняття та встановлення паливного насоса
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Відліпіть пружинні зачепи кріплення верхнього кожуха приводу газорозподільної системи. Встановіть автомобіль на...
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Відліпіть пружинні зачепи кріплення верхнього кожуха приводу газорозподільної системи. Встановіть автомобіль на...
Головка блоку циліндрів
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Від'єднайте трубопровід подачі повітря до турбокомпресора,...
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Від'єднайте трубопровід подачі повітря до турбокомпресора,...
Розбирання двигуна
Зніміть турбокомпресор разом із випускним колектором. Злийте з двигуна олію. Зніміть головну частину та диск зчеплення. Зніміть маховик з колінчастого валу. Зніміть...
Зніміть турбокомпресор разом із випускним колектором. Злийте з двигуна олію. Зніміть головну частину та диск зчеплення. Зніміть маховик з колінчастого валу. Зніміть...
Перевірка деталей двигуна
Рекомендується ретельно очистити та вимити деталі, які знову використовуватимуться. Вилучення пробок і заглушок із блоку циліндрів та головки блоку циліндрів значно...
Рекомендується ретельно очистити та вимити деталі, які знову використовуватимуться. Вилучення пробок і заглушок із блоку циліндрів та головки блоку циліндрів значно...
Перевірка зазорів колінчастого валу та шатунів
Радіальний проміжок Радіальний зазор в корінних і шатунних підшипниках колінчастого вала вимірюється за допомогою спеціальних вимірювальних стрижнів Plastigage з...
Радіальний проміжок Радіальний зазор в корінних і шатунних підшипниках колінчастого вала вимірюється за допомогою спеціальних вимірювальних стрижнів Plastigage з...
Перевірка поршневих кілець та зазору поршня в циліндрі
Після зняття кілець з поршнів виміряйте їх зазор у канавках поршня, а після встановлення в циліндрах, в яких вони стояли раніше, виміряйте ширину замку (зазору) між...
Після зняття кілець з поршнів виміряйте їх зазор у канавках поршня, а після встановлення в циліндрах, в яких вони стояли раніше, виміряйте ширину замку (зазору) між...
Складання двигуна
Встановіть упорні півкільця колінчастого валу в гнізда в середньому корінному підшипнику, направляючи масляні канавки напівкілець назовні корінного підшипника (див. рис....
Встановіть упорні півкільця колінчастого валу в гнізда в середньому корінному підшипнику, направляючи масляні канавки напівкілець назовні корінного підшипника (див. рис....
Зняття та встановлення масляного насоса
Викрутіть масляний фільтр. Викрутіть чотири болта кріплення масляного насоса до блоку циліндрів двигуна. Зніміть масляний насос. Витягніть прокладку круглого перерізу....
Викрутіть масляний фільтр. Викрутіть чотири болта кріплення масляного насоса до блоку циліндрів двигуна. Зніміть масляний насос. Витягніть прокладку круглого перерізу....
Перевірка тиску олії
Від'єднайте електричний роз'єм від датчика тиску масла. Викрутіть датчик тиску масла. На місце датчика закрутіть манометр для вимірювання тиску олії. Запустіть двигун та...
Від'єднайте електричний роз'єм від датчика тиску масла. Викрутіть датчик тиску масла. На місце датчика закрутіть манометр для вимірювання тиску олії. Запустіть двигун та...
Зняття та встановлення насоса охолоджуючої рідини
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Зніміть фільтр повітря. Зніміть зубчастий ремінь приводу...
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Зніміть фільтр повітря. Зніміть зубчастий ремінь приводу...
Заміна охолоджувальної рідини
Увага! Охолоджувальну рідину рекомендується змінювати на холодному двигуні. Від'єднайте від акумулятора провід маси. Обережно викрутіть пробку розширювального бачка...
Увага! Охолоджувальну рідину рекомендується змінювати на холодному двигуні. Від'єднайте від акумулятора провід маси. Обережно викрутіть пробку розширювального бачка...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Силовий агрегат: Система упорскування (дизель) Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Силовий агрегат: Система упорскування (дизель) Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
