Упорскування палива (дизель) автомобіля Ford Focus Turnier 1
Система подачі дизельного палива — основна конструкція
На відміну від бензинових двигунів системи упорскування дизельних двигунів працюють під великим тиском. За рахунок цього насоси впорскування, у тому числі периферійні...
На відміну від бензинових двигунів системи упорскування дизельних двигунів працюють під великим тиском. За рахунок цього насоси впорскування, у тому числі периферійні...
Надлишкове паливо повертається в паливний бак
З урахуванням кількості, необхідного для повного навантаження, в системі впорскування курсує більше палива, ніж потрібно насправді. Форсунки теж впорскують не все паливо...
З урахуванням кількості, необхідного для повного навантаження, в системі впорскування курсує більше палива, ніж потрібно насправді. Форсунки теж впорскують не все паливо...
Шлях подачі палива — так паливо надходить до форсунки
Паливний насос подає дизельне паливо з паливного бака через паливний фільтр до насоса впорскування в замкнутій системі паливопроводів (що подає та рециркуляційний...
Паливний насос подає дизельне паливо з паливного бака через паливний фільтр до насоса впорскування в замкнутій системі паливопроводів (що подає та рециркуляційний...
Гідравлічний ККД, що помітно зріс, — насос упорскування VP 30
Блок управління насосом (PCU) на верхній стороні насоса функціонує як центральна ланка — він не має механічного з'єднання з педаллю газу. Bosch VP-30 керує...
Блок управління насосом (PCU) на верхній стороні насоса функціонує як центральна ланка — він не має механічного з'єднання з педаллю газу. Bosch VP-30 керує...
Колесо імпульсного датчика та датчик кута повороту
Для того щоб кожен циліндр отримував свою особливу порцію палива в потрібній послідовності та в потрібний час, колесо імпульсного датчика і датчик кута повороту...
Для того щоб кожен циліндр отримував свою особливу порцію палива в потрібній послідовності та в потрібний час, колесо імпульсного датчика і датчик кута повороту...
Устаткування для запуску холодного дизельного двигуна
Обладнання для запуску холодного дизельного двигуна відіграє ту ж роль, що і автоматика пуску бензинового двигуна: обидві системи допомагають холодному двигуну...
Обладнання для запуску холодного дизельного двигуна відіграє ту ж роль, що і автоматика пуску бензинового двигуна: обидві системи допомагають холодному двигуну...
Форсунки — розпилення дизельного палива
Форсунки є останньою ланкою системи упорскування палива в дизельному двигуні. Вони розпорошують паливо під високим тиском у камерах згоряння. Для того щоб мінімізувати...
Форсунки є останньою ланкою системи упорскування палива в дизельному двигуні. Вони розпорошують паливо під високим тиском у камерах згоряння. Для того щоб мінімізувати...
Ремонт та корекція системи упорскування в дизельному двигуні
Єдину дефектну форсунку досвідчені любителі можуть виявити навіть власними силами. Запустіть двигун для роботи на холостому ходу і потім на короткий час по черзі...
Єдину дефектну форсунку досвідчені любителі можуть виявити навіть власними силами. Запустіть двигун для роботи на холостому ходу і потім на короткий час по черзі...
Розбирання форсунок
Безпосереднє зношування відбувається всередині форсунки, в голці, в корпусі форсунки і натискних пружинах. Там у вас мало можливостей для виправлення, якщо тільки ви не...
Безпосереднє зношування відбувається всередині форсунки, в голці, в корпусі форсунки і натискних пружинах. Там у вас мало можливостей для виправлення, якщо тільки ви не...
Візуальна перевірка системи упорскування дизельного двигуна
Перевіряє герметичність трубопроводу впорскування. Перевіряє герметичність зворотних трубопроводів. Перевіряє герметичність кришки корпусу розподільчого насоса....
Перевіряє герметичність трубопроводу впорскування. Перевіряє герметичність зворотних трубопроводів. Перевіряє герметичність кришки корпусу розподільчого насоса....
Допомога при несправності системи упорскування дизеля
Допомога при несправності системи упорскування дизеля
Допомога при несправності системи упорскування дизеля
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигун: Ремонт дизельних Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Силовий агрегат: Система упорскування (дизель) Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Силовий агрегат: Вприскування палива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигун: Ремонт дизельних Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Силовий агрегат: Система упорскування (дизель) Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Рекомендації з експлуатації
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Перше технічне обслуговування
- Друге техобслуговування
- Програми
- Витратники та запчастини
- Поради автомеханіку
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Деталі ущільнення двигуна
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та покриття
- Елементи кузова
- Бічні двері
- Двері задка
- Елементи салону
- Система безпеки
- Склоочисники та омивачі
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Прилади та мотори
- Акумулятор та генератор
- Замок запалювання
- Управління двигуном
- Фари та освітлення
- Вимикачі та датчики
- Принципові схеми
Фокус Турнір 1
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Фокус 1
- Загальна інформація
- Використання мануалу
- Ідентифікаційні коди
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигун 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигун Duratec ST 2.0 л
- Двигун Duratec 8V 1.6 л
- Двигун дизельний 1.8 л
- Охолодження двигуна
- Подача палива
- Привід аксесуарів
- Система запуску
- Система запалювання
- Повітря та пари
- Органи управління
- Токсичність вихлопу
- Система випуску
- Автоматична трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка iB5
- Механічна коробка MTX-75
- Механічна коробка MT285
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Напівосі переднього мосту
- Система гальм
- Гідропривід гальм
- Антиблокувальна система
- Рульове управління
- Кузов та покриття
- Панелі кузова
- Елементи кузова
- Елементи салону
- Скло, рами та механізми
- Склоочисники та омивачі
- Люк даху
- Паски безпеки
- Ремонт кузова
- Елементи задка
- Електроустаткування
- Управління мікрокліматом
- Опалення та вентиляція
- Прилади та контрольні лампи
- Акумулятор та генератор
- Аудіосистема
- Фари та освітлення
- Електророзподіл
- Група електронних функцій
