Рульове керування автомобіля Ford Focus Turnier 1
Рульове управління та безпека руху пов'язані між собою
Поведінка в русі та безпека руху, поряд з іншими факторами, залежать від того, наскільки надійно колеса направляють машину у вибраному напрямку. Те й інше має...
Поведінка в русі та безпека руху, поряд з іншими факторами, залежать від того, наскільки надійно колеса направляють машину у вибраному напрямку. Те й інше має...
Поняття геометрії кермового керування
Сходження коліс: передні колеса розташовуються спереду трохи ближче один до одного, ніж ззаду (котяться один до одного). Це вирівнює тертя між колесом та дорогою, яке...
Сходження коліс: передні колеса розташовуються спереду трохи ближче один до одного, ніж ззаду (котяться один до одного). Це вирівнює тертя між колесом та дорогою, яке...
Фактор керування – геометрія передньої осі
Правильне базове положення коліс є вирішальним у тому, чи надійно ваш автомобіль слідує за передніми колесами прямою дорогою або на поворотах. Навіть один потужний удар...
Правильне базове положення коліс є вирішальним у тому, чи надійно ваш автомобіль слідує за передніми колесами прямою дорогою або на поворотах. Навіть один потужний удар...
Регулярна перевірка вільного ходу кермового керування
Вільний хід кермового керування вашого Focus коригується. Щонайменше тоді, коли йдеться про звичайний знос, а не про несправність. Але доручіть регулювання...
Вільний хід кермового керування вашого Focus коригується. Щонайменше тоді, коли йдеться про звичайний знос, а не про несправність. Але доручіть регулювання...
Перевірка захисних манжет зубчастої рейки
Зубчаста рейка, що виступає з корпусу кермового механізму, ліворуч і праворуч захищена гумовою манжетою. Обидві манжети мають бути сухими. Вологі манжети відразу...
Зубчаста рейка, що виступає з корпусу кермового механізму, ліворуч і праворуч захищена гумовою манжетою. Обидві манжети мають бути сухими. Вологі манжети відразу...
Перевірка головок та манжет поперечної кермової тяги
Головки поперечної рульової тяги розташовуються праворуч і ліворуч між поперечною рульовою тягою та важелем поперечної рульової тяги поворотної опори рульового...
Головки поперечної рульової тяги розташовуються праворуч і ліворуч між поперечною рульовою тягою та важелем поперечної рульової тяги поворотної опори рульового...
Заміна головок поперечної кермової тяги
Головки поперечної рульової тяги згвинчуються відповідно праворуч і ліворуч з поперечною рульовою тягою. Перевага: при дефектних головках поперечної кермової тяги немає...
Головки поперечної рульової тяги згвинчуються відповідно праворуч і ліворуч з поперечною рульовою тягою. Перевага: при дефектних головках поперечної кермової тяги немає...
Заміна манжет кермового механізму
Демонтуйте хвостовики поперечної кермової тяги. При викручуванні точно підрахуйте кількість витків різьблення (див. розділ « Заміна головок поперечної кермової тяги »)....
Демонтуйте хвостовики поперечної кермової тяги. При викручуванні точно підрахуйте кількість витків різьблення (див. розділ « Заміна головок поперечної кермової тяги »)....
Заміна поворотної кермової опори
Демонтаж З віджатим гальмом ножем послабте гайку маточини колеса і колісні болти. Надійно підіпріть автомобіль на рівній поверхні, демонтуйте переднє колесо. Демонтуйте...
Демонтаж З віджатим гальмом ножем послабте гайку маточини колеса і колісні болти. Надійно підіпріть автомобіль на рівній поверхні, демонтуйте переднє колесо. Демонтуйте...
Подушка безпеки — робота для справжніх професіоналів
Кожен Focus має на борту подушки безпеки у заводській комплектації. Тому в цих моделях роботи над рульовою колонкою та елементами її керування краще надати майстерні...
Кожен Focus має на борту подушки безпеки у заводській комплектації. Тому в цих моделях роботи над рульовою колонкою та елементами її керування краще надати майстерні...
Конструкція кермової колонки
Конструкція рульової колонки у Focus: 1 - модуль подушки безпеки; 2 - розпірне монтажне кільце (жовте); 3 - дистанційне керування радіоприймачем (залежно від...
Конструкція рульової колонки у Focus: 1 - модуль подушки безпеки; 2 - розпірне монтажне кільце (жовте); 3 - дистанційне керування радіоприймачем (залежно від...
Сервоуправління — загальні відомості
Всі моделі Focus оснащені гідравлічним сервокеруванням. Воно підтримує роботу кермового керування відповідно до навантаження. Чим повільніше ви їдете, тим більше...
Всі моделі Focus оснащені гідравлічним сервокеруванням. Воно підтримує роботу кермового керування відповідно до навантаження. Чим повільніше ви їдете, тим більше...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Шасі: Рульове управління Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Рульове управління Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Підвіска та шасі: Рульове управління Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Шасі: Рульове управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Рульове управління Форд Скорпіо 1 (1985-1994)
• Шасі: Рульове керування Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Шасі: Рульове управління Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Рульове управління Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Підвіска та шасі: Рульове управління Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Шасі: Рульове управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Рульове управління Форд Скорпіо 1 (1985-1994)
• Шасі: Рульове керування Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Рекомендації з експлуатації
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Перше технічне обслуговування
- Друге техобслуговування
- Програми
- Витратники та запчастини
- Поради автомеханіку
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Деталі ущільнення двигуна
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та покриття
- Елементи кузова
- Бічні двері
- Двері задка
- Елементи салону
- Система безпеки
- Склоочисники та омивачі
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Прилади та мотори
- Акумулятор та генератор
- Замок запалювання
- Управління двигуном
- Фари та освітлення
- Вимикачі та датчики
- Принципові схеми
Фокус Турнір 1
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Фокус 1
- Загальна інформація
- Використання мануалу
- Ідентифікаційні коди
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигун 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигун Duratec ST 2.0 л
- Двигун Duratec 8V 1.6 л
- Двигун дизельний 1.8 л
- Охолодження двигуна
- Подача палива
- Привід аксесуарів
- Система запуску
- Система запалювання
- Повітря та пари
- Органи управління
- Токсичність вихлопу
- Система випуску
- Автоматична трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка iB5
- Механічна коробка MTX-75
- Механічна коробка MT285
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Напівосі переднього мосту
- Система гальм
- Гідропривід гальм
- Антиблокувальна система
- Рульове управління
- Кузов та покриття
- Панелі кузова
- Елементи кузова
- Елементи салону
- Скло, рами та механізми
- Склоочисники та омивачі
- Люк даху
- Паски безпеки
- Ремонт кузова
- Елементи задка
- Електроустаткування
- Управління мікрокліматом
- Опалення та вентиляція
- Прилади та контрольні лампи
- Акумулятор та генератор
- Аудіосистема
- Фари та освітлення
- Електророзподіл
- Група електронних функцій
