Рульове керування автомобіля Ford Focus 2
Особливості конструкції кермового управління
Мал. 8.1 . Рульовий механізм із гідропідсилювачем: 1 – наконечник рульової тяги (правий); 2 – ліва рульова тяга; 3, 11 – захисні чохли; 4 – термоекран; 5 – кермовий вал;...
Мал. 8.1 . Рульовий механізм із гідропідсилювачем: 1 – наконечник рульової тяги (правий); 2 – ліва рульова тяга; 3, 11 – захисні чохли; 4 – термоекран; 5 – кермовий вал;...
Можливі несправності кермового керування з гідропідсилювачем
Причина несправності Спосіб усунення Збільшений вільний хід рульового колеса та стукіт у рульовому управлінні Порушення натягу пружини упору рейки Відрегулюйте натяг...
Причина несправності Спосіб усунення Збільшений вільний хід рульового колеса та стукіт у рульовому управлінні Порушення натягу пружини упору рейки Відрегулюйте натяг...
Зняття та встановлення кожуха кермової колонки
Вам потрібні: ключ TORX Т25, викрутка із плоским лезом. 1. Викрутіть два гвинти кріплення нижньої частини кожуха кермової колонки. 2. Підтягніть викруткою верхню частину...
Вам потрібні: ключ TORX Т25, викрутка із плоским лезом. 1. Викрутіть два гвинти кріплення нижньої частини кожуха кермової колонки. 2. Підтягніть викруткою верхню частину...
Зняття та встановлення кермового колеса
Вам знадобляться: торцева головка на 24, викрутка з плоским лезом. 1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора. 2. Встановіть кермо в положення, що відповідає...
Вам знадобляться: торцева головка на 24, викрутка з плоским лезом. 1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора. 2. Встановіть кермо в положення, що відповідає...
Зняття та встановлення кермової колонки
ПРИМІТКА: Рульову колонку можна зняти в зборі з вимикачем запалювання або без нього (в залежності від мети зняття рульової колонки). У даному підрозділі описано зняття...
ПРИМІТКА: Рульову колонку можна зняти в зборі з вимикачем запалювання або без нього (в залежності від мети зняття рульової колонки). У даному підрозділі описано зняття...
Заміна зовнішнього наконечника кермової тяги
Вам знадобляться: ключі "на 15", "на 23", "на 24", ключ-шестигранник "на 6", ключ для гайок коліс, знімач кульових шарнірів. ПРИМІТКА: Роботу зручніше виконувати на...
Вам знадобляться: ключі "на 15", "на 23", "на 24", ключ-шестигранник "на 6", ключ для гайок коліс, знімач кульових шарнірів. ПРИМІТКА: Роботу зручніше виконувати на...
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування
Прокачування (видалення повітря) гідравлічної системи підсилювача рульового керування необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних із розгерметизацією системи (заміна...
Прокачування (видалення повітря) гідравлічної системи підсилювача рульового керування необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних із розгерметизацією системи (заміна...
Заміна бачка гідропідсилювача рульового керування
Вам знадобляться: ключ "на 8", пасатижі. 1. Зніміть пробку бачка гідропідсилювача рульового керування, відкачайте робочу рідину з бачка (наприклад, великим шприцом) і...
Вам знадобляться: ключ "на 8", пасатижі. 1. Зніміть пробку бачка гідропідсилювача рульового керування, відкачайте робочу рідину з бачка (наприклад, великим шприцом) і...
Заміна кермового механізму
Рульовий механізм знімають для ремонту чи заміни. Однак враховуйте, що кермовий механізм – це найважливіший елемент забезпечення безпеки руху. Низькоякісний ремонт...
Рульовий механізм знімають для ремонту чи заміни. Однак враховуйте, що кермовий механізм – це найважливіший елемент забезпечення безпеки руху. Низькоякісний ремонт...
Заміна насоса гідропідсилювача рульового керування
Насос гідропідсилювача кермового управління встановлений на двигуні з лівого боку і наводиться загальним з генератором полікліновим ременем. 1. Зніміть правий підкрилок...
Насос гідропідсилювача кермового управління встановлений на двигуні з лівого боку і наводиться загальним з генератором полікліновим ременем. 1. Зніміть правий підкрилок...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Шасі: Рульове управління Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Рульове управління Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Підвіска та шасі: Рульове управління Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Шасі: Рульове управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Рульове управління Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Шасі: Рульове керування Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Шасі: Рульове управління Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Рульове управління Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Підвіска та шасі: Рульове управління Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Шасі: Рульове управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Рульове управління Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Шасі: Рульове керування Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Фокус 2
Фокус Турнір 1
Фокус 1
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Рекомендації з експлуатації
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Перше технічне обслуговування
- Друге техобслуговування
- Програми
- Витратники та запчастини
- Поради автомеханіку
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Деталі ущільнення двигуна
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та покриття
- Елементи кузова
- Бічні двері
- Двері задка
- Елементи салону
- Система безпеки
- Склоочисники та омивачі
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Прилади та мотори
- Акумулятор та генератор
- Замок запалювання
- Управління двигуном
- Фари та освітлення
- Вимикачі та датчики
- Принципові схеми
Фокус Турнір 1
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Фокус 1
- Загальна інформація
- Використання мануалу
- Ідентифікаційні коди
- Силовий агрегат
- Двигун
- Двигун 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигун 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигун Duratec ST 2.0 л
- Двигун Duratec 8V 1.6 л
- Двигун дизельний 1.8 л
- Охолодження двигуна
- Подача палива
- Привід аксесуарів
- Система запуску
- Система запалювання
- Повітря та пари
- Органи управління
- Токсичність вихлопу
- Система випуску
- Автоматична трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка iB5
- Механічна коробка MTX-75
- Механічна коробка MT285
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Напівосі переднього мосту
- Система гальм
- Гідропривід гальм
- Антиблокувальна система
- Рульове управління
- Кузов та покриття
- Панелі кузова
- Елементи кузова
- Елементи салону
- Скло, рами та механізми
- Склоочисники та омивачі
- Люк даху
- Паски безпеки
- Ремонт кузова
- Елементи задка
- Електроустаткування
- Управління мікрокліматом
- Опалення та вентиляція
- Прилади та контрольні лампи
- Акумулятор та генератор
- Аудіосистема
- Фари та освітлення
- Електророзподіл
- Група електронних функцій
