Заміна кермового механізму

Рульовий механізм знімають для ремонту чи заміни. Однак враховуйте, що кермовий механізм – це найважливіший елемент забезпечення безпеки руху. Низькоякісний ремонт механізму може призвести до важких наслідків, тому при необхідності ремонтуйте його лише у спеціалізованій майстерні або замінюйте новим.

Вам знадобляться: ключі "на 10", торцева головка "на 15", ключ для гайок кріплення трубопроводів "на 13".

1. Зніміть поперечину передньої підвіски в зборі з кермовим механізмом, штангою стабілізатора та важелями (див. «Зняття та встановлення поперечки передньої підвіски»).



2. Зніміть штангу стабілізатора (див. «Заміна деталей стабілізатора стійкості передньої підвіски»).



3. Викрутіть два болта кріплення кермового механізму до поперечки передньої підвіски

ПРИМІТКА: Показано відвертання лівого болта кріплення, праве розташоване симетрично.

4. ...і зніміть кермовий механізм.

ПРИМІТКА: Зверніть увагу на маркування, нанесене на картер кермового механізму. Для заміни придбайте кермовий механізм з таким же маркуванням.

5. Викрутіть два болти.




6. …і зніміть термоекран.



7. У разі потреби заміни трубопроводів рульового механізму відверніть гайки їх кріплення до розподільника



8. …і до картера механізму, потім зніміть трубопроводи.

ПРИМІТКА: Процес заміни захисних чохлів кермових тяг описаний у підрозділі «Заміна кермової тяги».

9. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття. При встановленні кермового механізму зверніть увагу на те, щоб рейка знаходилася в середньому (нейтральному) положенні, а положення кермового колеса відповідало прямолінійному руху.

10. Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки передніх коліс (див. «Перевірка та регулювання кутів встановлення коліс»).