Смяна на кормилния механизъм (Фокус 2)

Кормилният механизъм се сваля за ремонт или смяна. Имайте предвид обаче, че кормилният механизъм е най-важният елемент за осигуряване на безопасността на движението. Некачественият ремонт на механизъм може да доведе до сериозни последствия, така че при необходимост го ремонтирайте само в специализиран сервиз или го сменете с нов.

Ще ви трябват: гаечни ключове "10", вътрешен ключ "15", гаечен ключ "13" за гайки за закрепване на тръбопровода.

1. Свалете напречния елемент на предното окачване с кормилния механизъм, стабилизиращата щанга и лостовете (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").



2. Отстранете стабилизиращата щанга (вижте "Смяна на части на стабилизиращата щанга на предното окачване").



3. Отстранете двата болта, закрепващи кормилния механизъм към напречната греда на предното окачване..

ЗАБЕЛЕЖКА: Показано е развиване на левия монтажен болт, десният е разположен симетрично.

4. ...и свалете кормилната уредба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките върху корпуса на кормилния механизъм. За подмяна закупете кормилно устройство със същата маркировка.

5. Отстранете два болта...




6. ...и отстранете термичния щит.



7. Ако е необходимо да смените тръбопроводите на кормилната уредба, развийте гайките, закрепващи ги към разпределителя..



8. ...и до корпуса на механизма, след което отстранете тръбопроводите.

ЗАБЕЛЕЖКА: Процесът на смяна на защитните капаци на напречната щанга е описан в подраздела "Смяна на напречната щанга".

9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Когато монтирате кормилното устройство, уверете се, че стойката е в средно (неутрално) положение и че воланът е разположен в права линия.

10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата").

[Статията е взета изцяло от посочения уебсайт: FordBook.ru]