Система за охлаждане на двигателя на Ford Focus Turnier 1
Описание на конструкцията на системата за охлаждане на двигателя
Нивото на охлаждащата течност в прозрачния разширителен съд до десния купол на стойката на амортисьора се вижда ясно. Ако често добавяте малки количества охлаждаща...
Нивото на охлаждащата течност в прозрачния разширителен съд до десния купол на стойката на амортисьора се вижда ясно. Ако често добавяте малки количества охлаждаща...
Компоненти на охладителната система
Водна помпа: при всички двигатели на Focus охлаждащата течност се задвижва в охладителната система от така наречената центробежна помпа. Схематично представяне на водна...
Водна помпа: при всички двигатели на Focus охлаждащата течност се задвижва в охладителната система от така наречената центробежна помпа. Схематично представяне на водна...
Охлаждаща течност
Охлаждащата течност (охлаждащата течност) във Focus е смес от антифриз, антикорозионен агент и вода. Ford зарежда фабриката с охлаждаща течност, която е приблизително...
Охлаждащата течност (охлаждащата течност) във Focus е смес от антифриз, антикорозионен агент и вода. Ford зарежда фабриката с охлаждаща течност, която е приблизително...
Проверка на охладителната система за течове
Уплътнени ли са маркучите за вода на радиатора, на двигателя и към радиатора? Можете лесно да разпознаете течове по белия остатък около мястото на теча. Проверете:...
Уплътнени ли са маркучите за вода на радиатора, на двигателя и към радиатора? Можете лесно да разпознаете течове по белия остатък около мястото на теча. Проверете:...
Проверка на нивото и добавяне на охлаждаща течност
Проверете нивото на охлаждащата течност, когато двигателят е студен - охладителната система практически не е под налягане и охлаждащата течност е достигнала нормалното...
Проверете нивото на охлаждащата течност, когато двигателят е студен - охладителната система практически не е под налягане и охлаждащата течност е достигнала нормалното...
Смяна на охлаждащата течност
Ford препоръчва смяна на охлаждащата течност само след 10 години или 240 000 км. Въпреки че това се отнася само за оригиналната течност WSS-M97B44-D (Motorcraft Super...
Ford препоръчва смяна на охлаждащата течност само след 10 години или 240 000 км. Въпреки че това се отнася само за оригиналната течност WSS-M97B44-D (Motorcraft Super...
Борба срещу зимата — защита от замръзване до -30°C
Защитата от замръзване до -30°C е напълно достатъчна у нас. Това съответства на приблизително 50% смес на базата на Форд концентрат. Но ако междувременно периодично...
Защитата от замръзване до -30°C е напълно достатъчна у нас. Това съответства на приблизително 50% смес на базата на Форд концентрат. Но ако междувременно периодично...
Помощ при проблеми с охладителната система и термостата
Помощ при проблеми с охладителната система Помощ при проблеми с термостата
Помощ при проблеми с охладителната система Помощ при проблеми с термостата
Двигателят губи охлаждаща течност
Ако двигателят е загубил голямо количество охлаждаща течност по време на пътуване, не добавяйте студена вода при никакви обстоятелства: горещ двигател ще претърпи студен...
Ако двигателят е загубил голямо количество охлаждаща течност по време на пътуване, не добавяйте студена вода при никакви обстоятелства: горещ двигател ще претърпи студен...
Сваляне и проверка на термостата
Сваляйте термостата само когато двигателят е студен. Опитен любител може да свърши тази работа, но работилницата ще се справи по-добре. Само в случай, че се чувствате...
Сваляйте термостата само когато двигателят е студен. Опитен любител може да свърши тази работа, но работилницата ще се справи по-добре. Само в случай, че се чувствате...
Двигателят «кипи» — повреден вентилатор на радиатора
Охладителната система на вашия Focus се справя еднакво добре с дълги карания на празен ход и напрегнати планински преходи. Ако обаче температурата се повиши до точката...
Охладителната система на вашия Focus се справя еднакво добре с дълги карания на празен ход и напрегнати планински преходи. Ако обаче температурата се повиши до точката...
Премахване на вентилатора на радиатора
Повдигнете здраво предната част на автомобила. Изключете заземяващия проводник на батерията (клема 31) и многощифтовите съединители (стрелки) на дефектния двигател на...
Повдигнете здраво предната част на автомобила. Изключете заземяващия проводник на батерията (клема 31) и многощифтовите съединители (стрелки) на дефектния двигател на...
Премахване на радиатор
Повдигнете здраво предната част на автомобила. Изключете заземяващия проводник на батерията (клема 31) и съединителите на кабела на двигателя на вентилатора. Изключете...
Повдигнете здраво предната част на автомобила. Изключете заземяващия проводник на батерията (клема 31) и съединителите на кабела на двигателя на вентилатора. Изключете...
Смяна на маркучи за охлаждаща течност
Ако маркучът за охлаждащата течност на колата ви се спука, докато шофирате, временно запечатайте теча с тиксо. За по-сигурно разхлабете леко капачката на радиатора:...
Ако маркучът за охлаждащата течност на колата ви се спука, докато шофирате, временно запечатайте теча с тиксо. За по-сигурно разхлабете леко капачката на радиатора:...
Въздушен филтър (амортисьор за всмукване на въздух)
За да се удължи живота на двигателя, входящият въздух, преди да се свърже с горивото в запалима смес, преминава през специален филтърен елемент. Той почиства входящия...
За да се удължи живота на двигателя, входящият въздух, преди да се свърже с горивото в запалима смес, преминава през специален филтърен елемент. Той почиства входящия...
Почистване и подмяна на вложката на въздушния филтър
Трябва да почиствате филтърния елемент и мястото, където е монтиран - дунапреновия прахоуловител в кутията на въздушния филтър - поне веднъж годишно и да го сменяте поне...
Трябва да почиствате филтърния елемент и мястото, където е монтиран - дунапреновия прахоуловител в кутията на въздушния филтър - поне веднъж годишно и да го сменяте поне...
Почистване на вложката на въздушния филтър
Внимателно почукайте филтърния елемент върху твърда повърхност. Това ще премахне големи частици прах. Издухайте по-фините частици прах със сгъстен въздух. Издухайте...
Внимателно почукайте филтърния елемент върху твърда повърхност. Това ще премахне големи частици прах. Издухайте по-фините частици прах със сгъстен въздух. Издухайте...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Силовия агрегат: Охладителна система Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Дизелови двигатели: Система за охлаждане и смазване Форд Escort 4 (1986-1990)
• Двигател: Охладителна система Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Силовия агрегат: Охладителна система Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Силовия агрегат: Смазване и охлаждане Форд Fusion (2002-2012)
• Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Силовия агрегат: Охладителна система Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Дизелови двигатели: Система за охлаждане и смазване Форд Escort 4 (1986-1990)
• Двигател: Охладителна система Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Силовия агрегат: Охладителна система Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Силовия агрегат: Смазване и охлаждане Форд Fusion (2002-2012)
• Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Обща информация
- Устройство на автомобила
- Инструкции за работа
- Неизправности по пътя
- Поддръжка
- Първа поддръжка
- Втора поддръжка
- Приложения
- Консумативи и резервни части
- Съвети за автомонтьор
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Части на уплътнение
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Захранваща система
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предно предаване
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на каросерията
- Странични врати
- Задна врата
- Интериорни елементи
- Система за сигурност
- Чистачки и шайби
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Инструменти и двигатели
- Батерия и алтернатор
- Заключване на запалването
- Управление на мотора
- Светлини и осветление
- Превключватели и сензори
- Електрически схеми
Фокус Турнир 1
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Грижа за автомобила
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво (бензин)
- Впръскване на гориво (дизел)
- Запалителна система
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
Фокус 1
- Обща информация
- Използване на ръководство
- Идентификационни кодове
- Силов агрегат
- Двигател
- Двигател 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигател 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигател Duratec ST 2.0 l
- Двигател Duratec 8V 1.6L
- Дизелов двигател 1.8L
- Охлаждане на двигателя
- Подаване на гориво
- Спомагателно устройство
- Стартиране на системата
- Запалителна система
- Въздух и пари
- Контролни елементи
- Емисии
- Изпускателна система
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Механична кутия iB5
- Механична кутия MTX-75
- Механична кутия MT285
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Валове на предния мост
- Спирачна система
- Хидравлична спирачка
- Антиблокираща спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и покритие
- Панели на каросерията
- Части на тялото
- Интериорни елементи
- Стъкла, рамки и механизми
- Чистачки и шайби
- Шибедах
- Предпазни колани
- Ремонт на каросерията
- Задни елементи
- Електрическо оборудване
- Климатичен контрол
- Отопление и вентилация
- Прибори и индикаторни лампи
- Батерия и алтернатор
- Аудио система
- Светлини и осветление
- Разпределение на мощността
- Електронна функционална група
