Впръскване на гориво (бензин) на Ford Focus Turnier 1

Описание на конструкцията на системата за впръскване на гориво
Описание на конструкцията на системата за впръскване на гориво
Впръскване във всмукателния колектор с двигател Zetec-SE: 1 - всмукателен разпределителен вал; 2 - дюза; 3 - входен канал; 4 - запалителна свещ От много време под капака...

Общ преглед — управление на системата за впръскване EEC-V
Общ преглед — управление на системата за впръскване EEC-V
Горивна система: последователно впръскване на гориво (SF1) инжекционни вентили с четири отвора Система за засмукване на въздух: измервател на количеството въздух (MAF...

По-подробно — управление на инжекционната система EEC-V
По-подробно — управление на инжекционната система EEC-V
Контролен блок EEC-V-PCM (интегриран PATS): електронен център за управление на двигателя. Бордовият компютър непрекъснато обработва текущия информационен материал...

Дискретни помощници — нови помощници за инжекционната система EEC-V
Дискретни помощници — нови помощници за инжекционната система EEC-V
Регулирането на бензиновите двигатели в моделите на Focus работи - с малки изключения - по подобен начин на двигателите във Fiesta. Затова по-нататък ще се ограничим...

Диагностика и комуникационно оборудване на инжекционната система EEC-V
Диагностика и комуникационно оборудване на инжекционната система EEC-V
Връзка с диагностичен инструмент (DLC): намира се при модели с ляв и десен волан в долната част на лявата колона A зад страничната облицовка на краката 1. Достъпът е...

Визуална проверка на инжекционната система
Визуална проверка на инжекционната система
Периодично проверявайте следните маркучи и техните закрепвания за правилно поставяне и за признаци на пукнатини от умора: 1. Вакуумен маркуч към сензора за абсолютно...

Помощ при неизправности в системата за впръскване на бензин
Помощ при неизправности в системата за впръскване на бензин
Помощ при неизправности в системата за впръскване на бензин

Несигурност в работата на бордовия компютър — отработен въздух
Несигурност в работата на бордовия компютър — отработен въздух
Течове в смукателната система позволяват неконтролирано преминаване на отработен въздух. Това нарушава работата на компютъра на управляващия блок и води до изкривени...

Проверка на оборотите на празен ход
Проверка на оборотите на празен ход
Оборотите на празен ход се регулират постоянно от управляващия блок чрез сервомотора за празен ход в зависимост от превключвания консуматор (например фарове, климатик...

Блокиране на колебанията в оборотите на празен ход в системата
Блокиране на колебанията в оборотите на празен ход в системата
Ако акумулаторът е бил изключен, дайте на бордовия компютър преднина от около 8 км, за да програмирате всички елементи с основни данни. В противен случай продължете...

Проверка на сервомотора на празен ход
Проверка на сервомотора на празен ход
Пуснете двигателя на празен ход. Включете възможно най-много потребители. Ако вашият Focus има управление от волана, завъртете го докрай. Скоростта на празен ход трябва...

Проверка на инжекционните клапани
Проверка на инжекционните клапани
Можете да намерите дефектен инжекционен клапан, като просто го опипате с ръката си. Клапата не вибрира при работещ двигател за разлика от други. Но трябва да извършите...

Смяна на жилото на дросела
Смяна на жилото на дросела
Връзката между педала на газта и дроселовата клапа при дизеловите двигатели на Focus се осъществява чрез "drive-by-wire". Всички модели Focus с бензинови двигатели...




Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1