Апісанне канструкцыі сістэмы ўпырску паліва Упырск ва впускной трубаправод з рухавіком Zetec-SE: 1 - впускной размеркавальны вал; 2 - фарсунка; 3 - впускной канал; 4 - свечка запальвання Ужо даўно пад капотам...
Агульны погляд — кіраванне сістэмай упырску EEC-V Паліўная сістэма: паслядоўны ўпырск паліва (SF1) клапаны ўпырску з чатырма адтулінамі Сістэма ўсмоктвання паветра: вымяральнік колькасці паветра (датчык MAF); працуе па...
Падрабязна — кіраванне сістэмай упырску EEC-V Блок кіравання EEC-V-PCM (інтэграваны PATS): цэнтр электроннага кіравання рухавіком. Бартавы кампутар стала апрацоўвае актуальны інфармацыйны матэрыял (колькасць...
Візуальная праверка сістэмы ўпырску Перыядычна правярайце наступныя шлангі і іх мацаванні на карэктнасць пасадкі і на наяўнасць стомленых расколін: 1. Вакуумны шланг да датчыка абсалютнага ціску. 2....
Праверка колькасці абаротаў халастога ходу Лік абарачэнняў халастога ходу ўвесь час юстуецца блокам кіравання пасродкам серварухавіка халастога ходу, у залежнасці ад уключанага спажыўца (напрыклад, фар,...
Блакіроўка ваганняў халастога ходу па сістэме Калі акумулятар быў адключаны, дайце бартавога кампутара фору прыкладна ў 8 км для таго, каб запраграмаваць усе элементы базавымі дадзенымі. У іншым выпадку паступіце...
Праверка серварухавіка халастога ходу Запусціце рухавік на халастым ходу. Уключыце як мага больш спажыўцоў. Калі ваш Focus забяспечаны сервакіраваннем, цалкам павярніце руль. Лік абарачэнняў халастога ходу...
Праверка клапанаў упырску Дэфектны клапан упырску вы можаце знайсці простым прамацваннем рукой. Клапан пры які працуе рухавіку не вібруе ў адрозненне ад іншых. Але гэты тэст вы павінны праводзіць...
Замена троса дросельнай засланкі Злучэнне паміж педаллю газу і дросельнай засланкай у дызельных рухавіках Focus забяспечвае "электракабель", спецыяльны тэрмін - "drive-by-wire". Ва ўсіх мадэлях Focus з...