Впрыск топлива (бензин) автомобиля Ford Focus Turnier 1
Описание конструкции системы впрыска топлива
Впрыск во впускной трубопровод с двигателем Zetec-SE: 1 - впускной распределительный вал; 2 - форсунка; 3 - впускной канал; 4 - свеча зажигания Уже давно под капотом...
Впрыск во впускной трубопровод с двигателем Zetec-SE: 1 - впускной распределительный вал; 2 - форсунка; 3 - впускной канал; 4 - свеча зажигания Уже давно под капотом...
Общий взгляд — управление системой впрыска EEC-V
Топливная система: последовательный впрыск топлива (SF1) клапаны впрыска с четырьмя отверстиями Система всасывания воздуха: измеритель количества воздуха (датчик MAF);...
Топливная система: последовательный впрыск топлива (SF1) клапаны впрыска с четырьмя отверстиями Система всасывания воздуха: измеритель количества воздуха (датчик MAF);...
Подробно — управление системой впрыска EEC-V
Блок управления EEC-V-PCM (интегрирован PATS): центр электронного управления двигателем. Бортовой компьютер постоянно обрабатывает актуальный информационный материал...
Блок управления EEC-V-PCM (интегрирован PATS): центр электронного управления двигателем. Бортовой компьютер постоянно обрабатывает актуальный информационный материал...
Незаметные помощники — новые ассистенты системы впрыска EEC-V
Регулировка бензиновых двигателей в моделях Focus работает - за небольшими исключениями — по аналогии с двигателями в Fiesta. Поэтому далее мы ограничимся только новыми...
Регулировка бензиновых двигателей в моделях Focus работает - за небольшими исключениями — по аналогии с двигателями в Fiesta. Поэтому далее мы ограничимся только новыми...
Диагностика и коммуникативное оборудование системы впрыска EEC-V
Подключение диагностического прибора (DLC): находится в моделях с лево- и правосторонним расположением руля в нижней области левой стойки А за боковой облицовкой в ногах...
Подключение диагностического прибора (DLC): находится в моделях с лево- и правосторонним расположением руля в нижней области левой стойки А за боковой облицовкой в ногах...
Визуальная проверка системы впрыска
Периодически проверяйте следующие шланги и их крепления на корректность посадки и на наличие усталостных трещин: 1. Вакуумный шланг к датчику абсолютного давления. 2....
Периодически проверяйте следующие шланги и их крепления на корректность посадки и на наличие усталостных трещин: 1. Вакуумный шланг к датчику абсолютного давления. 2....
Неуверенность в работе бортового компьютера — побочный воздух
Негерметичные участки в системе всасывания пропускают неконтролируемый побочный воздух. Это нарушает работу компьютера блока управления и приводит к искаженным...
Негерметичные участки в системе всасывания пропускают неконтролируемый побочный воздух. Это нарушает работу компьютера блока управления и приводит к искаженным...
Проверка числа оборотов холостого хода
Число оборотов холостого хода постоянно юстируется блоком управления посредством серводвигателя холостого хода, в зависимости от включенного потребителя (например, фар,...
Число оборотов холостого хода постоянно юстируется блоком управления посредством серводвигателя холостого хода, в зависимости от включенного потребителя (например, фар,...
Блокировка колебаний холостого хода по системе
Если аккумулятор был отключен, дайте бортовому компьютеру фору примерно в 8 км для того, чтобы запрограммировать все элементы базовыми данными. В ином случае поступите...
Если аккумулятор был отключен, дайте бортовому компьютеру фору примерно в 8 км для того, чтобы запрограммировать все элементы базовыми данными. В ином случае поступите...
Проверка серводвигателя холостого хода
Запустите двигатель на холостом ходу. Включите как можно больше потребителей. Если ваш Focus снабжен сервоуправлением, полностью поверните руль. Число оборотов холостого...
Запустите двигатель на холостом ходу. Включите как можно больше потребителей. Если ваш Focus снабжен сервоуправлением, полностью поверните руль. Число оборотов холостого...
Проверка клапанов впрыска
Дефектный клапан впрыска вы можете найти простым прощупыванием рукой. Клапан при работающем двигателе не вибрирует в отличие от других. Но этот тест вы должны проводить...
Дефектный клапан впрыска вы можете найти простым прощупыванием рукой. Клапан при работающем двигателе не вибрирует в отличие от других. Но этот тест вы должны проводить...
Замена троса дроссельной заслонки
Соединение между педалью газа и дроссельной заслонкой в дизельных двигателях Focus обеспечивает «электрокабель», специальный термин -«drive-by-wire». Во всех моделях...
Соединение между педалью газа и дроссельной заслонкой в дизельных двигателях Focus обеспечивает «электрокабель», специальный термин -«drive-by-wire». Во всех моделях...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (бензин) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигатель: Бензиновые двигатели Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Силовой агрегат: Система впрыска (бензин) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (бензин) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигатель: Бензиновые двигатели Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Силовой агрегат: Система впрыска (бензин) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Новости компании Форд
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Рекомендации по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Первое техобслуживание
- Второе техобслуживание
- Приложения
- Расходники и запчасти
- Советы автомеханику
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Детали уплотнения двигателя
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и покрытие
- Элементы кузова
- Боковые двери
- Дверь задка
- Элементы салона
- Система безопасности
- Стеклоочистители и омыватели
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Приборы и моторы
- Аккумулятор и генератор
- Замок зажигания
- Управление двигателем
- Фары и освещение
- Выключатели и датчики
- Принципиальные схемы
Фокус Турнир 1
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Фокус 1
- Общая информация
- Использование мануала
- Идентификационные коды
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигатель 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигатель Duratec ST 2.0 л
- Двигатель Duratec 8V 1.6 л
- Дизельный двигатель 1.8 л
- Охлаждение двигателя
- Подача топлива
- Привод аксессуаров
- Система запуска
- Система зажигания
- Воздух и пары
- Органы управления
- Токсичность выхлопа
- Система выпуска
- Автоматическая трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка iB5
- Механическая коробка MTX-75
- Механическая коробка MT285
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Полуоси переднего моста
- Система тормозов
- Гидропривод тормозов
- Антиблокировочная система
- Рулевое управление
- Кузов и покрытие
- Панели кузова
- Элементы кузова
- Элементы салона
- Стекла, рамы и механизмы
- Стеклоочистители и омыватели
- Люк крыши
- Ремни безопасности
- Ремонты кузова
- Элементы задка
- Электрооборудование
- Управление микроклиматом
- Отопление и вентиляция
- Приборы и контрольные лампы
- Аккумулятор и генератор
- Аудиосистема
- Фары и освещение
- Электрораспределение
- Группа электронных функций
Анекдот про автомобили
покажите следующий
