Üzemanyag-befecskendezős (benzines) autó Ford Focus Turnier 1

Az üzemanyag-befecskendező rendszer kialakításának leírása
Az üzemanyag-befecskendező rendszer kialakításának leírása
Szívócső befecskendezés Zetec-SE motorral: 1 - szívó vezérműtengely; 2 - fúvóka; 3 - bemeneti csatorna; 4 - gyújtógyertya A modern autók motorházteteje alatt már régóta...

Általános nézet — EEC-V befecskendező rendszer vezérlés
Általános nézet — EEC-V befecskendező rendszer vezérlés
Üzemanyagrendszer: szekvenciális üzemanyag-befecskendezés (SF1) befecskendező szelepek négy lyukkal Levegőszívó rendszer: levegőmennyiség mérő (MAF szenzor); a forró...

Részletesen — az EEC-V befecskendező rendszer vezérlése
Részletesen — az EEC-V befecskendező rendszer vezérlése
EEC-V-PCM vezérlőegység (integrált PATS): elektronikus motorvezérlő központ. A fedélzeti számítógép folyamatosan dolgozza fel a naprakész információs anyagokat...

Láthatatlan asszisztensek — új asszisztensek az EEC-V befecskendező rendszerhez
Láthatatlan asszisztensek — új asszisztensek az EEC-V befecskendező rendszerhez
A Focus modellekben a benzinmotorok hangolása – néhány kivételtől eltekintve – a Fiesta motorjaival analóg módon működik. Ezért a következőkben csak a rendszer új vagy...

Befecskendező rendszer diagnosztikai és kommunikációs berendezései EEC-V
Befecskendező rendszer diagnosztikai és kommunikációs berendezései EEC-V
A diagnosztikai eszköz csatlakoztatása (DLC): bal- és jobbkormányos modelleken a bal oldali A-oszlop alsó részén, az oldalsó kárpit mögött, a lábaknál található 1. A...

A befecskendező rendszer szemrevételezése
A befecskendező rendszer szemrevételezése
Rendszeresen ellenőrizze a következő tömlőket és azok szerelvényeit a megfelelő illeszkedés és a kifáradás miatti repedések szempontjából: 1. Vákuumtömlőt az abszolút...

Segítség a benzinbefecskendező rendszer meghibásodása esetén
Segítség a benzinbefecskendező rendszer meghibásodása esetén
Segítség a benzinbefecskendező rendszer meghibásodása esetén

Bizonytalanság a fedélzeti számítógép működésében — oldalsó levegő
Bizonytalanság a fedélzeti számítógép működésében — oldalsó levegő
A szívórendszer szivárgásai lehetővé teszik az ellenőrizetlen szórt levegő átjutását. Ez megzavarja a vezérlőegység számítógépének működését, és torz eredményekhez...

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszámot a vezérlőegység az alapjárati szervomotoron keresztül folyamatosan állítja, a bekapcsolt fogyasztótól függően (például fényszórók,...

Az alapjárati ingadozások blokkolása a rendszerben
Az alapjárati ingadozások blokkolása a rendszerben
Ha az akkumulátort leválasztották, indítsa el a fedélzeti számítógépet körülbelül 8 km-rel, hogy minden elemet alapadatokkal programozzon. Ellenkező esetben járjon el az...

Az alapjárati szervomotor ellenőrzése
Az alapjárati szervomotor ellenőrzése
Indítsa el a motort alapjáraton. A lehető legtöbb fogyasztó bevonása. Ha a Focus rendelkezik szervovezérléssel, fordítsa el teljesen a kormánykereket. Az alapjárati...

Befecskendező szelepek ellenőrzése
Befecskendező szelepek ellenőrzése
A hibás befecskendező szelepet egyszerűen megtapinthatja a kezével. A szelep nem rezeg, amikor a motor jár, ellentétben másokkal. De ezt a tesztet hideg motorral kell...

Fojtószelep csere
Fojtószelep csere
A Focus dízelmotoroknál a gázpedál és a fojtószelep közötti kapcsolat biztosítja «elektromos kábel», speciális kifejezés - «drive-by-wire». Minden benzinmotoros Focus...




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1