Jármű kormányzás Ford Focus Turnier 1
A kormányzás és a vezetésbiztonság összefügg
A vezetési viselkedés és a közlekedésbiztonság, valamint egyéb tényezők attól függnek, hogy a kerekek mennyire megbízhatóan vezetik az autót a választott irányba....
A vezetési viselkedés és a közlekedésbiztonság, valamint egyéb tényezők attól függnek, hogy a kerekek mennyire megbízhatóan vezetik az autót a választott irányba....
Kormánygeometriai fogalmak
Kerékbeállítás: az első kerekek elöl valamivel közelebb helyezkednek el egymáshoz, mint hátul (egymás felé gördülnek). Ez kiegyenlíti a kerék és az út közötti súrlódást,...
Kerékbeállítás: az első kerekek elöl valamivel közelebb helyezkednek el egymáshoz, mint hátul (egymás felé gördülnek). Ez kiegyenlíti a kerék és az út közötti súrlódást,...
Vezérlési tényező – első tengely geometriája
A helyes alapvető kerékbeállítás kritikus fontosságú ahhoz, hogy járműve megbízhatóan kövesse-e az első kerekeket egyenes úton vagy kanyarokban. Már egyetlen erős...
A helyes alapvető kerékbeállítás kritikus fontosságú ahhoz, hogy járműve megbízhatóan kövesse-e az első kerekeket egyenes úton vagy kanyarokban. Már egyetlen erős...
Rendszeresen ellenőrizze a kormánymű szabadjátékát
A Focus kormányzási szabad holtjátéka be van állítva. Legalábbis, ha normális kopásról van szó, nem pedig meghibásodásról. De a beállítást bízza műhelyre – ehhez a...
A Focus kormányzási szabad holtjátéka be van állítva. Legalábbis, ha normális kopásról van szó, nem pedig meghibásodásról. De a beállítást bízza műhelyre – ehhez a...
Az állványvédők ellenőrzése
A kormánymű házából kiálló fogaslécet bal és jobb oldalon gumigallér védi. Mindkét mandzsettának száraznak kell lennie. Azonnal cserélje ki a nedves mandzsettákat: a...
A kormánymű házából kiálló fogaslécet bal és jobb oldalon gumigallér védi. Mindkét mandzsettának száraznak kell lennie. Azonnal cserélje ki a nedves mandzsettákat: a...
A kötőrúd fejeinek és gallérainak ellenőrzése
A kapcsolórúd fejek jobb és bal oldalon helyezkednek el a kapcsolórúd és a kormányrúd tengelykapcsoló karja között. Az acél gömbfejet önkenő szintetikus csavarg veszi...
A kapcsolórúd fejek jobb és bal oldalon helyezkednek el a kapcsolórúd és a kormányrúd tengelykapcsoló karja között. Az acél gömbfejet önkenő szintetikus csavarg veszi...
A hajtórúdfejek cseréje
A hajtórúdfejek jobb és bal oldalon össze vannak csavarozva a hajtórúddal. Előny: Ha a hajtórúdfejek hibásak, nincs szükség a teljes kapcsolórúd-szerelvény cseréjére. A...
A hajtórúdfejek jobb és bal oldalon össze vannak csavarozva a hajtórúddal. Előny: Ha a hajtórúdfejek hibásak, nincs szükség a teljes kapcsolórúd-szerelvény cseréjére. A...
Kormánymandzsetták cseréje
Távolítsa el a hajtórúd szárait. Kicsavaráskor pontosan számolja meg a menetek számát (lásd a részt " A hajtórúdfejek cseréje "). Távolítsa el a tömlőbilincseket 1 a...
Távolítsa el a hajtórúd szárait. Kicsavaráskor pontosan számolja meg a menetek számát (lásd a részt " A hajtórúdfejek cseréje "). Távolítsa el a tömlőbilincseket 1 a...
A kormánytartó cseréje
Szétszerelés Kiengedett fékpedál mellett lazítsa meg a kerékagy anyáját és a kerékcsavarokat. Támassza meg biztonságosan az autót egy sík felületre, és vegye le az első...
Szétszerelés Kiengedett fékpedál mellett lazítsa meg a kerékagy anyáját és a kerékcsavarokat. Támassza meg biztonságosan az autót egy sík felületre, és vegye le az első...
Légzsák – igazi profiknak való munka
Minden Focus alapfelszereltségként fel van szerelve légzsákkal. Ezért ezeknél a modelleknél jobb, ha a kormányoszlopon és annak kezelőszerveivel kapcsolatos munkát egy...
Minden Focus alapfelszereltségként fel van szerelve légzsákkal. Ezért ezeknél a modelleknél jobb, ha a kormányoszlopon és annak kezelőszerveivel kapcsolatos munkát egy...
Kormányoszlop kialakítása
Fókuszban a kormányoszlop kialakítása: 1 - légzsák modul; 2 - rögzítő távtartó gyűrű (sárga); 3 - a rádióvevő távirányítója (a konfigurációtól függően); 4 -...
Fókuszban a kormányoszlop kialakítása: 1 - légzsák modul; 2 - rögzítő távtartó gyűrű (sárga); 3 - a rádióvevő távirányítója (a konfigurációtól függően); 4 -...
Szervovezérlés – Általános információk
Minden Focus modell fel van szerelve hidraulikus szervovezérléssel. A terhelésnek megfelelően fenntartja a kormányzási funkciót. Minél lassabban halad, annál több...
Minden Focus modell fel van szerelve hidraulikus szervovezérléssel. A terhelésnek megfelelően fenntartja a kormányzási funkciót. Minél lassabban halad, annál több...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Lásd a többi hasonló részt az autókra vonatkozóan Ford:
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Escort 5 (1990-1997)
• Felfüggesztés és alváz: Jármű kormányzás Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Skorpió 1 (1985-1994)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Mondeo 1 és 2 (1993-2000)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Escort 5 (1990-1997)
• Felfüggesztés és alváz: Jármű kormányzás Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Taurus 1 és 2 (1986-1994)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Skorpió 1 (1985-1994)
• Alváz: Jármű kormányzás Ford Transit 2 (1986-2000, dízel)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Üzemeltetési ajánlások
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Első karbantartás
- Második karbantartás
- Alkalmazások
- Fogyóeszközök és alkatrészek
- Autószerelő tippek
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motortömítés alkatrészek
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és bevonat
- Karosszéria elemek
- Oldalajtók
- Csomagtérajtó
- Szalon elemek
- Biztonsági rendszer
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Testápolás
- Elektromos felszerelés
- Műszerek és motorok
- Akkumulátor és generátor
- Gyújtászár
- Motor menedzsment
- Fényszórók és világítás
- Kapcsolók és érzékelők
- Sematikus diagramok
Focus Turnier 1
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Autóápolás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendezés (benzin)
- Befecskendezés (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
Focus 1
- Általános információ
- A kézikönyv használata
- Azonosító kódok
- Motor és rendszerek
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1,6 l
- Dízel motor 1,8 l
- Motor hűtés
- Üzemanyag-ellátás
- Tartozékok meghajtó
- Indítsa el a rendszert
- Gyújtási rendszer
- Levegő és gőz
- Járműmotor-vezérlő rendszer
- Kipufogógáz toxicitás
- Kipufogórendszer
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Mechanikus doboz IB5
- Mechanikus doboz MTX-75
- Mechanikus doboz MT285
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Első tengely tengelyek
- Fékrendszer
- Hidraulikus fék
- Blokkolásgátló fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és bevonat
- Karosszéria panelek
- Karosszéria elemek
- Szalon elemek
- Üveg, keretek és mechanizmusok
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Napfénytető
- Biztonsági öv
- Karosszéria javítások
- Hátsó elemek
- Elektromos felszerelés
- Klímaszabályozás
- Fűtés és szellőztetés
- Műszerek és ellenőrző lámpák
- Akkumulátor és generátor
- Hangrendszer
- Fényszórók és világítás
- Áramelosztás
- Elektronikus Funkciócsoport
