Рулявое кіраванне аўтамабілем Ford Focus Turnier 1

Рулявое кіраванне і бяспека руху злучаны паміж сабой
Паводзіны ў руху і бяспека руху, нараўне з іншымі фактарамі, залежаць ад таго, наколькі надзейна колы накіроўваюць машыну ў абраным кірунку. Тое і іншае павінна...

Паняцці геаметрыі рулявога кіравання
Сыходжанне колаў: перадпакоі колы размяшчаюцца спераду ледзь бліжэй сябар да сябра, чым ззаду (коцяцца сябар да сябра). Гэта выраўноўвае трэнне паміж колам і дарогай,...

Фактар кіравання — геаметрыя пярэдняй восі
Правільнае базавае становішча колаў з'яўляецца вырашальным у тым, ці надзейна ваш аўтамабіль ідзе за перадпакоямі коламі па прамой дарозе ці на паваротах. Нават адзін...

Рэгулярная праверка вольнага ходу рулявога кіравання
Вольны ход рулявога кіравання вашага Focus карэктуецца. Па меншай меры тады, калі гаворка ідзе аб звычайным зносе, а не аб няспраўнасці. Але даручыце рэгуляванне...

Праверка ахоўных абшэўак зубчастай рэйкі
Зубчастая рэйка, якая выступае з корпуса рулявога механізму, злева і справа абаронена гумовай абшэўкай. Абедзве абшэўкі павінны быць сухімі. Вільготныя абшэўкі адразу...

Праверка галовак і абшэўка папярочнай рулявой цягі
Галоўкі папярочнай рулявой цягі размяшчаюцца справа і злева паміж папярочнай рулявой цягай і рычагом папярочнай рулявой цягі паваротнай апоры рулявога кіравання....

Замена галовак папярочнай рулявой цягі
Галоўкі папярочнай рулявой цягі звінчваюцца адпаведна справа і злева з папярочнай рулявой цягай. Перавага: пры дэфектных галоўках папярочнай рулявой цягі няма...

Замена абшэўка рулявога механізму
Дэмантуйце хваставікі папярочнай рулявой цягі. Пры выкручванні дакладна падлічыце колькасць віткоў разьбярства (гл. раздзел " Замена галовак папярочнай рулявой цягі ")....

Замена паваротнай рулявой апоры
Дэмантаж З адціснутым нажным тормазам прыслабце гайку ступицы кола і колавыя ніты. Надзейна падапрыце аўтамабіль на роўнай паверхні, дэмантуйце пярэдняе кола. Дэмантуйце...

Падушка бяспекі — праца для сапраўдных прафесіяналаў
Кожны Focus мае на борце падушкі бяспекі ў завадской камплектацыі. Таму ў гэтых мадэлях працы над рулявой калонкай і элементамі яе кіравання лепш падаць майстэрні Ford....

Канструкцыя рулявой калонкі
Канструкцыя рулявой калонкі ў Focus: 1 - модуль падушкі бяспекі; 2 - распорнае мантажнае кольца (жоўтае); 3 - дыстанцыйнае кіраванне радыёпрымачом (у залежнасці ад...

Сервакіраванне — агульныя звесткі
Усе мадэлі Focus абсталяваны гідраўлічным сервакіраваннем. Яно падтрымлівае працу рулявога кіравання ў адпаведнасці з нагрузкай. Чым павольней вы едзеце, тым больш...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Шасі: Рулявое кіраванне Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Рулявое кіраванне Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Падвеска і шасі: Рулявое кіраванне Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Шасі: Рулявое кіраванне Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Рулявое кіраванне Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Шасі: Рулявое кіраванне Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)

Фокус 2

Фокус Турнір 1

Фокус 1