Тармазная сістэма аўтамабіля Ford Focus Turnier 1

Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
Устаноўлены пад капотам элементы кіравання тармазной сістэмай Focus: 1 - пашыральны бачок з тармазной вадкасцю; 2 - актыўны тармазны ўзмацняльнік з інтэграваным галоўным...

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
У Ford Focus серыйна ўсталёўваюцца чатыры дыскавых тормазы: перадпакоі дыскавыя тормазы з унутранай вентыляцыяй маюць таўшчыню 22 мм і дыяметр 258 мм. Іх заціскаюць у...

Асноўныя кампаненты тармазной сістэмы
Двухконтурная тармазная сістэма: тармазная сістэма, падзеленая па дыяганалі. Кожны тармазны контур злучае адно пярэдняе і адно процілеглае задняе кола. Галоўны тармазны...

Сістэма антыблакіроўкі тармазоў
Блок кіравання ABS: стала перапрацоўвае інфармацыю аб ліку абарачэнняў колаў, якая паступае ад колавых сэнсараў, і параўноўвае яе з запраграмаванымі параметрамі. Калі...

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
На прыборнай дошцы вашага Focus ёсць сігнальная лямпачка тармазной сістэмы. Звычайна лямпачка згасае, як толькі выключаецца ручны тормаз. Калі няма, праверце ўзровень...

Праверка тармазной сістэмы ў майстэрні
На кожным метры грамадскага дарожнага руху тормазы гуляюць вырашальную ролю ў вашай бяспецы і бяспецы іншых удзельнікаў руху. Таму лепшай страхоўкай жыцця з'яўляюцца...

Праверка тармазной сістэмы
Каб мець магчымасць адназначна вызначыць магчымыя месцы ўцечкі, аўтамабіль павінен быць сухім знізу. Таму выбірайце для праверкі не дажджлівы дзень. Праверце ўсе...

Праверка тармазнога ўзмацняльніка
Выключыце рухавік, некалькі разоў націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе ў самым нізкім становішчы. Запусціце рухавік. Педаль павінна падацца яшчэ на некалькі...

Праверка функцыянавання тармазоў
Праверку тармазоў на дарозе вы павінны праводзіць толькі ў тым выпадку, калі не зможаце перашкодзіць іншым удзельнікам дарожнага руху ці ўяўляць для іх небяспеку. Для...

Вымярэнне зносу накладак дыскавых тармазоў
Перадпакоі накладкі зношваюцца хутчэй, чым на задняй восі. Пры нармальнай манеры кіравання правярайце накладкі праз кожныя 20 000 км прабегу, але не радзей за адзін раз...

Педаль тормазу і тармазная накладка
Вольны ход педалі тормазу (адцісніце рукой) павінен быць роўны максімум адной траціны ўсяго шляху педалі. Але пры гэтай праверцы вы не вызначыце зношаныя тармазныя...

Праверка зносу тармазных дыскаў
Надзейна падапрэце аўтамабіль і зніміце колы з адпаведнай восі: выкарыстоўваючы гэтую магчымасць, праверце таксама тармазныя накладкі. Этапы працы Злёгку блакітнаватая...

Дапамога пры няспраўнасцях тармазной сістэмы
Дапамога пры няспраўнасцях тармазной сістэмы

Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Паветра ў тармазной сістэме ператварае кожны тормаз у паветраную помпу, таму тэрмінова выдаліце паветра з сістэмы, напрыклад, пасля ўсіх прац, пры якіх павінны былі...

Тармазная вадкасць — агульныя звесткі
Галоўнымі кампанентамі тармазной вадкасці з'яўляюцца полигликольэфир і полигликоль. Гэтая сумесь застаецца яшчэ вадкай пры -40°C і мае вельмі высокую кропку кіпення...

Замена тармазной вадкасці
Замена тармазной вадкасці павінна рабіцца праз кожныя два гады. Майстэрні робяць гэта з дапамогай спецыяльнага залівальнай прыбора. Але вы можаце самі гэта зрабіць -...

Дэмантаж пашыральнага бачка з ГТЦ
Адлучыце цэнтральны раз'ём датчыка ўзроўню вадкасці. Адкруціце запорнае вечка. Не стаўце вечка "на галаву", можна пашкодзіць электрычныя кантакты. Адсмакчыце вадкасць з...

Дэмантаж галоўнага тармазнога цыліндру
Перад дэмантажам ГТЦ пераканайцеся, што ў тармазным узмацняльніку няма вакууму. Для гэтага альбо адлучыце вакуумны трубаправод ад тармазнога ўзмацняльніка, альбо...

Дэмантаж тармазнога ўзмацняльніка
Перад дэмантажам ГТЦ пераканайцеся, што ў тармазным узмацняльніку няма вакууму. Для гэтага альбо адлучыце вакуумны трубаправод ад тармазнога ўзмацняльніка, альбо...

Дэмантаж тармазных шлангаў
Спачатку адкруціце накидную гайку тармазной трубкі, затым прыслабце іншы канец шланга. Сачыце за тым, каб трубка не перакруцілася. Большасць тармазных шлангаў...

Замена накладак тармазных кружэлак
Тармазныя накладкі мяняюцца заўсёды парамі на абодвух баках восі. У іншым выпадку гэта прывядзе да з'яўлення розных каэфіцыентаў трэння на тармазных кружэлках, якія...

Дэмантаж тармазных дыскаў
Тармазныя дыскі заўсёды мяняйце парамі. Аднабаковая замена змяняе каэфіцыент трэння. тормазы могуць цягнуць няроўна. Дэмантаж на пярэднім восі Спачатку дзейнічайце як...

Аднаўленне рухомасці тармазнога суппорта і поршня
Пры дэфектнай ці нядбайна ўсталяванай пылаахоўнай абшэўцы бруд і волкасць пранікаюць у гідраўлічны цыліндр. З часам слізгальны поршань іржавее павольна, але дакладна....

Замена пырскавіка задняй восі
Дэмантаж Надзейна падніміце на роўнай паверхні заднюю частку аўтамабіля. Дэмантуйце задні суппорт так, як апісана вышэй. Збіце пылаахоўны каўпачок калодкі кола...

Ручны тормаз — агульныя звесткі
З дапамогай ручнога тормазу (стаяначнага тормазу) вы не дазваляеце прыпаркаванаму Focus міжвольна скаціцца з месца або фіксуеце пры руху ў гару. З дапамогай рычага...

Замена трасоў ручнога тормазу
Дэмантаж Надзейна падніміце заднюю частку аўтамабіля і дэмантуйце колы. Прыслабце рычаг ручнога тормазу. Дэмантуйце сярэднюю кансоль. Прыслабце трос ручнога тормазу. Для...

Рэгуляванне ручнога тормазу
Як гаварылася вышэй, заднія тармазныя цангі размяшчаюць аўтаматычнай усталявальнай прыладай. Пасля дэмантажу трасоў ручнога тормазу вы павінны юставаць базавую даўжыню...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Ф'южн (2002-2012)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)

Фокус 2

Фокус Турнір 1

Фокус 1