Тармазная сістэма аўтамабіля Ford Fusion
Асаблівасці прылады тармазной сістэмы
Аўтамабіль Ford Fusion абсталяваны двума незалежнымі тармазнымі сістэмамі: працоўнай і стаяначнай. Першая, абсталяваная гідраўлічным прывадам, забяспечвае тармажэнне пры...
Аўтамабіль Ford Fusion абсталяваны двума незалежнымі тармазнымі сістэмамі: працоўнай і стаяначнай. Першая, абсталяваная гідраўлічным прывадам, забяспечвае тармажэнне пры...
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы
Гідрапрывад тармазоў прапампоўваюць для выдалення паветра, які патрапіў туды пры запаўненні вадкасцю пасля яе замены ці пасля рамонту вузлоў гідрапрывада, злучанага з...
Гідрапрывад тармазоў прапампоўваюць для выдалення паветра, які патрапіў туды пры запаўненні вадкасцю пасля яе замены ці пасля рамонту вузлоў гідрапрывада, злучанага з...
Праверка становішча педалі тормазу
Правільнасць становішча педалі тормазу ў вольным стане і пры націску на яе да ўпора (працоўны ход педалі) служыць адным з крытэраў для праверкі спраўнасці тармазной...
Правільнасць становішча педалі тормазу ў вольным стане і пры націску на яе да ўпора (працоўны ход педалі) служыць адным з крытэраў для праверкі спраўнасці тармазной...
Галоўны тармазны цыліндр агульныя звесткі
Як паказвае практыка, у шматлікіх выпадках пераборка цыліндру ў гаражных умовах не прыводзіць да жаданага выніку. Акрамя таго, галоўны тармазны цыліндр непасрэдна...
Як паказвае практыка, у шматлікіх выпадках пераборка цыліндру ў гаражных умовах не прыводзіць да жаданага выніку. Акрамя таго, галоўны тармазны цыліндр непасрэдна...
Замена бачка галоўнага тармазнога цыліндру
Вам спатрэбіцца ключ TORX T25. 1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. 2. Зніміце корак бачка і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад,...
Вам спатрэбіцца ключ TORX T25. 1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. 2. Зніміце корак бачка і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад,...
Замена галоўнага тармазнога цыліндру
Вам спатрэбяцца: ключы TORX T25, "на 13", "на 17"… …спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў "на 10". 1. Зніміце корак бачка і адпампуйце з бачка тармазную вадкасць,...
Вам спатрэбяцца: ключы TORX T25, "на 13", "на 17"… …спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў "на 10". 1. Зніміце корак бачка і адпампуйце з бачка тармазную вадкасць,...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў агульныя звесткі
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў уяўляе сабою складаную цяжкаразбіраную канструкцыю. Для яго рэгулявання і рамонту патрабуюцца кваліфікаваны персанал і спецыяльнае...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў уяўляе сабою складаную цяжкаразбіраную канструкцыю. Для яго рэгулявання і рамонту патрабуюцца кваліфікаваны персанал і спецыяльнае...
Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Вам спатрэбяцца: ключы "на 13", "на 17", тарцовая галоўка "на 13", пасатыжы, адвёртка з плоскім лязом… …спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў "на 10". Нататка. У...
Вам спатрэбяцца: ключы "на 13", "на 17", тарцовая галоўка "на 13", пасатыжы, адвёртка з плоскім лязом… …спецыяльны ключ для тармазных трубаправодаў "на 10". Нататка. У...
Замена шлангаў і трубак гідрапрывада тармазоў
Замяняйце шлангі і трубкі, калі на іх выяўлены пашкоджанні. Акрамя таго, рэкамендуемы ў прафілактычных мэтах замяняць шлангі праз кожныя 100 тыс. км прабегу ці 5 гадоў...
Замяняйце шлангі і трубкі, калі на іх выяўлены пашкоджанні. Акрамя таго, рэкамендуемы ў прафілактычных мэтах замяняць шлангі праз кожныя 100 тыс. км прабегу ці 5 гадоў...
Замена тармазных шлангаў
На аўтамабілі ўжываюць чатыры тармазных шланга: два (заднія) для злучэння трубаправодаў з працоўнымі цыліндрамі задніх тармазных механізмаў і два (пярэднія) для злучэння...
На аўтамабілі ўжываюць чатыры тармазных шланга: два (заднія) для злучэння трубаправодаў з працоўнымі цыліндрамі задніх тармазных механізмаў і два (пярэднія) для злучэння...
Замена тармазных трубак
Злучэнні трубак са ўсімі вузламі тармазной сістэмы і шлангамі, а таксама прынцыпы іх замены аднолькавыя. Усе гайкі трубак выкананы пад ключ "на 11". Заўвага. Працы...
Злучэнні трубак са ўсімі вузламі тармазной сістэмы і шлангамі, а таксама прынцыпы іх замены аднолькавыя. Усе гайкі трубак выкананы пад ключ "на 11". Заўвага. Працы...
Замена тармазных калодак тармазнога механізму пярэдняга кола
Правярайце стан тармазных калодак пры кожным тэхнічным абслугоўванні. Тармазныя калодкі патрабуюць замены пры зносе накладак (мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных...
Правярайце стан тармазных калодак пры кожным тэхнічным абслугоўванні. Тармазныя калодкі патрабуюць замены пры зносе накладак (мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных...
Замена суппорта ў зборы з накіроўвалай калодак
Дэталі суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола паказаны на мал. 9.5. Мал. 9.5. Дэталі суппорта пярэдняга кола: 1 - унутраная тармазная калодка; 2 - вонкавая...
Дэталі суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола паказаны на мал. 9.5. Мал. 9.5. Дэталі суппорта пярэдняга кола: 1 - унутраная тармазная калодка; 2 - вонкавая...
Замена тармазной кружэлкі
Пры наяўнасці на працоўнай паверхні дыска задиров, глыбокіх рысак і іншых дэфектаў, якія павялічваюць знос калодак і памяншаюць эфектыўнасць тармажэння, а таксама ў...
Пры наяўнасці на працоўнай паверхні дыска задиров, глыбокіх рысак і іншых дэфектаў, якія павялічваюць знос калодак і памяншаюць эфектыўнасць тармажэння, а таксама ў...
Тармазныя механізмы задніх колаў — агульныя звесткі
Усе дэталі задняга тармазнога механізму можна зняць пры разборцы тармазнога механізму і замяніць новымі. Выключэнне складае працоўны цыліндр. Як паказвае практыка,...
Усе дэталі задняга тармазнога механізму можна зняць пры разборцы тармазнога механізму і замяніць новымі. Выключэнне складае працоўны цыліндр. Як паказвае практыка,...
Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана
Тармазны барабан здымаюць для яго замены пры пашкоджанні ці зносе працоўнай паверхні (максімальна дапушчальны дыяметр барабана 230,2 мм), а таксама для кантролю стану...
Тармазны барабан здымаюць для яго замены пры пашкоджанні ці зносе працоўнай паверхні (максімальна дапушчальны дыяметр барабана 230,2 мм), а таксама для кантролю стану...
Замена тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола
Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола складае 1,0 мм. Заўвага. Вымераць таўшчыню цалкам зношанай...
Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола складае 1,0 мм. Заўвага. Вымераць таўшчыню цалкам зношанай...
Замена працоўнага цыліндру тармазных механізмаў задніх колаў
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся пацячы тармазной вадкасці на тармазным барабане і ўнутраным боку кола або заклінавала поршні ў цыліндры, заменіце працоўны цыліндр....
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся пацячы тармазной вадкасці на тармазным барабане і ўнутраным боку кола або заклінавала поршні ў цыліндры, заменіце працоўны цыліндр....
Рэгуляванне прывада стаяначнага тормазу
Для папярэдняй праверкі правільнасці рэгулявання прывада стаяначнага тормазу падніміце рычаг прывада ўверх да ўпора - вы павінны пачуць прыкладна 5-7 пстрычак храпавага...
Для папярэдняй праверкі правільнасці рэгулявання прывада стаяначнага тормазу падніміце рычаг прывада ўверх да ўпора - вы павінны пачуць прыкладна 5-7 пстрычак храпавага...
Замена задніх трасоў прывада стаяначнага тормазу
Заднія тросы прывада стаяначнага тормазу замяняйце пры іх празмерным выцягванні (немагчымасці рэгулявання стаяначнага тормазу), механічных пашкоджаннях жыў трасоў або іх...
Заднія тросы прывада стаяначнага тормазу замяняйце пры іх празмерным выцягванні (немагчымасці рэгулявання стаяначнага тормазу), механічных пашкоджаннях жыў трасоў або іх...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Падвеска і шасі: Тармазная сістэма Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Падвеска і шасі: Тармазная сістэма Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
