Рамонт рухавіка аўтамабіля Ford Scorpio 2
Агульная інфармацыя аб рухавіках
На аўтамабілі FORD SCORPIO усталёўваюцца аднарадковыя 4-цыліндравыя або V-вобразныя 6-цыліндравыя рухавікі. Сілавы агрэгат у маторным адсеку размешчаны ўздоўж кірункі...
На аўтамабілі FORD SCORPIO усталёўваюцца аднарадковыя 4-цыліндравыя або V-вобразныя 6-цыліндравыя рухавікі. Сілавы агрэгат у маторным адсеку размешчаны ўздоўж кірункі...
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля
Нумар рухавіка выбіты на блок-картэры. У рухавіка ОНС нумар размешчаны, калі глядзець у напрамку руху, наперадзе справа побач з генератарам пераменнага току. У рухавіка...
Нумар рухавіка выбіты на блок-картэры. У рухавіка ОНС нумар размешчаны, калі глядзець у напрамку руху, наперадзе справа побач з генератарам пераменнага току. У рухавіка...
Найважнейшыя характарыстыкі рухавікоў для аўтамабіляў Ford Scorpio
Scorpio I з 4/85 да 8/94 1) ОНС (Over Head Camshaft) - размеркавальны вал рухавіка мае верхняе размяшчэнне. DОНС (Double Over Head Camshaft) рухавік мае 2...
Scorpio I з 4/85 да 8/94 1) ОНС (Over Head Camshaft) - размеркавальны вал рухавіка мае верхняе размяшчэнне. DОНС (Double Over Head Camshaft) рухавік мае 2...
Зняцце і ўстаноўка ніжняга кажуха маторнага адсека
Зняцце Аўтамабіль падняць на казлы. Трывала ўтрымліваючы кажух, вывярнуць ніты мацавання. Ўстаноўка Прыкруціць кажух нітамі. Аўтамабіль апусціць.
Зняцце Аўтамабіль падняць на казлы. Трывала ўтрымліваючы кажух, вывярнуць ніты мацавання. Ўстаноўка Прыкруціць кажух нітамі. Аўтамабіль апусціць.
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Бензінавы рухавік здымаецца без каробкі перадач рухам уверх. Упускны і выпускны калектары, а таксама генератар, дэмантаваць не трэба. Для зняцця рухавіка патрабуецца...
Бензінавы рухавік здымаецца без каробкі перадач рухам уверх. Упускны і выпускны калектары, а таксама генератар, дэмантаваць не трэба. Для зняцця рухавіка патрабуецца...
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне зубчастага рамяня
Рухавік АНС Для праверкі нацяжэння зубчастага рамяня патрабуецца кантрольны прыбор FORD 21-113. Няправільнае нацяжэнне зубчастага рамяня з'яўляецца прычынай шумоў пры...
Рухавік АНС Для праверкі нацяжэння зубчастага рамяня патрабуецца кантрольны прыбор FORD 21-113. Няправільнае нацяжэнне зубчастага рамяня з'яўляецца прычынай шумоў пры...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (бензінавы рухавік OHC)
Галоўку цыліндраў здымаць толькі пры халодным рухавіку. Выпускны і впускной калектары з галоўкі не здымаць. Дэфект ушчыльняльнай пракладкі галоўкі цыліндраў...
Галоўку цыліндраў здымаць толькі пры халодным рухавіку. Выпускны і впускной калектары з галоўкі не здымаць. Дэфект ушчыльняльнай пракладкі галоўкі цыліндраў...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (рухавік DOHC)
Увага: Працоўныя аперацыі і ўказанні, якія адносяцца да ўсіх рухавікоў, выкладзены вышэй у главе па рухавіку АНС . У гэтым раздзеле прыведзены толькі істотныя...
Увага: Працоўныя аперацыі і ўказанні, якія адносяцца да ўсіх рухавікоў, выкладзены вышэй у главе па рухавіку АНС . У гэтым раздзеле прыведзены толькі істотныя...
Зняцце і ўстаноўка галовак цыліндраў (рухавік V6 OHV)
Выпускны калектар здымаць не патрабуецца. Выкладаецца здыманне для рухавікоў з працоўным аб'ёмам 2/4 і 2/9 л. Зважаецца на адрозненні для рухавіка з працоўным аб'ёмам...
Выпускны калектар здымаць не патрабуецца. Выкладаецца здыманне для рухавікоў з працоўным аб'ёмам 2/4 і 2/9 л. Зважаецца на адрозненні для рухавіка з працоўным аб'ёмам...
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала (рухавік OHC)
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца зноў, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не пераблытаць дэталі месцамі, варта прыгатаваць...
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца зноў, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не пераблытаць дэталі месцамі, варта прыгатаваць...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў (рухавік OHC)
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў (рухавік DOHC)
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў (рухавік V6 OHV)
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Увага: Калі дэталі прывада клапанаў будуць выкарыстоўвацца паўторна, то іх неабходна ўсталёўваць на свае ранейшыя месцы. Каб не перапужаць дэталі месцамі, рэкамендуецца...
Замена маслосъемных каўпачкоў клапанаў (бензінавы рухавік)
Зношаныя маслосъемные каўпачкі клапанаў з'яўляюцца чыннікам высокага выдатку алею рухавіком. Маслаздымныя каўпачкі можна замяняць і без зняцця галоўкі цыліндраў, аднак,...
Зношаныя маслосъемные каўпачкі клапанаў з'яўляюцца чыннікам высокага выдатку алею рухавіком. Маслаздымныя каўпачкі можна замяняць і без зняцця галоўкі цыліндраў, аднак,...
Замена маслосъемных каўпачкоў клапанаў (дызельны рухавік)
Зняцце Зняць крышку галоўкі цыліндраў. Адкруціць мацаванне восі каромыслаў. Поршань адпаведнага цыліндру паставіць у ВМТ. Для гэтага каленчаты вал спачатку павярнуць у...
Зняцце Зняць крышку галоўкі цыліндраў. Адкруціць мацаванне восі каромыслаў. Поршань адпаведнага цыліндру паставіць у ВМТ. Для гэтага каленчаты вал спачатку павярнуць у...
Праверка накіроўвалых клапанаў
Пры рамонце галоўкі цыліндраў з няшчыльнымі клапанамі нядосыць клапаны і сёдлы клапанаў падвергнуць чыставой апрацоўцы ці замяніць Акрамя гэтага неадкладна варта...
Пры рамонце галоўкі цыліндраў з няшчыльнымі клапанамі нядосыць клапаны і сёдлы клапанаў падвергнуць чыставой апрацоўцы ці замяніць Акрамя гэтага неадкладна варта...
Прыцірка клапанаў
Паже пры бездакорна апрацаваных пасадачных фасках сёдлаў і новых клапанах яны павінны прыцірацца сябар да сябра, каб забяспечыць аптымальную герметызацыю. Клапаны могуць...
Паже пры бездакорна апрацаваных пасадачных фасках сёдлаў і новых клапанах яны павінны прыцірацца сябар да сябра, каб забяспечыць аптымальную герметызацыю. Клапаны могуць...
Праверка і рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў
Рухавікі: АНС, з працоўным аб'ёмам 2,4 л, V6 з працоўным аб'ёмам 2,8 л, дызельны да 8/94, V6 з працоўным аб'ёмам 2,9 л без каталітычнага нейтралізатара Для кампенсавання...
Рухавікі: АНС, з працоўным аб'ёмам 2,4 л, V6 з працоўным аб'ёмам 2,8 л, дызельны да 8/94, V6 з працоўным аб'ёмам 2,9 л без каталітычнага нейтралізатара Для кампенсавання...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць высновы аб стане рухавіка. У прыватнасці, пры праверцы можна ўсталяваць, ці ў парадку клапаны і поршні (поршневыя кольцы), ці ж яны...
Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць высновы аб стане рухавіка. У прыватнасці, пры праверцы можна ўсталяваць, ці ў парадку клапаны і поршні (поршневыя кольцы), ці ж яны...
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага і паліклінавага рамяня
Калі зноў усталёўваецца былы ва ўжыванні клінавай або адпаведна поликлиновой рамень, тое яго неабходна праверыць на зношанасць і адсутнасць пашкоджанняў. Калі маюцца...
Калі зноў усталёўваецца былы ва ўжыванні клінавай або адпаведна поликлиновой рамень, тое яго неабходна праверыць на зношанасць і адсутнасць пашкоджанняў. Калі маюцца...
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка
Калі рухавік не запускаецца для выяўлення няспраўнасці патрэбен сістэмны падыход. Наогул, для таго, каб запусціўся бензінавы рухавік, заўсёды павінны выконвацца 2...
Калі рухавік не запускаецца для выяўлення няспраўнасці патрэбен сістэмны падыход. Наогул, для таго, каб запусціўся бензінавы рухавік, заўсёды павінны выконвацца 2...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Дызельныя рухавікі: Рамонт рухавікоў Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Сілавы агрэгат: Рухавік у аўтамабілі Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Дызельныя рухавікі: Рамонт рухавікоў Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Сілавы агрэгат: Рухавік у аўтамабілі Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
