Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага і паліклінавага рамяня (Скарпіё 2)

Калі зноў усталёўваецца былы ва ўжыванні клінавай або адпаведна поликлиновой рамень, тое яго неабходна праверыць на зношанасць і адсутнасць пашкоджанняў. Калі маюцца махрыстасць бакавых паверхняў, расколіны ці разбурэнні, то такі рамень у любым выпадку неабходна замяніць.

Клінавы рамень для прывада генератара і помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму

Рухавік АНС

Увага. Рухавік ОНС забяспечаны двума клінавым рамянямі. Абодва рамяня неабходна замяняць заўсёды разам.

Адпусціць стопарныя балты "стрэлкі".

Адхіліць генератар да рухавіка і зняць Клінава рамяні.

Накласці новыя Клінава рамяні на шківы і з дапамогай манціроўкі адціснуць генератар ад рухавіка, нацягнуўшы тым самым абодва Клінава рамяня.

Стопорные ніты зацягнуць момантам 25 Нм.



Аўтамабіль без гідраўзмацняльніка рулявога механізму: праверыць нацяжэнне рамянёў паміж шківамі помпы астуджальнай вадкасці і генератара стрэлка. Пры націску вялікім пальцам рукі рамяні павінны прагінацца прыкладна на 4 мм.





Аўтамабіль з гідраўзмацняльнікам рулявога механізму: праверыць нацяжэнне рамянёў паміж шківамі помпы астуджальнай вадкасці і помпы гідраўзмацняльніка стрэлка. Пры націску вялікім пальцам рукі рамяні павінны прагінацца прыкладна на 4 мм.

Папіклінавая рамень

Рухавікі DOHC з працоўным аб'ёмам 2.0 і 2.9 л

Рухавікі DOHC абсталяваны поликлиновым рамянём, з дапамогай якога ажыццяўляецца прывад адначасова ўсіх дапаможных агрэгатаў. У залежнасці ад абсталявання нацяжэнне рамяня вырабляецца нацяжным ролікам аўтаматычна.

Пры накладанні поликлинового рамяня прасачыць за тым, каб ён правільна размясціўся на ўсіх шківах.

Мадэлі без нацяжнога роліка (некаторыя мадэлі да 8/94)

Адпусціць стопарныя ніты генератара "А".



Адхіліць генератар да рухавіка і зняць поликлиновой рамень.

Накласці новы поликлиновой рамень на шківы і з дапамогай манціроўкі адціснуць генератар ад рухавіка, нацягнуўшы тым самым поликлиновой рамень.

Стопорные ніты зацягнуць момантам 25 Нм.

Мадэлі з нацяжным ролікам

У мадэляў з самаўстанаўліваецца нацяжным ролікам нацяжэнне паліклінавых рамяня рэгуляваць не трэба. Стан поліклінавай рамяня неабходна кантраляваць толькі ў рамках рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, пры неабходнасці поликлиновой рамень замяняць.

Схема накладання паліклінавага рамяня

Заўвага: калі маецца кампрэсар сістэмы кандыцыянавання, то ён размяшчаецца на ўчастку паміж каленчатым валам і помпай астуджальнай вадкасці.

З дапамогай зорачкі і варотка аслабіць нацяжэнне рамяня, націснуўшы нацяжны ролік у напрамку стрэлкі, і поліклінавай рамень зняць.



Рухавік V6-DOHC з 9/94: нацяжны ролік для асобнага паліклінавых рамяня павярнуць направа.

Для накладання поликлинового рамяня націснуць на нацяжны ролік у напрамку стрэлкі.

Клінавыя рамяні для прывада генератара і помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму

Рухавік V6-OHC да 8/94

Адпусціць стопорные і рэгулявальны робаты.



Зняць Клінава рамяні.

Накласці новыя Клінава рамяні на шківы і з дапамогай манціроўкі адціснуць генератар ад рухавіка, нацягнуўшы тым самым абодва Клінава рамяня.

Увага: На кампенсацыйны бачок не націскаць.

Стопорные і рэгулявальныя ніты зацягнуць момантам 55 Нм.

Праверыць нацяжэнне рамянёў паміж шківамі помпы астуджальнай вадкасці і помпы гідраўзмацняльніка. Пры націску вялікім пальцам рукі рамяні павінны прагінацца прыкладна на 4 мм.



Клінавы рамень для прывада кампрэсара сістэмы кандыцыянавання: адпусціць стопорный і які мацуе ніты.

Адхіліць кампрэсар да рухавіка і зняць Клінава рамяні.

Накласці новыя Клінава рамяні на шківы і паваротам кампрэсара адрэгуляваць іх нацяжэнне.

Стопорные ніты зацягнуць момантам 25 Нм.

Праверыць нацяжэнне рамянёў на ўчастку з самай вялікай адлегласцю паміж шківамі. Пры націску вялікім пальцам рукі кожны рамень павінен прагінацца прыкладна на 4 мм.

Стопорный і які мацуе ніты зацягнуць момантам 75 Нм.

Клінавыя рамяні для прывада генератара і помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму

Дызельныя рухавікі без наддува і з турбанаддувам да 8/93

Адпусціць ніты мацавання і нацяжны ніт "У" помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму.



Зняць клінавы рамень для прывада помпы гідраўзмацняльніка.

Адпусціць балты мацавання і нацяжны ніт "А" генератара.

Зняць Клінава рэмень для прывада генератара.

Накласці новы Клінава рэмень.

З дапамогай манціроўкі адціснуць генератар ад рухавіка і нацягнуць тым самым Клінава рэмень.

Ніты мацавання і нацяжны ніт зацягнуць момантам 25 Нм.

З дапамогай манціроўкі адціснуць помпу гідраўзмацняльніка ад рухавіка і нацягнуць тым самым Клінава рэмень.

Балты мацаванні і нацяжны ніт зацягнуць момантам 95 Нм.

Праверыць нацяжэнне рамянёў на ўчастку з самай вялікай адлегласцю паміж шківамі. Пры націску вялікім пальцам рукі кожны рамень павінен прагінацца прыкладна на 4 мм, у адваротным выпадку рэгуляванне нацяжэння паўтарыць.

Поліклінавы рамень для прывада ўсіх дапаможных агрэгатаў

Дызельны рухавік з турбанаддувам з 8/93 да 8/94

Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.

Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад. напрыклад, для кодаў няспраўнасцяў рухавіка ці кода радыё. Перад адключэннем прачытайце таксама ўказанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".

Зняць які ўсмоктвае трубаправод. Для гэтага адпусціць хамут і які мацуе заціск, зняць трубаправод сістэмы вентыляцыі і выцягнуць трубу з паветранага фільтра.



Паставіць на аўтаматычны нацягвальнік рамяня адмысловая прылада "1" FORD 91-180 і паварочваць ніт "3" датуль, пакуль не будзе забяспечаны памер X = 80 мм.





Адпусціць ніт "1" мацаванні ніжняга нацягвальніка рамяня.

Увага: Левая разьба, для адпушчэння паварочваць направа.

Рэгулявальны эксцэнтрык 2 паварочваць у кірунку стрэлкі А, пакуль нацяжэнне поликлинового рамяня цалкам не саслабне. У гэтым становішчы ніт мацавання зацягнуць момантам 45 Нм.

Паліклінавай рамень зняць.



Новы поликлиновой рамень накласці на шківы ў паслядоўнасці ўзрастання іх нумарацыі ад 1 да 8.

Адмысловая прылада адпусціць і зняць.

Усталяваць впускной трубаправод.

Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.

Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на халастым ходу прыкладна на 10 хвілін.

Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі, зняць впускной трубаправод.

Адпусціць ніт мацавання ніжняга нацягвальніка рамяня.

Увага: Левая разьба.

Рэгулявальны эксцэнтрык паварочваць у кірунку гадзіннікавай стрэлкі "У", пакуль у аўтаматычнага нацягвальніка рамяня не будзе забяспечаны памер X = 81-83 мм. У гэтым становішчы ніт мацавання зацягнуць момантам 45 Нм.

Усталяваць впускной трубаправод.

Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Наладзіць гадзіннік, увесці код абароны радыё ад крадзяжу.

Поліклінавы рамень для прывада ўсіх дапаможных агрэгатаў

Дызельны рухавік з турбанаддувам з 9/94

Аўтамабіль спераду паставіць на казлы.



Устанавіць на аўтаматычны нацягвальнік рамяня тарцовы ключ "1" і адпусціць ніт "9". Павярнуць тарцовы ключ налева і зняць рамень.

Накласці новы рамень у паслядоўнасці. паказанай на малюнку F-10183.

Аўтаматычны нацягвальнік рамяня паварочваць у кірунку гадзіннікавай стрэлкі, пакуль у не будзе забяспечаны памер X = 85 мм (ад цэнтра аднаго ніта да цэнтра іншага ніта). У гэтым становішчы ніт "9" мацавання зацягнуць момантам 45 Нм.

Увага: Запусціць рухавік, пакінуць яго працаваць на халастым ходу прыкладна на 5 хвілін, пасля чаго памер зноў пракантраляваць. Пры неабходнасці становішча нацягвальніка рамяня адрэгуляваць.

Аўтамабіль апусціць.

Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на (Fordbook.ru)