Tartalomjegyzék: Ékszíj a generátor és a… ↳ Popic ékszíj ↳ Feszítőgörgős modellek ↳ Ékszíjak a generátor és a… ↳ Ékszíjak a generátor és a… ↳ Poli ékszíj az összes segédegység… ↳ Poli ékszíj az összes segédegység… ↳
Használt ékszíj vagy poli ékszíj ismételt beszerelése esetén ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta kopás és sérülés. Ha az oldalfelületeken rojtok, repedések vagy károsodások vannak, akkor az ilyen szíjat minden esetben ki kell cserélni.
Ékszíj a generátor és a szervokormány-szivattyú meghajtásához
ONS motor
Figyelem. Az ONS motor két ékszíjjal van felszerelve. Mindkét szíjat mindig együtt kell cserélni.

Oldja ki a rögzítőcsavarok nyilait.
Mozgassa a generátort a motor felé, és távolítsa el az ékszíjakat.
Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motorról, ezáltal megfeszítve mindkét ékszíjat.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.

Szervokormány nélküli jármű: Ellenőrizze a szíjak feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú és a generátor szíjtárcsái nyíl között. Hüvelykujjával megnyomva a hevedereknek körülbelül 4 mm-rel meg kell hajolniuk.

Szervokormánnyal rendelkező járművek: Ellenőrizze a szíjak feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú tárcsái és a szervokormány-szivattyú nyíl között. Hüvelykujjával megnyomva a hevedereknek körülbelül 4 mm-rel meg kell hajolniuk.
Popic ékszíj
DOHC motorok 2,0 és 2,9 l lökettérfogattal
A DOHC motorok poli-ékszíjjal vannak felszerelve, amely az összes segédegységet egyidejűleg hajtja meg. A felszereltségtől függően a szíjat egy feszítőgörgő automatikusan megfeszíti.
A poli ékszíj felhelyezésekor ügyeljen arra, hogy minden ékszíjtárcsán megfelelően legyen elhelyezve.
Feszítőtárcsa nélküli modellek (egyes modellek 8/94-ig)

Lazítsa meg a generátor "A" rögzítőcsavarjait.
Mozgassa a generátort a motor felé, és távolítsa el a poli ékszíjat.
Helyezzen egy új poliészter ékszíjat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motorról, ezzel megfeszítve a poli ékszíjat.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Feszítőgörgős modellek
Az önbeálló feszítőgörgős modelleknél az ékbordás szíj feszességét nem kell állítani. A poli-ékszíj állapotát csak a rendszeres karbantartás részeként kell ellenőrizni, szükség esetén a poli-ékszíjat ki kell cserélni.
Poli ékszíj alkalmazási diagram
DOHC motor 2,0 literes lökettérfogattal egy autó szervokormány nélkül
2,0 literes DOHC motor szervokormánnyal (és/vagy légkondicionálóval)
A - generátor; B - hűtőfolyadék szivattyú; C - főtengely szíjtárcsa; D - szervokormány szivattyú; F - önbeálló feszítőgörgő.
Megjegyzés: Ha van légkondicionáló kompresszor, az a főtengely és a hűtőfolyadék-szivattyú közötti területen található.

A lánckerék és a csavarkulcs segítségével oldja meg a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőgörgőt a nyíl irányába nyomja, és távolítsa el a poli ékszíjat.

V6-DOHC motor 9/94-gyel: Forgassa jobbra a különálló ékbordás szíj feszítőgörgőjét.
A poli ékszíj felhelyezéséhez nyomja a feszítőgörgőt a nyíl irányába.
Ékszíjak a generátor és a szervokormány-szivattyú meghajtásához
V6-OHC motor 8/94-ig

Engedje el a reteszelő és beállító botokat.
Távolítsa el az ékszíjakat.
Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motorról, ezáltal megfeszítve mindkét ékszíjat.
Figyelem: Ne nyomja meg a tágulási tartályt.
Húzza meg a rögzítő és beállító csavarokat 55 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze a szíjak feszességét a hűtőfolyadék-szivattyú és a szervokormány-szivattyú tárcsái között. Hüvelykujjával megnyomva a hevedereknek körülbelül 4 mm-rel meg kell hajolniuk.

Ékszíj a klímakompresszor hajtásához: lazítsa meg a rögzítő és rögzítő csavarokat.
Döntse a kompresszort a motor felé, és távolítsa el az ékszíjakat.
Helyezzen új ékszíjakat a szíjtárcsákra, és forgassa el a kompresszort a feszességük beállításához.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze a szíj feszességét azon a területen, ahol a legnagyobb a távolság a szíjtárcsák között. Hüvelykujjával megnyomva mindegyik hevedernek körülbelül 4 mm-rel kell elhajolnia.
Húzza meg a rögzítő és rögzítő csavarokat 75 Nm nyomatékkal.
Ékszíjak a generátor és a szervokormány-szivattyú meghajtásához
Szívó és turbófeltöltős dízelmotorok 8/93-ig

Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait és "B" feszítőcsavarját.
Távolítsa el az ékszíjat a szervokormány-szivattyú meghajtásához.
Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait és "A" feszítőcsavarját.
Távolítsa el az ékszíjat a generátor meghajtásához.
Szereljen be egy új ékszíjat.
Egy feszítőrúd segítségével nyomja le a generátort a motortól, és ezzel húzza meg az ékszíjat.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat és a feszítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal.
Egy feszítőrúd segítségével nyomja le a szervokormány-szivattyút a motorról, és ezzel húzza meg az ékszíjat.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat és a feszítőcsavarokat 95 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze a szíj feszességét azon a területen, ahol a legnagyobb a távolság a szíjtárcsák között. Ha hüvelykujjával megnyomja, mindegyik övnek körülbelül 4 mm-t kell meghajolnia, ellenkező esetben ismételje meg a feszesség beállítását.
Poli ékszíj az összes segédegység meghajtásához
Turbófeltöltős dízelmotor 8/93-tól 8/94-ig
Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-).
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát. például motorhibakódokhoz vagy rádiókódokhoz. A leválasztás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Távolítsa el a szívóvezetéket. Ehhez oldja ki a bilincset és a rögzítőkapcsot, távolítsa el a szellőzőrendszer csővezetékét és húzza ki a csövet a légszűrőből.

Helyezze az "1" FORD 91-180 típusú speciális szerszámot az automatikus szíjfeszítőre, és forgassa el a "3" csavart, amíg el nem éri az X = 80 mm méretet.

Lazítsa meg az alsó szíjfeszítőt rögzítő "1" csavart.
Figyelem: Bal szál, forgassa jobbra a kioldáshoz.
Forgassa el a "2" beállító excentert az "A" nyíl irányába, amíg a poli ékszíj feszessége teljesen el nem gyengül. Ebben a helyzetben húzza meg a rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a poli ékszíjat.

Helyezzen egy új poliészter ékszíjat a szíjtárcsákra 1-től 8-ig növekvő sorrendben.
Engedje el a speciális szerszámot, és távolítsa el.
Szerelje be a bemeneti csövet.
Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (-).
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton körülbelül 10 percig.
Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-) és távolítsa el a szívócsonkot.
Lazítsa meg az alsó szíjfeszítő rögzítőcsavarját.
Figyelem: Bal oldali menet.
Forgassa el a beállító excentert az óramutató járásával megegyező irányban "B", amíg az automatikus szíjfeszítő el nem éri az X = 81-83 mm méretet. Ebben a helyzetben húzza meg a rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a bemeneti csövet.
Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (-). Állítsa be az órát, írja be a rádió lopásgátló kódját.
Poli ékszíj az összes segédegység meghajtásához
Turbófeltöltős dízelmotor 9/94-től
Helyezze az autót elöl álló bakokra.

Szerelje fel az "1" dugókulcsot az automatikus szíjfeszítőre, és lazítsa meg a "9" csavart. Forgassa balra a dugókulcsot, és távolítsa el a szíjat.
Helyezzen fel egy új övet egymás után. ábrán látható az F-10183.
Forgassa el az automatikus szíjfeszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg el nem éri az X = 85 mm-es méretet (az egyik csavar közepétől a másik csavar közepéig). Ebben a helyzetben húzza meg a "9" rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton kb. 5 percig, majd ellenőrizze újra a méretet. Ha szükséges, állítsa be az övfeszítő helyzetét.
Engedje le az autót.
[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: FordBook]