2,3 literes dízel motor javítása Hengerfej burkolat 1987 októbere óta (gyártási dátum: "HU") minden 2,3 dm³-es dízelmotort új típusú hengerfejburkolattal és tömítéssel szereltek fel (szilikon...
Az 1,8 literes motor műszaki jellemzői Motor öngyulladással és közbenső befecskendezéssel az égéstérbe, turbófeltöltővel, négyütemű, négyhengeres, soros, folyadékhűtéses, vezérműtengellyel a hengerfejben,...
1,8 literes motor hengerfej A hengerfejben lévő vortex égéstér-aljzat méretei Szelepülés méretei A hengerfej öntöttvas, behelyezhető szelepülékekkel és örvénylő égésterekkel rendelkezik. A...
1,8 literes motor gázelosztó rendszer A gázelosztó rendszer fő eleme a vezérműtengely, amely a hengerfejben található, és egy vezérműszíj hajtja a főtengelyről. Szelepidőzítés (működési szelephézagnál...
1,8 literes motor kenőrendszer A nyomás alatti kenést a közbenső tengely által hajtott olajszivattyú biztosítja. Olajszivattyú Fogaskerék szivattyú belső fogakkal. Olajnyomás (100°C-on): 750...
1,8 literes motor hűtőrendszer A zárt hűtőkörben, nyomás alatt keringő fagyálló folyadékkal van egy radiátor, egy hűtőfolyadék-szivattyú, egy tágulási tartály, egy termosztát és egy ventilátor...
1,8 literes motor üzemanyagrendszer Az üzemanyag-befecskendező rendszer egy CAV Roto Diesel üzemanyag-elosztó szivattyút tartalmaz. Üzemanyag tartály Az acéllemezből préselt üzemanyagtartály az alváz...
Meghúzási nyomatékok 1,8 literes motorhoz Hengerfej csavarok (minden alkalommal új csavarok): – 1. szakasz 20-30 Nm – 2. szakasz 76 – 92 Nm – 3. szakasz várjon 2 percet – 4. szakasz húzza meg 90°-kal...
Az 1,8 literes motor beállítása Szelephézag ellenőrzése A szelephézagot a bütyök hátulja és a szelepemelő közötti hézagmérővel ellenőrizzük. 1. Válassza le a forgattyúház szellőztetésének rugalmas...
Üzemanyagszűrő — ki- és beszerelés Üzemanyag-befecskendező rendszer 1 – üzemanyagszivattyú, 2 – hideg motor befecskendezési időzítő korrekciója, 3 – üzemanyagadag-szabályozó, 4 – motorleállító...
Injektorok eltávolítása és felszerelése Figyelem! A generátort óvni kell a gázolaj bejutása ellen. Eltávolítás 1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Óvatosan válassza le a befecskendező...
Turbófeltöltő ki- és beszerelése Turbófeltöltő 1 – turbófeltöltő, 2 – olajellátó vezeték a turbófeltöltőhöz, 3 – visszatérő olajvezeték a turbófeltöltőtől, 4 – sűrítettlevegő-ellátó vezeték a...
A hengerfej eltávolítása Hengerfej 1 – örvényes égéskamra; 2 – hengerfej tömítés; 3 – tartó szemmel a motor emeléséhez; 4 – olajnyomás-érzékelő; 5 – vákuumszivattyú hajtórúd; 6 – hengerfej; 7 –...
Hengerfej javítás Szétszerelés 1. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot. 2. Csavarja le a két lyukakkal ellátott konzolt a motor és az olajnyomás-érzékelő felemeléséhez a hengerfejről....
A motor ki- és beszerelése Eltávolítás 1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Távolítsa el a motorháztetőt. 3. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd. 3.2.1.11 ). 4. Kösse le a...
Dízelmotor szétszerelés 1. Távolítsa el a turbófeltöltőt a kipufogócsonkkal együtt. 2. Engedje le a motorolajat. 3. Távolítsa el a meghajtó részt és a tengelykapcsoló tárcsát. 4. Távolítsa el a...
Motor alkatrészeinek ellenőrzése Javasoljuk, hogy alaposan tisztítsa meg és mossa le azokat a részeket, amelyeket újra használ. A hengerblokkból és a hengerfejből eltávolított dugók és dugók sokkal...
A főtengely és a hajtórúd hézagainak ellenőrzése Az első fő csapágyhéj (az időzítés oldala) nagyobb, mint a többi csapágyház, és mindkettőben olajhorony van. A fennmaradó csapágyakban a hengerblokk felőli bélések...
Dízelmotor összeszerelés A dugattyú és a hajtórúd helyes helyzetének azonosító szimbólumai és jelzései 1 – a dugattyú átmérőjének megjelölése, 2 – a hengerbe való beépítés irányának megjelölése...
Tengelykapcsoló — a változások leírása Tengelykapcsoló vezérlő mechanizmus Funkcionális ellenőrzés A tengelykapcsoló-pedál felengedésekor kattanó hangok jelenhetnek meg az automatikus hézagbeállító...
MT 75 típusú mechanikus ötfokozatú sebességváltó 1988 novembere óta a Ford Sierra dízelmotoros autókban az N típusú kézi ötfokozatú sebességváltó helyett az MT 75 típusú kézi ötfokozatú sebességváltót telepítették. A...
Hajtótengely és hátsó tengely Hajtáscsukló A és B – kenőanyag feltöltési helyek, C – hézaghossz, D – hézagátmérő Felület a tömítőpaszta felhordására A – felület tömítőpaszta felhordásához Rugalmas...
Kormányrendszer Kormányoszlop tengelycsukló csavar A kormánytengely csuklóját rögzítő csavar meghúzási nyomatékát (nyíl jelzi) 25±1 Nm-re növeltük. Figyelem! Javasoljuk, hogy a csavar...
Első felfüggesztés — ellenőrzés és beállítás Stabilizátor 1989 márciusa óta (a "KM" gyártási dátum kódja) a stabilizátorkar persely és a felfüggesztő karok új típusúak. Kerékbeállítás ellenőrzése és beállítása...
Fékrendszer — változtatások leírása Első fékek Fékbetétek 1988 augusztusa óta (a "JE" gyártási dátum kódja) a fékbetét csavargát megváltoztatták a dízelmotoros Ford Sierra járművekben. Emellett a féktárcsa...
Elektromos berendezések — változások leírása Generátor A Ford Sierra 1.8 Turbo D autók Bosch N1 70 A vagy Lucas A 127/70 generátorral vannak felszerelve. Ékszíj Márka és típus: Dayco. Elhajlás: 4 mm hüvelykujj...
Az autó általános adatai és jellemzői Súlyok (kg) Autók Ford Sierra 1.8 Turbo D Változat Berlin és szedán C; CL és CLX Berlin és GL és Ghia szedán Kombi C; CL és CLX Kombi GL Saját tömeg önsúly 1145 1200...