Modificări în designul 1988-1993 mașinii Ford Sierra
Schimbări în designul mașinii din 1988 până în 1993
Această subsecțiune tratează modificările aduse designului vehiculelor Ford Sierra cu motoare diesel cu patru cilindri. Specificațiile și descrierile ajustărilor și...
Această subsecțiune tratează modificările aduse designului vehiculelor Ford Sierra cu motoare diesel cu patru cilindri. Specificațiile și descrierile ajustărilor și...
Reparatie motor diesel de 2,3 litri
Capacul chiulasei Din octombrie 1987 (codul datei producției "HU") toate motoarele diesel de 2,3 inchi 3 sunt echipate cu un nou tip de capac de chiulasa si garnitura...
Capacul chiulasei Din octombrie 1987 (codul datei producției "HU") toate motoarele diesel de 2,3 inchi 3 sunt echipate cu un nou tip de capac de chiulasa si garnitura...
Specificațiile motorului de 1,8 litri
Motor cu autoaprindere a combustibilului și injecție intermediară în camera de ardere, cu turbocompresor, în patru timpi, cu patru cilindri, în linie, răcit cu lichid,...
Motor cu autoaprindere a combustibilului și injecție intermediară în camera de ardere, cu turbocompresor, în patru timpi, cu patru cilindri, în linie, răcit cu lichid,...
Chiulasă motor de 1,8 litri
Dimensiunile scaunului camerei turbionare din chiulasa Dimensiunile scaunului supapei Chiulasa este din fonta si dispune de scaune de supape racordabile si camere de...
Dimensiunile scaunului camerei turbionare din chiulasa Dimensiunile scaunului supapei Chiulasa este din fonta si dispune de scaune de supape racordabile si camere de...
Bloc motor de 1,8 litri
Bloc motor 1 – bloc de cilindri ai motorului; 2 – coperta spate; 3 - inel de etanșare; 4 - dopul de scurgere a uleiului; 5 - garnitura baia de ulei; 6 - tava de ulei; 7...
Bloc motor 1 – bloc de cilindri ai motorului; 2 – coperta spate; 3 - inel de etanșare; 4 - dopul de scurgere a uleiului; 5 - garnitura baia de ulei; 6 - tava de ulei; 7...
Mecanism manivela motor de 1,8 litri
Mecanism manivelă 1 - arbore cotit; 2 - arbore intermediar; 3 – garnituri ale lagărelor principale ale unui arbore cotit; 4 - jumătăți inelele de împingere ale arborelui...
Mecanism manivelă 1 - arbore cotit; 2 - arbore intermediar; 3 – garnituri ale lagărelor principale ale unui arbore cotit; 4 - jumătăți inelele de împingere ale arborelui...
Sistem de sincronizare a motorului de 1,8 litri
Elementul principal al sistemului de distribuție a gazului este arborele cu came situat în chiulasa și antrenat de o curea dințată de la arborele cotit. Distribuirea...
Elementul principal al sistemului de distribuție a gazului este arborele cu came situat în chiulasa și antrenat de o curea dințată de la arborele cotit. Distribuirea...
Sistem de lubrifiere motor 1,8 litri
Ungerea sub presiune este asigurată de o pompă de ulei antrenată de un arbore intermediar. Pompă de ulei Pompa cu viteze cu dinti interni. Presiunea uleiului (la 100°С):...
Ungerea sub presiune este asigurată de o pompă de ulei antrenată de un arbore intermediar. Pompă de ulei Pompa cu viteze cu dinti interni. Presiunea uleiului (la 100°С):...
Sistem de racire motor 1,8 litri
Un circuit închis pentru răcire cu antigel care circulă sub presiune conține un radiator, o pompă de lichid de răcire, un vas de expansiune, un termostat și un...
Un circuit închis pentru răcire cu antigel care circulă sub presiune conține un radiator, o pompă de lichid de răcire, un vas de expansiune, un termostat și un...
Sistem de alimentare cu motor de 1,8 litri
Sistemul de injecție de combustibil conține o pompă de distribuție a combustibilului CAV Roto Diesel. Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil, ștanțat dintr-o...
Sistemul de injecție de combustibil conține o pompă de distribuție a combustibilului CAV Roto Diesel. Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil, ștanțat dintr-o...
Cuplu motor de 1,8 litri
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri (de fiecare dată șuruburi noi): - Etapa 1 20 – 30 Nm – etapa 2 76 - 92 Nm - Etapa 3 asteptati 2 minute – etapa 4...
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri (de fiecare dată șuruburi noi): - Etapa 1 20 – 30 Nm – etapa 2 76 - 92 Nm - Etapa 3 asteptati 2 minute – etapa 4...
Reglaj motor de 1,8 litri
Verificarea jocului supapelor Jocul supapelor este verificat cu un ecartament între partea din spate a camei și tachetă. 1. Deconectați furtunul de aerisire a carterului...
Verificarea jocului supapelor Jocul supapelor este verificat cu un ecartament între partea din spate a camei și tachetă. 1. Deconectați furtunul de aerisire a carterului...
Filtru de combustibil — demontare și instalare
Sistem de injecție de combustibil 1 - pompă de combustibil, 2 - corector de avans injecție motor rece, 3 - regulator de doză de combustibil, 4 - supapă solenoid de...
Sistem de injecție de combustibil 1 - pompă de combustibil, 2 - corector de avans injecție motor rece, 3 - regulator de doză de combustibil, 4 - supapă solenoid de...
Demontarea și montarea duzelor
Atenţie! Protejați generatorul de motorină. Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie. 2. Deconectați cu grijă racordurile liniei de injecție de la...
Atenţie! Protejați generatorul de motorină. Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie. 2. Deconectați cu grijă racordurile liniei de injecție de la...
Pompa de combustibil — demontare si instalare
Reglarea pompei de combustibil 1 - șurub de reglare, 2 - pârghie de dozare a combustibilului, 3 - șurub de reglare a debitului rezidual, 4 - șurub de reglare a turației...
Reglarea pompei de combustibil 1 - șurub de reglare, 2 - pârghie de dozare a combustibilului, 3 - șurub de reglare a debitului rezidual, 4 - șurub de reglare a turației...
Demontarea și instalarea unui turbocompresor
Turbocompresor 1 - turbocompresor, 2 - conductă de alimentare cu ulei la turbocompresor, 3 - conductă de retur ulei de la turbocompresor, 4 - conductă de alimentare cu...
Turbocompresor 1 - turbocompresor, 2 - conductă de alimentare cu ulei la turbocompresor, 3 - conductă de retur ulei de la turbocompresor, 4 - conductă de alimentare cu...
Scoaterea chiulasei
Cap cilindru 1 - camera de ardere vortex; 2 – așezarea unui cap al blocului de cilindri; 3 - suport cu ochi pentru ridicarea motorului; 4 - senzor presiune ulei; 5 –...
Cap cilindru 1 - camera de ardere vortex; 2 – așezarea unui cap al blocului de cilindri; 3 - suport cu ochi pentru ridicarea motorului; 4 - senzor presiune ulei; 5 –...
Reparatie chiulasa
Dezasamblarea 1. Scoateți galeriile de admisie și evacuare. 2. Deșurubați cele două suporturi cu orificii pentru ridicarea motorului și senzorul de presiune a uleiului...
Dezasamblarea 1. Scoateți galeriile de admisie și evacuare. 2. Deșurubați cele două suporturi cu orificii pentru ridicarea motorului și senzorul de presiune a uleiului...
Chiulasa, reglarea sistemului de distribuție a gazelor
Sistem de distribuție a gazelor 1 - sistem de distribuție de transmisie curea de distribuție, 2 - scripete arbore cotit, 3 - scripete arbore intermediar, 4 - întinzător...
Sistem de distribuție a gazelor 1 - sistem de distribuție de transmisie curea de distribuție, 2 - scripete arbore cotit, 3 - scripete arbore intermediar, 4 - întinzător...
Demontarea și montarea motorului
Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie. 2. Scoateți capota. 3. Goliți sistemul de răcire (cm. subsecțiunea 3.2.1.11 ). 4. Deconectați linia de...
Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie. 2. Scoateți capota. 3. Goliți sistemul de răcire (cm. subsecțiunea 3.2.1.11 ). 4. Deconectați linia de...
Demontarea motorului diesel
1. Scoateți turbocompresorul împreună cu galeria de evacuare. 2. Scurgeți uleiul din motor. 3. Scoateți angrenajul de antrenare și discul de ambreiaj. 4. Scoateți...
1. Scoateți turbocompresorul împreună cu galeria de evacuare. 2. Scurgeți uleiul din motor. 3. Scoateți angrenajul de antrenare și discul de ambreiaj. 4. Scoateți...
Verificarea pieselor motorului
Se recomandă curățarea temeinică și spălarea pieselor care urmează să fie folosite din nou. Scoaterea dopurilor și dopurilor din blocul cilindrului și chiulasa face...
Se recomandă curățarea temeinică și spălarea pieselor care urmează să fie folosite din nou. Scoaterea dopurilor și dopurilor din blocul cilindrului și chiulasa face...
Verificarea jocurilor arborelui cotit și ale bielelor
Inserții ale primului rulment principal (din partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului) sunt mai mari decât restul rulmenților și ambii au o canelură de...
Inserții ale primului rulment principal (din partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului) sunt mai mari decât restul rulmenților și ambii au o canelură de...
Ansamblu motor diesel
Simboluri de identificare și etichete pentru poziția corectă a pistonului și a bielei 1 - desemnarea diametrului pistonului, 2 - desemnarea direcției de instalare în...
Simboluri de identificare și etichete pentru poziția corectă a pistonului și a bielei 1 - desemnarea diametrului pistonului, 2 - desemnarea direcției de instalare în...
Sistem de lubrifiere a motorului diesel
Sistem de lubrifiere 1 - baia de ulei, 2 - conductă de alimentare cu ulei la pompă, 3 - garnituri, 4 - pompă de ulei cu suport, 5 - capac pompei de ulei, 6 - supapă de...
Sistem de lubrifiere 1 - baia de ulei, 2 - conductă de alimentare cu ulei la pompă, 3 - garnituri, 4 - pompă de ulei cu suport, 5 - capac pompei de ulei, 6 - supapă de...
Sistem de racire a motorului diesel
Sistem de răcire 1 - calorifer; 2 – carcasa ventilatorului unui radiator; 3 - ventilator radiator; 4 - carcasa termostat; 5 - termostat; 6 - pompa lichid de racire; 7 -...
Sistem de răcire 1 - calorifer; 2 – carcasa ventilatorului unui radiator; 3 - ventilator radiator; 4 - carcasa termostat; 5 - termostat; 6 - pompa lichid de racire; 7 -...
Ambreiaj — descrierea modificărilor
Mecanism de control al ambreiajului Test de functionare Când pedala de ambreiaj este eliberată, se pot auzi clicuri de la mecanismul de reglare automată a distanței din...
Mecanism de control al ambreiajului Test de functionare Când pedala de ambreiaj este eliberată, se pot auzi clicuri de la mecanismul de reglare automată a distanței din...
Cutie de viteze mecanică cu cinci trepte tip MT 75
Din noiembrie 1988, la vehiculele Ford Sierra cu motoare diesel, a fost instalată o transmisie manuală cu cinci trepte de tip MT 75 în locul unei transmisii manuale cu...
Din noiembrie 1988, la vehiculele Ford Sierra cu motoare diesel, a fost instalată o transmisie manuală cu cinci trepte de tip MT 75 în locul unei transmisii manuale cu...
Arborele de transmisie și puntea spate
Articulația de antrenare A și B - puncte de ambalare a grăsimei, C - lungimea balamalei, D - diametrul balamalei Suprafață pentru aplicarea pastei de etanșare A -...
Articulația de antrenare A și B - puncte de ambalare a grăsimei, C - lungimea balamalei, D - diametrul balamalei Suprafață pentru aplicarea pastei de etanșare A -...
Sistem de direcție
Bolt de fixare a balamalei arborelui unei coloane de direcție Cuplul de strângere a șuruburilor (indicat printr-o săgeată) fixarea balamalei arborelui de direcție a...
Bolt de fixare a balamalei arborelui unei coloane de direcție Cuplul de strângere a șuruburilor (indicat printr-o săgeată) fixarea balamalei arborelui de direcție a...
Suspensie fata — verificare si reglare
Stabilizator Din martie 1989 (codul datei producției "KM") bucșa brațului stabilizator și brațele de suspensie sunt de tip nou. Verificarea și reglarea alinierii roților...
Stabilizator Din martie 1989 (codul datei producției "KM") bucșa brațului stabilizator și brațele de suspensie sunt de tip nou. Verificarea și reglarea alinierii roților...
Sistem de frânare — descrierea modificărilor
Frane fata Plăcuțe de frână Din august 1988 (codul datei producției "JE") la vehiculele Ford Sierra cu motoare diesel, materialul plăcuțelor de frână a fost schimbat. În...
Frane fata Plăcuțe de frână Din august 1988 (codul datei producției "JE") la vehiculele Ford Sierra cu motoare diesel, materialul plăcuțelor de frână a fost schimbat. În...
Echipamente electrice — descrierea modificărilor
Generator Mașinile Ford Sierra 1.8 Turbo D sunt echipate cu un generator Bosch N1 70 A sau Lucas A 127/70. Cureaua trapezoidala Marca și tipul: Dayco. Deformare: 4 mm...
Generator Mașinile Ford Sierra 1.8 Turbo D sunt echipate cu un generator Bosch N1 70 A sau Lucas A 127/70. Cureaua trapezoidala Marca și tipul: Dayco. Deformare: 4 mm...
Date generale și caracteristicile vehiculului
Masele (kg) Mașini Ford Sierra 1.8 Turbo D Versiune Berlin și sedan C; CL și CLX Berlin și sedan GL și Ghia Combi C; CL și CLX Combi GL greutate redusă 1145 1200 1195...
Masele (kg) Mașini Ford Sierra 1.8 Turbo D Versiune Berlin și sedan C; CL și CLX Berlin și sedan GL și Ghia Combi C; CL și CLX Combi GL greutate redusă 1145 1200 1195...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecte pe drum
- Întreținere
- Sfaturi pentru proprietar
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere și răcire
- Sistem de alimentare
- Recuperare evacuare și vapori
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Electrica motorului
- Iluminare si semnalizare
- Comutatoare și senzori
- Circuite electrice
Scorpio 1
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină OHC
- Motoare pe benzină DOHC
- Motoare V6 pe benzina
- Aprindere și control
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia mecanică «N»
- Cutie mecanica «MT 75»
- Transmisia automata «A4LD»
- Axa spate și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Scorpio 2
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Sierra
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1984-1986
- Schimbări 1987-1989
- Schimbări 1990-1993
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1988-1993
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si electrica
- Elemente caroserie și uși
- Echipament electric
- Circuite electrice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •