Sistem de alimentare cu motor de 1,8 litri (Sierra)

Cuprins: Rezervor de combustibil ↳ Filtru de combustibil ↳ Filtru de aer ↳ Pompa de combustibil ↳ Injectoare ↳ Bujii incandescente ↳ Cureaua de distribuție a pompei de… ↳ Turbocompresor ↳

Sistemul de injecție de combustibil conține o pompă de distribuție a combustibilului CAV Roto Diesel.

Rezervor de combustibil

Rezervorul de combustibil, presat din tablă de oțel, este situat sub caroserie, în fața punții din spate a vehiculului.

Capacitate: 42 dm³.

Tip de combustibil: motorină.

Filtru de combustibil

Filtrul de combustibil conține un element înlocuibil și o baie.

Marca si tip: Ford EFG 24 sau Lucas 7176-902.

Filtru de aer

Marca și tipul: Motorcraft EFA 199.

Pompa de combustibil

Pompa de distribuție rotativă a combustibilului este echipată cu un corector hidraulic al unghiului de sincronizare a injecției la un motor rece. Pompa este antrenată de o curea dinţată separată.

Marca și tipul:

motoare tip RFA și RFB: Lucas CAV Roto Diesel DPC 8443 B 431 C sau DPC 8443 B 432 D;
motoare de tip RFL: Lucas CAV Roto Diesel DPC 8443 B 442 C sau D sau DPC 8443 B 444 F.

Secvența de injecție (cilindrul nr. 1 pe partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului): 1–3–4–2.

Instalarea pompei: folosind instrumentul de instalare (vezi subsecțiunea 3.2.1.3.3).

Turatie in gol: 870±20 rpm.

Viteza maxima (fara sarcina): 5150 + 50 rpm.

Injectoare

Injectoarele sunt înșurubate în chiulasa.

Injectoare: CAV RotoDiesel Lucas ВDN 12S DC 6849 C RDN 12S DC 6849 C.

Tip spray: Pinteau.

Presiunea de deschidere a duzei:

nominal: 14,3–15,0 MPa;
minim: 14,0 MPa.

Test de scurgere: fără scurgeri de combustibil timp de 10 secunde la o presiune de 12 MPa.

Timp de scădere a presiunii în intervalul presiunii nominale de injecție: 5–40 secunde.