Cuplu de strângere pentru motor de 1,8 litri (Sierra)

            0

Șuruburi chiulasa (șuruburi noi de fiecare dată):
- Etapa 1
20 – 30 Nm
- Etapa 2
76 – 92 Nm
– Etapa 3
asteptati 2 minute
- Etapa 4
strângeți la 90°
Capace lagăre a arborelui cu came
16 – 22 Nm
Capace de rulment principal:
- Etapa 1
20 – 30 Nm
- Etapa 2
strângeți la 45°
Capace de biela:
- Etapa 1
20 – 30 Nm
- Etapa 2
strângeți la 60°
– Etapa 3
strângeți 20°
Volant:
- Etapa 1
15 – 20 Nm
- Etapa 2
strângeți la 45°
– Etapa 3
strângeți la 45°
Scripete arbore intermediar
40 – 51 Nm
Rolie pompă de combustibil
20 – 25 Nm
Întinzătorul curelei de distribuție a pompei de combustibil
40 – 57 Nm
Rolie arbore cu came
– șurub M6
8 – 10 Nm
– șurub M8
27 – 33 Nm
Întinzătorul curelei de distribuție a arborelui cu came
45 – 55 Nm
Scripete intermediar
40 – 51 Nm
Carcasa pentru curele de distributie si pompa de combustibil
8 – 10 Nm
Capacul din spate la blocul cilindrilor
16 – 21 Nm
Capacul frontal la blocul cilindrilor
20 – 28 Nm
Pompa de ulei la blocul cilindrilor
20 – 25 Nm
Rulment suport arbore intermediar
8 – 10 Nm
Etanșare intermediară a arborelui
20 – 25 Nm
Vas de ulei
6 – 9 Nm
Pompa de combustibil
18 – 22 Nm.
Capacul chiulasei
3 – 4 Nm
Bujii incandescente
25 – 30 Nm
Injectoare la chiulasa
60 – 80 Nm
Conexiunile tubulaturii injectorului
15 – 25 Nm
Galeri de admisie si evacuare la chiulasa
10 – 14 Nm
Șuruburi ale galeriei de evacuare
20 – 28 Nm






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪