Informații generale despre carburator Motoare pe benzină fără catalizator variabil, 80 kW/109 CP. până la 8/92 au fost echipate cu diverse carburatoare. În funcție de motor și de cilindreea acestuia, au fost...
Reglarea carburatorului Fiecare carburator este testat și reglat din fabrică. Această setare nu trebuie schimbată. Consumul foarte mare de combustibil și puterea insuficientă a motorului se...
Defecțiuni la alimentarea cu combustibil În cazul problemelor de alimentare cu combustibil, verificați sistemul de alimentare (numai pentru vehiculele cu pompă mecanică de combustibil) în următoarea secvență:...
Carburator Pierburg 2V — descriere design Atenţie. Dacă motorul funcționează spontan după oprirea contactului, deși carburatorul și aprinderea sunt reglate corect, o supapă de închidere cu solenoid poate fi...
Carburator Weber 2V-ISC — descriere design A - capac carburator B - corpul dispozitivului automat de îmbogățire a amestecului combustibil la pornire C - carcasă arc bimetalic D - jet de ralanti treapta II E -...
Verificarea și ajustarea conținutului de CO Carburator Weber 2V-ISC Deoarece turația în gol este controlată de un motor pas cu pas, nu este nevoie să o reglați manual. Dacă turația de ralanti nu corespunde valorii...
Demontarea și montarea carburatorului Atenţie! Când scoateți carburatorul, combustibilul se poate vărsa. Benzina și vaporii săi sunt otrăvitoare și inflamabile, de aceea este necesar să se asigure o bună...
Diagnosticarea defecțiunilor carburatorului Condițiile preliminare pentru găsirea defecțiunilor în conformitate cu tabelul de mai jos sunt reglarea și funcționarea perfectă a motorului și a tuturor unităților...