Опште информације о карбуратору Бензински мотори без варијабилног катализатора, 80 кВ/109 кс. до 8/92 су били опремљени разним карбураторима. У зависности од мотора и његове запремине, уграђени су...
Подешавање карбуратора Сваки карбуратор се тестира и подешава у фабрици. Ово подешавање не треба мењати. Веома велика потрошња горива и недовољна снага мотора најчешће су последица других...
Кварови у доводу горива У случају проблема са доводом горива, проверите систем за гориво (само за возила са механичком пумпом за гориво) следећим редоследом: Проверите да ли има горива у...
Карбуратор Pierburg 2V — опис дизајна Пажња. Ако мотор ради спонтано након искључивања паљења, иако су карбуратор и паљење правилно подешени, уместо утикача "К" може се уградити електромагнетни вентил за...
Карбуратор Weber 2V-ISC — опис дизајна А - поклопац карбуратора Б - тело аутоматског уређаја за обогаћивање запаљиве смеше при стартовању Ц - биметално кућиште опруге Д - степен празног хода II Е - регулатор...
Провера и прилагођавање садржаја CO Карбуратор Weber 2V-ISC Пошто брзину у празном ходу контролише корачни мотор, нема потребе да је ручно подешавате. Ако број обртаја у празном ходу не одговара прописаној...
Уклањање и уградња карбуратора Пажња! Приликом уклањања карбуратора, гориво може пролити. Бензин и његове паре су отровни и запаљиви, па је потребно обезбедити добру вентилацију радног места....
Дијагноза неисправности карбуратора Предуслови за проналажење кварова у складу са табелом у наставку су савршено подешавање и рад мотора и свих додатних агрегата, као и непропусност усисног тракта и...