Карбуратор Weber 2V-ISC
Пошто брзину у празном ходу контролише корачни мотор, нема потребе да је ручно подешавате. Ако број обртаја у празном ходу не одговара прописаној вредности, онда квар треба потражити помоћу програма за проналажење кварова (у сервису).
Пажња: Одступање од ±0,20% у садржају ЦО се сматра нормалним. Предуслов за инспекцију: Издувни систем мора бити прегледан. Да бисте то урадили, покријте издувну цев крпом док мотор ради. Сви прикључци цеви морају бити заптивени.
Пажња: Приликом обављања инспекције обезбедити довољну вентилацију радног места. Ако се то не уради, постоји опасност од тровања издувним гасовима.
Проверите штапове и ваљке карбуратора да ли постоје празнине. Ако је потребно, поправите и подесите карбуратор (рад на сервисној станици).
Загрејте мотор и угасите. Доње црево расхладне течности на радијатору треба да буде топло.
Искључите све електричне потрошаче (радио, брисаче, итд.) и систем за климатизацију.
Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења.
Елемент за замену ваздушног филтера мора бити чист. Најбоље је извршити подешавања након уградње новог заменског елемента филтера за ваздух.
У складу са упутством за употребу, прикључите инструменте за мерење брзине радилице и садржаја ЦО. Заврните филтер за ваздух.
Напомена: За возила са катализатором, садржај ЦО се мери на ЦО цеви на издувној цеви.
Покрените мотор загрејан на радну температуру и оставите га да ради у празном ходу.
Проверите заптивеност усисног тракта. Да бисте то урадили, заокружите све заптивке усисног тракта четком навлаженом бензином. Ако се брзина ротације радилице повећа за кратко време, онда долази до додатног цурења ваздуха у тракту. Пронађите место цурења и уклоните узрок.
Пажња: Немојте удисати бензинске паре - оне су отровне! Избегавајте прскање бензина по врућим деловима и деловима система за паљење. Опасност од пожара!
Отприлике пола минута покрените мотор при брзини радилице од 3000 1/мин, а затим пређите на нормалну брзину у празном ходу.
Чим се очитавања мерних инструмената стабилизују, очитајте резултате мерења и упоредите их са прописаним вредностима, види стр. 66.
Ако садржај ЦО одступа од прописане вредности, скините заштитни поклопац са завртња за подешавање "стрелица". Да бисте то урадили, избушите пластичну капицу у средини, заврните завртањ или завртањ од лима у рупу и, ухвативши вијак клештима, уклоните га заједно са заштитним поклопцем.
Отприлике пола минута покрените мотор при брзини радилице од 3000 1/мин, а затим пређите на нормалну брзину у празном ходу.
Окрените завртањ за подешавање "стрелица" да подесите садржај ЦО на прописану вредност.
Пажња: Извршите подешавања у року од 30 секунди након што се очитања стабилизују. У супротном, нека мотор поново ради при брзини радилице од 3000 1/мин.
Поново проверите брзину празног хода и садржај ЦО.
Поставите нову заштитну капицу на вијак за подешавање садржаја ЦО.
Уклоните мерне инструменте.