Karburator Weber 2V-ISC
Budući da brzinu u praznom hodu kontrolira koračni motor, nema potrebe za njezinim ručnim podešavanjem. Ako broj okretaja u praznom hodu ne odgovara propisanoj vrijednosti, kvar treba tražiti programom za otkrivanje kvara (u servisu).
Pažnja: odstupanje od ±0,20% u sadržaju CO smatra se normalnim. Preduvjet za pregled: Ispušni sustav mora biti pregledan. Da biste to učinili, pokrijte ispušnu cijev krpom dok motor radi. Svi spojevi cijevi moraju biti zabrtvljeni.
Pažnja: Prilikom provođenja pregleda osigurajte dovoljno provjetravanja radnog mjesta. Ako se to ne učini, postoji opasnost od trovanja ispušnim plinovima.
Provjerite ima li rupa na šipkama i valjcima rasplinjača. Ako je potrebno, popravite i prilagodite karburator (rad na servisu).
Zagrijte motor i ugasite ga. Donje crijevo rashladne tekućine na hladnjaku mora biti toplo.
Isključite sve električne potrošače (radio, brisače, itd.) i klima uređaj.
Provjerite i, ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja.
Zamjenski element zračnog filtra mora biti čist. Najbolje je izvršiti podešavanja nakon ugradnje novog zamjenskog elementa filtra za zrak.
U skladu s uputama za uporabu spojite instrumente za mjerenje broja okretaja radilice i sadržaja CO. Pričvrstite filtar zraka.
Napomena: Za vozila s katalizatorom, sadržaj CO se mjeri na CO cijevi na ispušnoj cijevi.
Pokrenite motor zagrijan na radnu temperaturu i ostavite ga u praznom hodu.
Provjerite nepropusnost usisnog trakta. Da biste to učinili, zaokružite sve brtve usisnog trakta četkom navlaženom benzinom. Ako se brzina vrtnje radilice nakratko poveća, tada postoji dodatno propuštanje zraka u traktu. Pronađite mjesto curenja i uklonite uzrok.
Pažnja: Ne udišite benzinske pare – otrovne su! Izbjegavajte prskanje benzina po vrućim dijelovima i dijelovima sustava paljenja. Opasnost od požara!
Otprilike pola minute pustite motor da radi na brzini radilice od 3000 1/min, zatim prebacite na normalnu brzinu praznog hoda.
Čim se očitanja mjernih instrumenata stabiliziraju, očitajte rezultate mjerenja i usporedite ih s propisanim vrijednostima, vidi str. 66.
Ako sadržaj CO odstupa od propisane vrijednosti, skinite zaštitni poklopac s vijka za podešavanje "strelica". U tu svrhu izbušite plastični čep u sredini, uvrnite vijak ili vijak za lim u rupu i, uhvativši vijak kliještima, uklonite ga zajedno sa zaštitnim čepom.
Otprilike pola minute pustite motor da radi na brzini radilice od 3000 1/min, zatim prebacite na normalnu brzinu praznog hoda.
Okrenite "strelicu" vijka za podešavanje kako biste sadržaj CO postavili na propisanu vrijednost.
Pažnja: Izvršite podešavanja unutar 30 sekundi nakon što su se očitanja stabilizirala. U suprotnom, neka motor ponovno radi pri brzini radilice od 3000 1/min.
Ponovno provjerite brzinu praznog hoda i sadržaj CO.
Postavite novu zaštitnu kapicu na vijak za podešavanje sadržaja CO.
Uklonite mjerne instrumente.
(Ovaj članak je kopija s web stranice fordbook)