Specifikacije kočionog sustava Sustav radne kočnice se pokreće hidraulički. Sustav koristi vakuumski pojačivač kočnice. Kočioni sustav sastoji se od dva kruga. Prednje kočnice su disk, a stražnje...
Zamjena prednjih kočionih pločica Prednja kočnica A – automobili s motorima od 1,3 i 1,6 dm³, B – automobili s motorima od 2,0 dm³, 1 – nosač čeljusti, 2 – čeljust, 3 – kočione pločice, 4 – klip, 5 –...
Zamjena diska prednje kočnice Pažnja! Diskovi obje prednje kočnice moraju imati istu debljinu i stanje površine, samo tada će oba kotača kočiti istovremeno. Stoga se preporučuje zamjena oba pogona...
Popravak prednje čeljusti 1. Uklonite čeljust (pogledajte pododjeljak 10.2.2 ). 2. Izbacite klip pomoću komprimiranog zraka koji se dovodi kroz otvor za dovod kočione tekućine u čeljust, nakon...
Zamjena stražnjih kočionih pločica Dijagram funkcioniranja mehanizma za automatsko podešavanje razmaka kočionih pločica stražnje kočnice Gerling A – normalan položaj, B – položaj kočenja, 1 – kočiona...
Zamjena stražnjeg kočionog cilindra Zamjena s uklanjanjem jastučića 1. Uklonite bubanj i kočione pločice. 2. Odvojite kočionu cijev od cilindra i začepite njen otvor odgovarajućim čepom. 3. Odvijte dva...
Demontaža i montaža glavnog kočionog cilindra Glavni kočioni cilindar i pojačivač kočnice 1 – tijelo glavnog cilindra, 2 – spremnik kočione tekućine, 3 – brtve, 4 – sigurnosni prsten, 5 – vakuumski pojačivač, 6 –...
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Postavljanje posude za sakupljanje kočione tekućine prilikom odzračivanja kočnica Za uklanjanje zraka iz kočionog sustava preporučuje se korištenje uređaja tipa ARC 50....