Promjene u dizajnu automobila 1988-1993 Ford Sierra
Promjene u dizajnu automobila od 1988. do 1993
Ovaj pododjeljak bavi se izmjenama napravljenim na dizajnu vozila Ford Sierra s četverocilindričnim dizelskim motorima. Specifikacije i opisi podešavanja i popravaka...
Ovaj pododjeljak bavi se izmjenama napravljenim na dizajnu vozila Ford Sierra s četverocilindričnim dizelskim motorima. Specifikacije i opisi podešavanja i popravaka...
Popravak dizel motora 2.3l
Poklopac glave cilindra Od listopada 1987 (šifra datuma proizvodnje "HU") svi dizel motori 2,3 inča 3 opremljeni su novom vrstom poklopca glave cilindra i brtve...
Poklopac glave cilindra Od listopada 1987 (šifra datuma proizvodnje "HU") svi dizel motori 2,3 inča 3 opremljeni su novom vrstom poklopca glave cilindra i brtve...
Specifikacije motora od 1,8 litara
Motor sa samopaljenjem goriva i međuubrizgavanjem u komoru za izgaranje, s turbopunjačem, četverotaktni, četverocilindrični, redni, tekućinom hlađen, s bregastom...
Motor sa samopaljenjem goriva i međuubrizgavanjem u komoru za izgaranje, s turbopunjačem, četverotaktni, četverocilindrični, redni, tekućinom hlađen, s bregastom...
Glava motora 1,8 litara
Dimenzije sjedišta vrtložne komore u glavi cilindra Dimenzije sjedišta ventila Glava cilindra je od lijevanog željeza i ima utična sjedišta ventila i vrtložne komore za...
Dimenzije sjedišta vrtložne komore u glavi cilindra Dimenzije sjedišta ventila Glava cilindra je od lijevanog željeza i ima utična sjedišta ventila i vrtložne komore za...
Blok motora od 1,8 litara
Blokada motora 1 – blok cilindara motora; 2 – stražnji poklopac; 3 - brtveni prsten; 4 - čep za ispuštanje ulja; 5 - brtva korita ulja; 6 - posuda za ulje; 7 – čep...
Blokada motora 1 – blok cilindara motora; 2 – stražnji poklopac; 3 - brtveni prsten; 4 - čep za ispuštanje ulja; 5 - brtva korita ulja; 6 - posuda za ulje; 7 – čep...
Pokretni mehanizam motora od 1,8 litara
Koljenasti mehanizam 1 - radilica; 2 - međuvratilo; 3 – košuljice glavnih ležajeva koljenastog vratila; 4 - potisni poluprstenovi radilice; 5 - remenica; 6 - kapice...
Koljenasti mehanizam 1 - radilica; 2 - međuvratilo; 3 – košuljice glavnih ležajeva koljenastog vratila; 4 - potisni poluprstenovi radilice; 5 - remenica; 6 - kapice...
Sustav razvoda motora od 1,8 litara
Glavni element sustava distribucije plina je bregasta osovina koja se nalazi u glavi cilindra i pogonjena je zupčastim remenom s radilice. Razvod ventila (mjereno pri...
Glavni element sustava distribucije plina je bregasta osovina koja se nalazi u glavi cilindra i pogonjena je zupčastim remenom s radilice. Razvod ventila (mjereno pri...
Sustav podmazivanja motora 1,8 litara
Podmazivanje pod pritiskom osigurava uljna pumpa koju pokreće međuvratilo. Pumpa za ulje Zupčasta pumpa s unutarnjim zubima. Tlak ulja (na 100°C): pri 750 o/min: 0,075...
Podmazivanje pod pritiskom osigurava uljna pumpa koju pokreće međuvratilo. Pumpa za ulje Zupčasta pumpa s unutarnjim zubima. Tlak ulja (na 100°C): pri 750 o/min: 0,075...
Sustav hlađenja motora 1,8 litara
Zatvoreni krug za hlađenje s antifrizom koji cirkulira pod tlakom sadrži radijator, pumpu rashladne tekućine, ekspanzionu posudu, termostat i ventilator s elektromotorom...
Zatvoreni krug za hlađenje s antifrizom koji cirkulira pod tlakom sadrži radijator, pumpu rashladne tekućine, ekspanzionu posudu, termostat i ventilator s elektromotorom...
Sustav goriva motora od 1,8 litara
Sustav za ubrizgavanje goriva sadrži CAV Roto Diesel pumpu za distribuciju goriva. Spremnik za gorivo Spremnik za gorivo, utisnut iz čeličnog lima, nalazi se ispod dna...
Sustav za ubrizgavanje goriva sadrži CAV Roto Diesel pumpu za distribuciju goriva. Spremnik za gorivo Spremnik za gorivo, utisnut iz čeličnog lima, nalazi se ispod dna...
Okretni moment motora od 1,8 litara
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara (svaki put novi vijci): - Faza 1 20 – 30 Nm – faza 2 76 - 92 Nm – Faza 3 pričekajte 2 minute – faza 4 zategnite za 90°...
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara (svaki put novi vijci): - Faza 1 20 – 30 Nm – faza 2 76 - 92 Nm – Faza 3 pričekajte 2 minute – faza 4 zategnite za 90°...
Podešavanje motora 1,8 litara
Provjera zazora ventila Zazor ventila provjerava se mjeračem između stražnjeg dijela brijega i podizača. 1. Odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice od poklopca...
Provjera zazora ventila Zazor ventila provjerava se mjeračem između stražnjeg dijela brijega i podizača. 1. Odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice od poklopca...
Filter goriva — skidanje i ugradnja
Sustav ubrizgavanja goriva 1 - pumpa za gorivo, 2 - korektor unaprijed ubrizgavanja hladnog motora, 3 - regulator doze goriva, 4 - elektromagnetski ventil za gašenje...
Sustav ubrizgavanja goriva 1 - pumpa za gorivo, 2 - korektor unaprijed ubrizgavanja hladnog motora, 3 - regulator doze goriva, 4 - elektromagnetski ventil za gašenje...
Demontaža i ugradnja mlaznica
Pažnja! Zaštitite generator od dizelskog goriva. Povlačenje 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. 2. Pažljivo odvojite spojeve cijevi za ubrizgavanje od pumpe za...
Pažnja! Zaštitite generator od dizelskog goriva. Povlačenje 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. 2. Pažljivo odvojite spojeve cijevi za ubrizgavanje od pumpe za...
Pumpa za gorivo — demontaža i montaža
Podešavanje pumpe goriva 1 - vijak za podešavanje, 2 - poluga za doziranje goriva, 3 - vijak za podešavanje zaostalog protoka, 4 - vijak za podešavanje brzine praznog...
Podešavanje pumpe goriva 1 - vijak za podešavanje, 2 - poluga za doziranje goriva, 3 - vijak za podešavanje zaostalog protoka, 4 - vijak za podešavanje brzine praznog...
Demontaža i ugradnja turbopunjača
Turbo punjač 1 - turbopunjač, 2 - dovodni cjevovod ulja do turbopunjača, 3 - povratni cjevovod ulja iz turbopunjača, 4 - dovodni cjevovod komprimiranog zraka do usisne...
Turbo punjač 1 - turbopunjač, 2 - dovodni cjevovod ulja do turbopunjača, 3 - povratni cjevovod ulja iz turbopunjača, 4 - dovodni cjevovod komprimiranog zraka do usisne...
Uklanjanje glave cilindra
Glava cilindra 1 - vrtložna komora za izgaranje; 2 – polaganje glave bloka cilindara; 3 - nosač s okom za podizanje motora; 4 - senzor tlaka ulja; 5 – pogonska šipka...
Glava cilindra 1 - vrtložna komora za izgaranje; 2 – polaganje glave bloka cilindara; 3 - nosač s okom za podizanje motora; 4 - senzor tlaka ulja; 5 – pogonska šipka...
Popravak glave cilindra
Rastavljanje 1. Uklonite usisnu i ispušnu granu. 2. Odvijte dva nosača s rupama za podizanje motora i senzor tlaka ulja s glave cilindra. 3. Uklonite vakuumsku pumpu...
Rastavljanje 1. Uklonite usisnu i ispušnu granu. 2. Odvijte dva nosača s rupama za podizanje motora i senzor tlaka ulja s glave cilindra. 3. Uklonite vakuumsku pumpu...
Glava cilindra, podešavanje vremena
Sustav distribucije plina 1 - razvodni sustav pogona razvodnog remena, 2 - remenica radilice, 3 - remenica srednjeg vratila, 4 - zatezač nazubljenog remena, 5 - remenica...
Sustav distribucije plina 1 - razvodni sustav pogona razvodnog remena, 2 - remenica radilice, 3 - remenica srednjeg vratila, 4 - zatezač nazubljenog remena, 5 - remenica...
Demontaža i ugradnja motora
Povlačenje 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. 2. Skinite poklopac. 3. Ispraznite rashladni sustav (cm. pododjeljak 3.2.1.11 ). 4. Odspojite dovod zraka do...
Povlačenje 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. 2. Skinite poklopac. 3. Ispraznite rashladni sustav (cm. pododjeljak 3.2.1.11 ). 4. Odspojite dovod zraka do...
Demontaža dizel motora
1. Uklonite turbopunjač zajedno s ispušnom granom. 2. Ispustite motorno ulje. 3. Uklonite pogonsku stranu i disk kvačila. 4. Uklonite zamašnjak s koljenastog vratila. 5....
1. Uklonite turbopunjač zajedno s ispušnom granom. 2. Ispustite motorno ulje. 3. Uklonite pogonsku stranu i disk kvačila. 4. Uklonite zamašnjak s koljenastog vratila. 5....
Provjera dijelova motora
Preporuča se temeljito čišćenje i pranje dijelova koji će se ponovno koristiti. Uklanjanje čepova i čepova s bloka cilindra i glave motora znatno olakšava njihovo...
Preporuča se temeljito čišćenje i pranje dijelova koji će se ponovno koristiti. Uklanjanje čepova i čepova s bloka cilindra i glave motora znatno olakšava njihovo...
Provjera zazora radilice i klipnjača
Ulošci prvog glavnog ležaja (s pogonske strane plinskog distribucijskog sustava) su veći od ostalih ležajeva i oba imaju žlijeb za ulje. U preostalim ležajevima,...
Ulošci prvog glavnog ležaja (s pogonske strane plinskog distribucijskog sustava) su veći od ostalih ležajeva i oba imaju žlijeb za ulje. U preostalim ležajevima,...
Sklop dizel motora
Identifikacijski simboli i oznake za ispravan položaj klipa i klipnjače 1 - oznaka promjera klipa, 2 - oznaka smjera ugradnje u cilindar (strelica mora biti usmjerena...
Identifikacijski simboli i oznake za ispravan položaj klipa i klipnjače 1 - oznaka promjera klipa, 2 - oznaka smjera ugradnje u cilindar (strelica mora biti usmjerena...
Sustav podmazivanja dizel motora
Sustav podmazivanja 1 - korito ulja, 2 - cijev za dovod ulja do pumpe, 3 - brtve, 4 - pumpa ulja s nosačem, 5 - poklopac pumpe ulja, 6 - premosni ventil, 7 - filter ulja...
Sustav podmazivanja 1 - korito ulja, 2 - cijev za dovod ulja do pumpe, 3 - brtve, 4 - pumpa ulja s nosačem, 5 - poklopac pumpe ulja, 6 - premosni ventil, 7 - filter ulja...
Sustav hlađenja dizel motora
Sustav hlađenja 1 - radijator; 2 – kućište ventilatora radijatora; 3 - ventilator hladnjaka; 4 - kućište termostata; 5 - termostat; 6 - pumpa rashladne tekućine; 7 -...
Sustav hlađenja 1 - radijator; 2 – kućište ventilatora radijatora; 3 - ventilator hladnjaka; 4 - kućište termostata; 5 - termostat; 6 - pumpa rashladne tekućine; 7 -...
Spojka — opis promjena
Mehanizam za upravljanje spojkom Ispitivanje funkcije Kada se papučica kvačila otpusti, mogu se čuti škljocaji iz mehanizma za automatsko podešavanje razmaka zbog...
Mehanizam za upravljanje spojkom Ispitivanje funkcije Kada se papučica kvačila otpusti, mogu se čuti škljocaji iz mehanizma za automatsko podešavanje razmaka zbog...
Mehanički mjenjač s pet brzina tip MT 75
Od studenog 1988. u vozilima Ford Sierra s dizelskim motorima ugrađuje se ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa tipa MT 75 umjesto ručnog mjenjača s pet stupnjeva...
Od studenog 1988. u vozilima Ford Sierra s dizelskim motorima ugrađuje se ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa tipa MT 75 umjesto ručnog mjenjača s pet stupnjeva...
Pogonsko vratilo i stražnja osovina
Pogonski zglob A i B - točke pakiranja masti, C - duljina šarke, D - promjer šarke Površina za nanošenje brtvene paste A - površina za nanošenje brtvene paste Elastična...
Pogonski zglob A i B - točke pakiranja masti, C - duljina šarke, D - promjer šarke Površina za nanošenje brtvene paste A - površina za nanošenje brtvene paste Elastična...
Upravljački sustav
Vijak za pričvršćivanje šarke osovine stupa upravljača Moment pritezanja vijaka (označeno strelicom) pričvršćivanje šarke osovine upravljača povećano na 25±1 Nm. Pažnja!...
Vijak za pričvršćivanje šarke osovine stupa upravljača Moment pritezanja vijaka (označeno strelicom) pričvršćivanje šarke osovine upravljača povećano na 25±1 Nm. Pažnja!...
Prednji ovjes — provjera i podešavanje
Stabilizator Od ožujka 1989 (šifra datuma proizvodnje "KM") čahura ramena stabilizatora i poluge ovjesa su novog tipa. Provjera i podešavanje poravnanja kotača Pažnja!...
Stabilizator Od ožujka 1989 (šifra datuma proizvodnje "KM") čahura ramena stabilizatora i poluge ovjesa su novog tipa. Provjera i podešavanje poravnanja kotača Pažnja!...
Kočioni sustav — opis promjena
Prednje kočnice Kočione pločice Od kolovoza 1988 (šifra datuma proizvodnje "JE") u vozilima Ford Sierra s dizelskim motorima promijenjen je materijal kočionih pločica....
Prednje kočnice Kočione pločice Od kolovoza 1988 (šifra datuma proizvodnje "JE") u vozilima Ford Sierra s dizelskim motorima promijenjen je materijal kočionih pločica....
Elektro oprema — opis promjena
Generator Automobili Ford Sierra 1.8 Turbo D opremljeni su generatorom Bosch N1 70 A ili Lucas A 127/70. Klinasti remen Marka i tip: Dayco. Otklon: 4 mm pod pritiskom...
Generator Automobili Ford Sierra 1.8 Turbo D opremljeni su generatorom Bosch N1 70 A ili Lucas A 127/70. Klinasti remen Marka i tip: Dayco. Otklon: 4 mm pod pritiskom...
Opći podaci i karakteristike vozila
Mise (kg) Automobili Ford Sierra 1.8 Turbo D Verzija Berlin i limuzina C; CL i CLX Berlin i sedan GL i Ghia Kombinirani C; CL i CLX Combi GL masa praznog vozila 1145...
Mise (kg) Automobili Ford Sierra 1.8 Turbo D Verzija Berlin i limuzina C; CL i CLX Berlin i sedan GL i Ghia Kombinirani C; CL i CLX Combi GL masa praznog vozila 1145...
Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Opće informacije
- Uređaj vozila
- Priručnik
- Greške na putu
- Održavanje
- Savjeti za vlasnika automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja i hlađenja
- Sustav napajanja
- Ispušni sustav i emisije
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogoni na prednje kotače
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata, brave i prozori
- Njega tijela
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Elektrika motora
- Rasvjeta i signalizacija
- Prekidači i senzori
- Električni krugovi
Scorpio 1
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- OHC benzinski motori
- DOHC benzinski motori
- V6 benzinski motori
- Paljenje i kontrola
- Dizel motori
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Karburatorima
- Ubrizgavanje goriva
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija N
- Mehanička kutija MT 75
- Automatski mjenjač A4LD
- Stražnja i pogonske osovine
- Šasija
- Upravljanja
- Upravljanje sa servo upravljačem
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
Scorpio 2
- Opće informacije
- Njega automobila
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Karburatorima
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata, brave i prozori
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Brisači i perači vjetrobrana
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
Sierra
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motori
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav goriva
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Promjene 1984-1986
- Promjene 1987-1989
- Promjene 1990-1993
- Dizel motori
- Popravak motora
- Sustav goriva
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Promjene 1988-1993
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Upravljanje sa servo upravljačem
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i elektrika
- Elementi karoserije i vrata
- Električna oprema
- Električni krugovi
FordBook.ru © 2014-2024 • Mobilna verzija • Zanimljivo za čitanje • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje stranice • Komunikacija s upravom
Focus 1 • Focus Turnir 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnir 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •