Sadržaj: Prednje kočnice ↳ Kočioni disk ↳ Sustav pogona kočnica ↳ Kočiona crijeva ↳ Sustav protiv blokiranja kotača ↳
Prednje kočnice
Kočione pločice
Od kolovoza 1988. (kod datuma proizvodnje "JE"), materijal kočionih pločica je promijenjen u vozilima Ford Sierra s dizelskim motorima. Osim toga, debljina prirubnice diska kočnice povećana je sa 7 na 8,5 mm, a debljina prirubnice zgloba upravljača sa 8 na 9 mm.
Montaža novog tipa prednjih kočionih diskova u stari tip upravljača
Svakako provjerite duljinu klinova kotača. Ako je 36,5 mm, tada ih je potrebno zamijeniti vijcima duljine 40 mm (matice kotača moraju biti postavljene na odgovarajuću duljinu navoja).
Kočioni disk
Provjera odstupanja (mjerenje brojčanikom)
Maksimalno odstupanje zgloba upravljača: 0,08 mm.
Maksimalno odstupanje diska: 0,08 mm.
Sustav pogona kočnica
Vakuumska pumpa
Od 1987. automobili Ford Sierra s dizelskim motorima opremljeni su novom vrstom vakuumske pumpe montiranom na istom nosaču. Ne može se skrenuti prilikom podešavanja napetosti pogonskog remena.
Montaža pogonskog remena vakuumske pumpe
1. Otpustite vijke koji pričvršćuju vakuumsku pumpu na nosač i vijke nosača nosača koji je pričvršćuju na motor.
2. Uklonite pričvrsni vijak s nosača i pomaknite vakuumsku pumpu.
3. Uklonite pogonski remen pumpe.
4. Postavite novi remen. Umetnite uklonjeni vijak i zategnite sve vijke koji pričvršćuju vakuumsku pumpu.
Kočiona crijeva
Prilikom servisiranja kočionog sustava potrebno je provjeriti stanje kočionih crijeva (cijelom dužinom).
Pažnja! Prilikom podizanja automobila odozdo, elementi ovjesa se prekomjerno spuštaju, što uzrokuje izvlačenje elastičnih kočionih crijeva iz njihovih nosača. Kočiona crijeva treba pažljivo provjeriti i postaviti na njihova mjesta ugradnje.
Sustav protiv blokiranja kotača
Od veljače 1988. (šifra datuma proizvodnje "JR"), žica za uzemljenje ABS pumpe spojena je izravno na negativni pol akumulatora.
Ostali podaci o tehničkim karakteristikama, podešavanju i popravku kočionog sustava navedeni su u odjeljak 10.