Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Sustav ubrizgavanja goriva
1 – pumpa za gorivo, 2 – korektor vremena ubrizgavanja hladnog motora, 3 – regulator doze goriva, 4 – elektromagnetni ventil za gašenje motora (STOP ventil), 5 – cijevi za ubrizgavanje, 6 – injektor, 7 – povratna cijev za gorivo, 8 – podloška za termoizolaciju, 9 – žarnica
Sklop filtera goriva
1 – zamjenjivi filtarski element, 2 – nosač filtra, 3 – ispusni vijak, 4 – cjevovod koji spaja filtar s pumpom za gorivo
Sklop filtera za zrak
1 – kućište filtera, 2 – izmjenjivi element filtera, 3 – poklopac filtera, 4 – cijev za dovod zraka u filter, 5 – cijev za dovod zraka u turbopunjač
Demontaža
1. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Stavite posudu ispod filtra za gorivo kako biste skupili gorivo koje curi.
3. Odvijte srednji vijak koji pričvršćuje filtar goriva, držeći filtar i stakleni karter.
4. Uklonite zamjenski element filtra za gorivo.
5. Uklonite O-prsten i brtve za gornji i donji dio kućišta filtra.
Montaža
1. Ugradite novu O-brtvu za element filtera goriva koji se mijenja i nove brtve za oba dijela kućišta filtera.
2. Umetnite filterski element koji treba zamijeniti i korito, lagano zavrnite srednji vijak i, uvjerivši se da su svi elementi na svom mjestu, zategnite srednji vijak.
3. Odvijte vijak za ispuštanje zraka iz filtra i pumpajte ga ručnom pumpom sve dok gorivo koje curi ne bude bez mjehurića zraka.
4. Zategnite odzračni vijak filtra.
5. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
6. Pokrenite motor i provjerite ima li spojeva curenja.
7. Uklonite spremnik s gorivom koje je iscurilo.
Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice: FordBook