Sistem de injecție de combustibil
1 - pompă de combustibil, 2 - corector de avans injecție motor rece, 3 - regulator de doză de combustibil, 4 - supapă solenoid de oprire a motorului (Valva de oprire), 5 - conducte de injecție, 6 - duză, 7 - conductă de retur combustibil, 8 - șaibă termoizolatoare, 9 - bujie incandescentă
Ansamblu filtru de combustibil
1 - element de filtru înlocuibil, 2 - suport filtru, 3 - șurub de scurgere, 4 - conductă care conectează filtrul la pompa de combustibil
Ansamblu filtru de aer
1 - carcasă filtru, 2 - element de filtru înlocuibil, 3 - capac filtru, 4 - conductă de alimentare cu aer la filtru, 5 - conductă de alimentare cu aer la turbocompresor
Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Instalați un recipient sub filtrul de combustibil pentru a prinde combustibilul care curge afară.
3. Deșurubați șurubul din mijloc al filtrului de combustibil, ținând filtrul și baia de sticlă.
4. Scoateți elementul filtrului de combustibil care urmează să fie înlocuit.
5. Scoateți inelul O și garniturile din partea de sus și de jos a carcasei filtrului.
Instalare
1. Instalați un nou inel O pentru elementul filtrului de combustibil care urmează să fie înlocuit și noi garnituri pentru ambele părți ale carcasei filtrului.
2. Introduceți elementul filtrant și baia de înlocuit, înșurubați ușor șurubul din mijloc și, asigurându-vă că toate elementele sunt la locul lor, strângeți șurubul din mijloc.
3. Deșurubați șurubul de aerisire a filtrului de aer și pompați cu o pompă manuală până când combustibilul care curge nu conține bule de aer.
4. Strângeți șurubul de purjare a filtrului de aer.
5. Conectați firul de împământare la baterie.
6. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunilor.
7. Scoateți recipientul cu combustibil scurs.
Comentariile vizitatorilor