Scoaterea chiulasei

            0

Cap cilindru





1 - camera de ardere vortex; 2 – așezarea unui cap al blocului de cilindri; 3 - suport cu ochi pentru ridicarea motorului; 4 - senzor presiune ulei; 5 – tija de antrenare a pompei de vid; 6 – un cap al blocului de cilindri; 7 – așezarea unui capac al unui cap al blocului de cilindri; 8 – un capac al unui cap al blocului de cilindri


1. Deconectați firul de împământare de la baterie.

2. Goliți sistemul de răcire (cm. subsecțiunea 3.2.1.11).

3. Deconectați linia de alimentare cu aer la turbocompresor, conducta flexibilă de ventilație a carterului de la capacul chiulasei și linia de alimentare cu aer dintre filtrul de aer și carcasa radiatorului (conducta se pune pe fiting).

4. Deconectați toate conductele elastice ale sistemului de răcire de la chiulasa.

5. Deconectați conducta de vid a servofrânelor și conducta de retur a uleiului de la pompa de vid.

6. Deconectați firele electrice de la bujii incandescente, senzorul de presiune a uleiului, senzorul de temperatură a lichidului de răcire și comutatorul termic al ventilatorului radiatorului.

7. Deconectați conductele de retur de combustibil de la injectoare.


8. Deconectați conductele de injecție de la pompa de combustibil și de la injectoare.

9. Deconectați capacul termostatului de la chiulasa.

10. Deconectați conductele de combustibil de la pompă și de la filtrul de combustibil.

11. Deconectați conducta de vid de la galeria de admisie.

12. Deconectați conductele de ulei de la turbocompresor și pompa de ulei.

13. Deconectați turbocompresorul de la galeria de evacuare.

14. Deconectați suportul care ține țeava de evacuare față de traversa cutiei de viteze.

15. Deconectați conducta de retur de ulei de la turbocompresor și blocul motor.

16. Scoateți pompa de apă și curelele trapezoidale ale alternatorului.

17. Deșurubați șurubul de fixare din partea stângă a carcasei inferioare a sistemului de distribuție.

18. Deșurubați șurubul care fixează carcasa superioară a sistemului de distribuție pe partea dreaptă, astfel încât să poată fi îndepărtat.

19. Scoateți cele trei cârlige cu arc ale carcasei superioare a sistemului de distribuție, scoateți șuruburile de montare și coborâți carcasa în jos.

20. Scoateți din blocul cilindrilor, la înălțimea scripetei arborelui cotit, dopul orificiului de comandă al dornului pentru montarea arborelui cotit.



21. Rotiți arborele cotit astfel încât crestătura roții pompei de combustibil să fie în poziție "12 ore".




22. Instalați dornul în blocul cilindrilor (1) pentru setarea arborelui cotit în poziţia PMS a pistonului cilindrului I.

23. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește de dorn.

24. Scoateți fulia întinzătoare a curelei de distribuție și apoi cureaua de distribuție.

25. Scoateți scripetele pasiv (unghiul de angrenare crescând al curelei dinţate) și capacul din spate al sistemului de distribuție a gazului.

26. Deșurubați duzele.

27. Scoateți capacul chiulasei.

28. Deșurubați cele zece șuruburi ale chiulasei în ordine inversă strângerii lor (vedea orez. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei).

29. Scoateți chiulasa.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra