Scoaterea chiulasei

            0

Scoateți chiulasa așa cum este descris în partea A, B sau C a acestui capitol. Scoateți galeriile de admisie și evacuare. Apoi urmați pașii în funcție de tipul de motor.

Motoare HCS și Endura-E


Scoaterea supapelor trebuie făcută de la supapa primului cilindru, care este situat cel mai aproape de sistemul de sincronizare.

Comprimați arcul supapei cu o unealtă specială și îndepărtați fisurile care fixează placa superioară de împingere a arcului. Scoateți valva de sus și arcul supapei, având grijă să nu deteriorați tija supapei (vezi fig. 40.25-4D.27).









Scoateți supapa din cap pe partea camerei de ardere. Folosind o pârghie sau un clește, îndepărtați simeringul.


Repetați operațiunea pentru a îndepărta cele șapte supape rămase. Aranjați piesele fiecărui ansamblu de supapă în pungi de plastic separate, astfel încât să poată fi instalate în timpul asamblarii (vezi fig. 40,29).



Motoare CVH și PTE


Scoateți arborele cu came. pârghiile supapelor și tachetele hidraulice.

Scoaterea supapelor ar trebui să înceapă cu supapele primului cilindru, situate lângă transmisia curelei de distribuție.

Comprimați arcul supapei cu o unealtă specială și îndepărtați fisurile care fixează placa superioară de împingere a arcului. Scoateți valva de sus și arcul supapei, având grijă să nu deteriorați tija supapei.

Folosind o șurubelniță, îndepărtați garnitura tijei supapei de pe ghidajul supapei. Scoateți placa inferioară a arcului.

Scoateți supapele rămase de la chiulasă în același mod. Puneți părțile fiecărei supape într-o pungă de plastic separată.

Motoare Zetec și Zetec-E


Scoateți arborii cu came și tachetele hidraulice. Comprimați arcurile supapelor în ordine cu o unealtă specială și îndepărtați fisurile care fixează placa superioară de împingere a arcului. Scoateți valva de sus și arcul supapei, având grijă să nu deteriorați tija supapei.


Scoateți supapa de la chiulasa din partea camerei de ardere.

Folosind unealta specială Ford 21-160, îndepărtați garniturile de ulei. În absența unui instrument special, capacul de ulei poate fi îndepărtat prin înșurubarea unui arc pe el, al cărui diametru interior este puțin mai mic decât diametrul exterior al capacului și trăgând arcul, scoateți capacul (vezi fig. 4D.30, 4D.31).





Localizați kiturile de supape în pungi de plastic și etichetați-le pentru instalare.

Dacă este necesar, scoateți dopul conductei de ulei din chiulasă (pentru curățarea completă a conductei de ulei) este necesar să găuriți o gaură în dop și să înșurubați un șurub autofiletant în el și să trageți șurubul pentru a scoate dopul. La asamblarea capului, trebuie să utilizați un dop nou (vezi fig. 40.32).




Curățarea pieselor


Curățați urmele garniturii vechi și a materialului de etanșare de pe chiulasă.

Curățați depunerile de carbon din camera de ardere și din cilindri, apoi spălați chiulasa cu un solvent adecvat.

Curățați canalele din chiulasă cu o perie de sârmă.

Verificarea chiulasei


Inspectați cu atenție capul pentru fisuri sau alte daune. Dacă există crăpături în cap, capul trebuie înlocuit.

Folosind o riglă metalică și un ecartament, verificați planeitatea suprafeței de îmbinare a capului (vezi fig. 4D.33).



Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a unghiurilor și teșiturilor. După orice tratament al scaunelor supapelor, acestea trebuie să fie lepate.


Verificați diametrele interioare ale ghidajelor supapelor. Dacă valorile depășesc valoarea maximă admisă, ghidajele supapelor trebuie înlocuite de un atelier specializat.

Atenţie. Înlocuirea ghidajului necesită, de asemenea, refacerea suprafeței scaunului supapei corespunzător.


Verificarea supapelor


Verificați fiecare scaun de supapă pentru zâmbituri, arsuri, crăpături și uzură generală.

Dacă starea supapei este satisfăcătoare, măsurați diametrul tijei supapei în mai multe puncte folosind un micrometru. Orice diferență semnificativă în măsurătorile tijei supapei obținute indică uzura tijei. În acest caz, supapa trebuie înlocuită.





Dacă supapele sunt într-o stare satisfăcătoare, atunci este necesar să le șlefuiți. Supapele trebuie stropite numai cu o pastă de lustruit cu granulație fină. Lubrifiați suprafața scaunului supapei cu o cantitate mică de pastă și instalați supapa în locul corespunzător. Apăsați ferm ventuza de cauciuc pe discul supapei și rotiți supapa într-o parte sau în cealaltă.

După încheierea procesului de lepătură, curățați temeinic toate piesele de murdărie și pastă. Verificați scaunul supapei și clapeta. Un inel opac solid ar trebui să fie vizibil pe ambele părți, ceea ce indică lățimea teșirii supapei.

Verificarea pieselor supapei


Verificați arcurile supapelor pentru uzură și măsurați lungimea lor liberă Dacă este posibil, comparați fiecare dintre arcurile existente cu noul arc (vezi fig. 4D.36).



Instalați arcurile pe o suprafață orizontală plană și verificați dacă există abateri de la poziția orizontală. Dacă cel puțin unul dintre arcuri este deteriorat, înlocuiți complet toate arcurile din kit.

Verificați starea clapetelor supapei, precum și locația clapetelor pe supapă. Dacă există defecte, piesele deteriorate trebuie înlocuite. Garniturile de etanșare trebuie înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate. Piesele trenului de supape de reținere și tacheții hidraulici.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Escorta 5 
Escorta 4 
Escorta 3