Arbore cotit

            0

Retragere


Atentie Arborele cotit poate fi demontat doar de la un motor demontat Se presupune ca cutia de viteze, volanta sau placa de antrenare, lantul, chiulasa, baia de ulei, pompa de ulei cu tub si sita recipient ulei, pompa de ulei sita ulei. pistoanele cu biele și capacul etanșării arborelui cotit din stânga au fost deja scoase din motor.

Verificați jocul la capătul arborelui cotit. Instalați indicatorul cadran pe blocul motor și instalați vârful de măsurare al indicatorului în capătul arborelui cotit (vezi fig. 4D.56).



Deplasați arborele cotit până când se oprește de comparator Setați săgeata la "0" scara indicatorului. Apoi, folosind pârghia, mutați arborele cotit la indicator și citiți jocul arborelui cotit pe scara indicatorului. Dacă jocul arborelui cotit depășește valoarea admisă, atunci verificați starea inelelor semiaxiale și, dacă este necesar, instalați noi inele semiaxiale.

În absența unui comparator, jocul la capăt al arborelui cotit poate fi verificat folosind un set de calibre.

Motoare HCS și Endura-E


Verificați dacă capacele principale sunt marcate pentru a indica locația lor corectă în blocul cilindrilor. Capacele au, de asemenea, săgeți îndreptate spre lanțul de distribuție (vezi fig. 4D.57).




Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacele radicale ale rulmenților.

Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor, apoi scoateți jumătățile lagărelor superioare. Păstrați-le împreună cu prizele lor respective pentru reasamblarea corectă. Scoateți simeringurile arborelui cotit.

Motoare CVH și PTE


Verificați dacă capacele principale ale arborelui cotit au numere de identificare. Fiecare capac are o săgeată îndreptată către cureaua dințată de transmisie. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacele rulmenților radicali ai arborelui cotit. Scoateți arborele cotit din blocul motor. Scoateți rulmenții principali superiori din blocul cilindrilor și așezați-i împreună cu capacul corespunzător pentru a le reinstala. Îndepărtați, de asemenea, șirele de jumătate de arbore de pe fiecare parte a rulmentului central.

Motoare Zetec și Zetec-E


Verificați marcajele de identificare de pe capacele rulmentului principal. Acestea sunt numerotate consecutiv din partea curelei dinţate.Capacele lagărelor au şi o săgeată îndreptată spre cureaua dinţată (vezi fig. 4D.60).




Deșurubați capacele rulmentului principal. Scoateți arborele cotit din blocul motor.

Scoateți jumătățile superioare de carcasă și păstrați-le împreună cu capacele rulmentului principal.

Examinare


Curățați bine arborele cotit. Inspectați suporturile principale și bielele pentru semne de uzură, zgârieturi sau zgârieturi. Verificați-le pentru ovalitate folosind un micrometru. Înainte de reinstalare, arborele cotit trebuie curățat temeinic, inclusiv canalele interne de ulei. Acest lucru se poate face cu un fir sau prin suflare cu aer comprimat. Apoi introduceți recipientul de ulei în pasajele de ulei corespunzătoare și stoarceți uleiul în ele. Ar trebui să vină din următoarea gaură. Orice blocaj în pasajul uleiului trebuie îndepărtat înainte de instalarea arborelui cotit.



Verificați starea lagărelor bielei. Un semn de deteriorare a lagărelor bielei este o lovitură puternică ritmică obișnuită din partea arborelui cotit. Frecvența depinde de turația motorului. În special, această bătaie este vizibilă atunci când motorul funcționează sub sarcină. Acest simptom este însoțit de o scădere a presiunii uleiului, deși acest lucru nu este de obicei vizibil decât dacă este instalat un comutator de presiune a uleiului. Deteriorarea rulmentului principal este de obicei indicată de vibrații vizibile, în special la turații mari ale motorului. Această vibrație este de obicei însoțită de o scădere mai semnificativă a presiunii uleiului și de un zgomot de zgomot. Carcasele de rulment in stare buna au o suprafata neteda cu o culoare argintie mat uniforma pe toata suprafata. Căptușelile uzate au petice de diferite culori unde metalul s-a uzat și suportul a fost expus. Căștile deteriorate au zgârieturi sau zgârieturi. Dacă arborele cotit în sine este în stare bună, atunci problema este ușor de rezolvat prin achiziționarea unui alt set de rulmenți de aceeași dimensiune. Dacă arborele cotit este slefuit sau înlocuit, în timpul acestei operațiuni trebuie înlocuite și carcasele lagărelor.


Verificați starea gâtului arborelui cotit care lucrează în contact cu inelele de etanșare.












Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Escorta 5 
Escorta 4 
Escorta 3