Sistemul de evacuare al vehiculului Ford Escort 5
Caracteristici tehnice
Cupluri de strângere Conducta EGR la piulița manșonului supapei EGR 55 Nm Conducta EGR la piulița bucșei galeriei de evacuare 73 Nm Colector de evacuare la chiulasa —...
Cupluri de strângere Conducta EGR la piulița manșonului supapei EGR 55 Nm Conducta EGR la piulița bucșei galeriei de evacuare 73 Nm Colector de evacuare la chiulasa —...
Informații generale
Sistem de eliberare a gazului tratat Sistemul de evacuare include o galerie de evacuare, o țeavă de evacuare față, un convertor catalitic și 2 amortizoare. Sistemul de...
Sistem de eliberare a gazului tratat Sistemul de evacuare include o galerie de evacuare, o țeavă de evacuare față, un convertor catalitic și 2 amortizoare. Sistemul de...
Reparatie sistem de esapament
Atenţie. Reparațiile la sistemul de evacuare trebuie efectuate numai după ce acesta s-a răcit complet, în special catalizatorul. Dacă componentele sistemului de evacuare...
Atenţie. Reparațiile la sistemul de evacuare trebuie efectuate numai după ce acesta s-a răcit complet, în special catalizatorul. Dacă componentele sistemului de evacuare...
Demontarea galeriei de evacuare
Demontarea Toate motoarele, cu excepția Zetec și Zetec-E Scoateți borna negativă din baterie. Colectorul de evacuare este atașat la chiulasa cu știfturi și piulițe....
Demontarea Toate motoarele, cu excepția Zetec și Zetec-E Scoateți borna negativă din baterie. Colectorul de evacuare este atașat la chiulasa cu știfturi și piulițe....
Catalizator
Catalizatorul este un dispozitiv fiabil și simplu care nu necesită întreținere. Dar trebuie să respectați următoarele cerințe: nu folosiți benzină cu plumb; sistemul de...
Catalizatorul este un dispozitiv fiabil și simplu care nu necesită întreținere. Dar trebuie să respectați următoarele cerințe: nu folosiți benzină cu plumb; sistemul de...
Elemente ale sistemului de ventilație a carterului
Supapă de ventilație a carterului (PCV) La motoarele Zetec supapa este amplasată în separatorul de ulei (vezi Fig. 4E.19). Pentru a accesa supapa, scoateți sistemul de...
Supapă de ventilație a carterului (PCV) La motoarele Zetec supapa este amplasată în separatorul de ulei (vezi Fig. 4E.19). Pentru a accesa supapa, scoateți sistemul de...
Sistem de control al evaporării combustibilului
Examinare Funcționarea accidentală a motorului la ralanti și eficiența redusă a motorului pot fi cauzate de o defecțiune a electrovalvei de curățare a recipientului, a...
Examinare Funcționarea accidentală a motorului la ralanti și eficiența redusă a motorului pot fi cauzate de o defecțiune a electrovalvei de curățare a recipientului, a...
Sistem de recombustie gaze de esapament
Examinare Supapa EGR Porniți motorul. Deconectați furtunul de vid de la supapa EGR și conectați-l cu un dop. Aplicați vid la supapa EGR. Aspiratorul trebuie să fie...
Examinare Supapa EGR Porniți motorul. Deconectați furtunul de vid de la supapa EGR și conectați-l cu un dop. Aplicați vid la supapa EGR. Aspiratorul trebuie să fie...
Sistem de pulsație a aerului
Examinare O oprire neregulată sau un foc invers poate fi cauzat de deteriorarea sistemului de pulsație a aerului. Inspectați conducta de vid pentru fisuri și alte...
Examinare O oprire neregulată sau un foc invers poate fi cauzat de deteriorarea sistemului de pulsație a aerului. Inspectați conducta de vid pentru fisuri și alte...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Focus 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Recuperare evacuare și vapori Ford Fusion (2002-2012)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Focus 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Unitate de putere: Sistem de evacuare Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Recuperare evacuare și vapori Ford Fusion (2002-2012)
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
