Motoare pe benzină CVH auto Ford Escort 4
Date generale ale motorului CVH
Motor CVH (C – Compound, V – Unghiul supapei, H – Cameră emisferică) cu un aranjament de supapă în formă de V. Arborele cu came, montat pe cinci rulmenți într-o chiulasă...
Motor CVH (C – Compound, V – Unghiul supapei, H – Cameră emisferică) cu un aranjament de supapă în formă de V. Arborele cu came, montat pe cinci rulmenți într-o chiulasă...
Parametrii principali ai motoarelor CVH
Denumirea motorului 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Perioada de lansare 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80...
Denumirea motorului 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Perioada de lansare 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80...
Specificații chiulasei
Chiulasa este realizata din aliaj de aluminiu cu camere de ardere sferice si supape inclinate in doua planuri, comandate de tacheti hidraulici prin manete de la un...
Chiulasa este realizata din aliaj de aluminiu cu camere de ardere sferice si supape inclinate in doua planuri, comandate de tacheti hidraulici prin manete de la un...
Bloc motor — specificatii
Blocul cilindrilor motorului este turnat din fontă. Cilindrii sunt introduși direct în blocul cilindrilor. Diametrele cilindrilor la motoarele cu o deplasare de 1,1 dm³,...
Blocul cilindrilor motorului este turnat din fontă. Cilindrii sunt introduși direct în blocul cilindrilor. Diametrele cilindrilor la motoarele cu o deplasare de 1,1 dm³,...
Mecanism manivelă — specificații
Arborele cotit Arborele cotit din oțel este susținut de cinci rulmenți. Joc axial 0,09 – 0,30 mm Diametrele jurnalelor principale: – dimensiunea nominală 57.980 – 58.000...
Arborele cotit Arborele cotit din oțel este susținut de cinci rulmenți. Joc axial 0,09 – 0,30 mm Diametrele jurnalelor principale: – dimensiunea nominală 57.980 – 58.000...
Sistem de distributie gaze — specificatii
Arborele cu came este situat în chiulasa, antrenează supapele printr-o pârghie de supapă și este antrenat de o curea de distribuție. Jocul supapei de funcționare este...
Arborele cu came este situat în chiulasa, antrenează supapele printr-o pârghie de supapă și este antrenat de o curea de distribuție. Jocul supapei de funcționare este...
Sistem de combustibil — Specificații
Rezervor de combustibil Fabricat din tablă presată și montat în fața punții din spate a vehiculului. Capacitate rezervor: 40 l. Pompa de combustibil Pompa mecanică cu...
Rezervor de combustibil Fabricat din tablă presată și montat în fața punții din spate a vehiculului. Capacitate rezervor: 40 l. Pompa de combustibil Pompa mecanică cu...
Sistem de aprindere de contact — Specificații
Un sistem de aprindere cu contact Bosch sau Lucas constă dintr-o baterie, o bobină de aprindere, un distribuitor de aprindere cu întrerupător și bujii. Ordine de...
Un sistem de aprindere cu contact Bosch sau Lucas constă dintr-o baterie, o bobină de aprindere, un distribuitor de aprindere cu întrerupător și bujii. Ordine de...
Sistem de aprindere fără contact — Specificații
Caracteristicile de sincronizare a aprinderii ale distribuitorului de aprindere Lucas al unui motor de 1,3 dm³ A – regulator centrifugal; B – regulator de vid...
Caracteristicile de sincronizare a aprinderii ale distribuitorului de aprindere Lucas al unui motor de 1,3 dm³ A – regulator centrifugal; B – regulator de vid...
Sistem de lubrifiere — specificatii
Pompa de ulei O pompă de ulei de viteze cu supapă de reducere a presiunii integrată este instalată în partea din față a blocului motor și este antrenată de arborele...
Pompa de ulei O pompă de ulei de viteze cu supapă de reducere a presiunii integrată este instalată în partea din față a blocului motor și este antrenată de arborele...
Sistem de racire — Specificatii
Lichidul de răcire Înlocuirea lichidului de răcire: o dată la doi ani. Raportul dintre concentratul Ford și apă pentru prepararea lichidului de răcire care funcționează...
Lichidul de răcire Înlocuirea lichidului de răcire: o dată la doi ani. Raportul dintre concentratul Ford și apă pentru prepararea lichidului de răcire care funcționează...
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Șuruburi chiulasa: – etapa 1 22 – 25 Nm – etapa a 2-a 50 – 60 Nm – etapa a 3-a rotește 90° – etapa a 4-a rotește 90° Șuruburi plăci de reținere a arborelui cu came 10 –...
Șuruburi chiulasa: – etapa 1 22 – 25 Nm – etapa a 2-a 50 – 60 Nm – etapa a 3-a rotește 90° – etapa a 4-a rotește 90° Șuruburi plăci de reținere a arborelui cu came 10 –...
Vedere generală a motorului CVH și a compartimentului motorului
Compartiment motor cu motor 1.6i 1 – stâlp drept; 2 – baterie; 3 – contor de nivel de ulei; 4 – furtun; 5 – conducta de admisie; 6 – admisia aerului încălzitorului; 7 –...
Compartiment motor cu motor 1.6i 1 – stâlp drept; 2 – baterie; 3 – contor de nivel de ulei; 4 – furtun; 5 – conducta de admisie; 6 – admisia aerului încălzitorului; 7 –...
Înlocuirea curelei de distribuție
Unitatea de sincronizare 1 – rola de tensionare; 2 – capac; 3 – primăvară; 4 – scripete; 5 – curea dinţată; 6, 8 – cheie; 7 – scripete pompă de apă; 9 – flanșă de...
Unitatea de sincronizare 1 – rola de tensionare; 2 – capac; 3 – primăvară; 4 – scripete; 5 – curea dinţată; 6, 8 – cheie; 7 – scripete pompă de apă; 9 – flanșă de...
Scoaterea chiulasei
Chiulasă 1 – dopul de umplere cu ulei; 2 – capac chiulasa; 3 – garnitura; 4 – placa de ghidare; 5 – pârghie; 6 – biscuit; 7 – placa superioară; 8 – primăvară; 9 – capac...
Chiulasă 1 – dopul de umplere cu ulei; 2 – capac chiulasa; 3 – garnitura; 4 – placa de ghidare; 5 – pârghie; 6 – biscuit; 7 – placa superioară; 8 – primăvară; 9 – capac...
Demontarea chiulasei
Mecanism de antrenare a supapei 1. Așezați chiulasa în față și în spate pe două blocuri de lemn. 2. Scoateți colectoarele împreună cu garniturile. 3. Scoateți carcasa...
Mecanism de antrenare a supapei 1. Așezați chiulasa în față și în spate pe două blocuri de lemn. 2. Scoateți colectoarele împreună cu garniturile. 3. Scoateți carcasa...
Verificarea si repararea chiulasei
1. Curățați și suflați bine toate piesele cu aer comprimat. Atenţie! Nu folosiți dispozitive care ar putea zgâria piesele care sunt curățate. 2. Pentru a înlocui știftul...
1. Curățați și suflați bine toate piesele cu aer comprimat. Atenţie! Nu folosiți dispozitive care ar putea zgâria piesele care sunt curățate. 2. Pentru a înlocui știftul...
Ridicatoare hidraulice de supape
Principiul de funcționare al împingătorului hidraulic Piese de ridicare a supapelor hidraulice 1 – inel de reținere; 2 – piston; 3 – cilindru; 4 – supapă de reținere; 5...
Principiul de funcționare al împingătorului hidraulic Piese de ridicare a supapelor hidraulice 1 – inel de reținere; 2 – piston; 3 – cilindru; 4 – supapă de reținere; 5...
Ansamblu chiulasa
1. Ungeți tija supapei cu ulei (de preferință SAE 90 SQM 2C-9002-AA) și instalați supapa în chiulasa. 2. Montați etanșarea de ulei pe tija supapei. Pentru a nu deteriora...
1. Ungeți tija supapei cu ulei (de preferință SAE 90 SQM 2C-9002-AA) și instalați supapa în chiulasa. 2. Montați etanșarea de ulei pe tija supapei. Pentru a nu deteriora...
Instalarea chiulasei
1. Verificați prezența și fiabilitatea fixării bucșelor de ghidare A pe blocul cilindrilor motor. 2. Rotiți arborele cotit într-o poziție în care toate pistoanele sunt...
1. Verificați prezența și fiabilitatea fixării bucșelor de ghidare A pe blocul cilindrilor motor. 2. Rotiți arborele cotit într-o poziție în care toate pistoanele sunt...
Înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cu came
1. Scoateți cureaua dințată de pe fulia arborelui cu came. 2. Deșurubați și scoateți scripetele dințat de pe arborele cu came, ținând fulia să nu se rotească cu o tijă...
1. Scoateți cureaua dințată de pe fulia arborelui cu came. 2. Deșurubați și scoateți scripetele dințat de pe arborele cu came, ținând fulia să nu se rotească cu o tijă...
Înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cotit din față
1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Slăbiți șuruburile inferioare de montare, deșurubați șurubul de tensionare superior al generatorului, înclinați...
1. Scoateți firul de împământare din baterie. 2. Slăbiți șuruburile inferioare de montare, deșurubați șurubul de tensionare superior al generatorului, înclinați...
Înlocuirea baii de ulei
Elemente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1 – pompa de ulei; 2 – garnitură; 3 – conducta indicator ulei; 4 – senzor presiune ulei; 5 – filtru de ulei; 6 –...
Elemente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1 – pompa de ulei; 2 – garnitură; 3 – conducta indicator ulei; 4 – senzor presiune ulei; 5 – filtru de ulei; 6 –...
Pistoane și biele — demontare, inspecție și instalare
Poziția reciprocă a blocajelor segmentelor pistonului Demontarea 1. Scoateți chiulasa și baia de ulei. 2. Verificați numerele marcate pe capacele bielei și pe biele,...
Poziția reciprocă a blocajelor segmentelor pistonului Demontarea 1. Scoateți chiulasa și baia de ulei. 2. Verificați numerele marcate pe capacele bielei și pe biele,...
Scoaterea motorului
Carcasa termostatului si termostat 1 – garnitura; 2 – inel de reținere; 3 – termostat; 4 – inel de cauciuc; 5 – carcasa termostatului, 6 – fișă; 7 – mașină de spălat; 8...
Carcasa termostatului si termostat 1 – garnitura; 2 – inel de reținere; 3 – termostat; 4 – inel de cauciuc; 5 – carcasa termostatului, 6 – fișă; 7 – mașină de spălat; 8...
Demontarea motorului
Pompa de apa 1 – scripete pompă de apă; 2 – corp; 3 – garnitura; 4 – arborele pompei; 5 – sigiliu; 6 – rotor Pompa de ulei 1 – angrenaj exterior; 2 – despărțitor...
Pompa de apa 1 – scripete pompă de apă; 2 – corp; 3 – garnitura; 4 – arborele pompei; 5 – sigiliu; 6 – rotor Pompa de ulei 1 – angrenaj exterior; 2 – despărțitor...
Reparatie motor
1. Verificați ovalitatea, conicitatea și dimensiunea fustelor principale și a bielei arborelui cotit. 2. Când butoanele arborelui cotit sunt reduse cu 0,25 mm, pe...
1. Verificați ovalitatea, conicitatea și dimensiunea fustelor principale și a bielei arborelui cotit. 2. Când butoanele arborelui cotit sunt reduse cu 0,25 mm, pe...
Ansamblu motor
1. Instalați separatorul de ulei pentru sistemul de ventilație carter, verificând precizia pârghiilor cu arc. 2. Instalați și ungeți carcasele rulmenților principale și...
1. Instalați separatorul de ulei pentru sistemul de ventilație carter, verificând precizia pârghiilor cu arc. 2. Instalați și ungeți carcasele rulmenților principale și...
Instalarea motorului
1. Aplicați un strat subțire de unsoare pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și pe manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare. 2. Montați...
1. Aplicați un strat subțire de unsoare pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și pe manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare. 2. Montați...
Verificarea compresiei în cilindri
Valoarea compresiei arată, în cele mai multe cazuri, cât de uzat este grupul cilindru-piston al motorului. Pentru a măsura compresia, aveți nevoie de un contor de...
Valoarea compresiei arată, în cele mai multe cazuri, cât de uzat este grupul cilindru-piston al motorului. Pentru a măsura compresia, aveți nevoie de un contor de...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
