| Șuruburi chiulasa: | |
| – etapa 1 | 22 – 25 Nm |
| – etapa a 2-a | 50 – 60 Nm |
| – etapa a 3-a | rotește 90° |
| – etapa a 4-a | rotește 90° |
| Șuruburi plăci de reținere a arborelui cu came | 10 – 15 Nm |
| Șuruburi ale capacului rulmentului principal | 90 – 100 Nm |
| Capacul chiulasei | 7 – 9 Nm |
| Șuruburi bielei | 26 – 33 Nm |
| Șuruburi de fixare a pompei de combustibil | 8 – 11 Nm |
| Șuruburi care fixează rezervorul de ulei pe blocul cilindrilor | 18 – 21 Nm |
| Montarea rezervorului de ulei pe pompa de ulei | 11 – 13 Nm |
| Șuruburi inel O spate arbore cotit | 9 – 11 Nm |
| Șuruburi de fixare a baii de ulei | în două etape până la cuplul final 8 – 11 Nm |
| Șuruburi volantă | 80 – 90 Nm |
| Surub roata arborelui cotit | 105 – 115 Nm |
| Șuruburi de fixare a scripetelor arborelui cu came | 50 – 60 Nm |
| Șuruburi pentru întinzătorul curelei | 17 – 20 Nm |
| Șuruburi pompei de apă | 7 – 9 Nm |
| Șuruburi de reglare a supapei | 21 – 28 Nm |
| Piulițe ale pârghiei supapei | 21 – 28 Nm |
| Șuruburi pentru acoperirea curelei dințate | 7 – 9 Nm |
| Colector de evacuare | 14 – 17 Nm |
| Galerie de admisie | 16 – 20 Nm |
| Carburator | 19 – 21 Nm |
| Carcasa termostatului | 7 – 9 Nm |
| Șuruburi de fixare a plăcii de presiune ambreiaj | 8 – 11 Nm |
| Șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de motor | 40 – 45 Nm |
| Buşon de umplere cu ulei de transmisie | 22 – 26 Nm |
| Montarea pompei de combustibil | 14 – 18 Nm |
| Senzor presiune ulei | 12 – 15 Nm |
| Șuruburi de fixare a demarorului | 40 – 45 Nm |
| Senzor de temperatura lichidului de racire | 12 – 15 Nm |
| Bujii | 22 – 26 Nm |
Originalul poate fi găsit pe resursa specificată fordbook.ru