| Болти головки блоку циліндрів: | |
| - 1-й етап | 22 – 25 Нм |
| - 2-й етап | 50 – 60 Нм |
| - 3-й етап | довернути на 90° |
| - 4-й етап | довернути на 90° |
| Болти фіксуючої пластини розподільного валу | 10 – 15 Нм |
| Болти кришок корінних підшипників | 90 – 100 Нм |
| Кришка головки блоку циліндрів | 7 – 9 Нм |
| Болти шатунів | 26 – 33 Нм |
| Болти кріплення паливного насоса | 8 – 11 Нм |
| Болти кріплення маслоприймача до блоку циліндрів | 18 – 21 Нм |
| Кріплення маслоприймача до масляного насосу | 11 – 13 Нм |
| Болти заднього кільця ущільнювача колінчастого вала | 9 – 11 Нм |
| Болти кріплення масляного картера | у два етапи до остаточного моменту 8 – 11 Нм |
| Болти маховика | 80 – 90 Нм |
| Болт шківа колінчастого валу | 105 – 115 Нм |
| Болти кріплення шківа розподільчого валу | 50 – 60 Нм |
| Болти натягувача ременя | 17 – 20 Нм |
| Болти водяного насосу | 7 – 9 Нм |
| Регулювальні болти клапанів | 21 – 28 Нм |
| Гайки важелів клапанів | 21 – 28 Нм |
| Болти кришки зубчастого ременя | 7 – 9 Нм |
| Випускний колектор | 14 – 17 Нм |
| Впускний колектор | 16 – 20 Нм |
| Карбюратор | 19 – 21 Нм |
| Корпус термостату | 7 – 9 Нм |
| Болти кріплення натискного диска зчеплення | 8 – 11 Нм |
| Болти кріплення картера зчеплення до двигуна | 40 – 45 Нм |
| Маслозаливна пробка коробки передач | 22 – 26 Нм |
| Кріплення паливного насосу | 14 – 18 Нм |
| Датчик тиску олії | 12 – 15 Нм |
| Болти кріплення стартера | 40 – 45 Нм |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | 12 – 15 Нм |
| Свічки запалювання | 22 – 26 Нм |
Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі Fordbook.ru