Механізм приводу клапанів
1. Розташувати головку блоку циліндрів у передній та задній частинах на двох дерев'яних брусках.
2. Зняти колектори разом із прокладками.
3. Зняти корпус термостату.
4. Відгвинтити гайки кріплення важелів приводу клапанів. При встановленні важелів необхідно використовувати нові гайки.
 |
 |
5. Зняти важелі приводу клапанів (малюнок ліворуч) та гідравлічні штовхачі (малюнок праворуч). Важелі приводу клапанів, гідравлічні штовхачі, напрямні та дистанційні пластини необхідно промаркувати липкою стрічкою або розкласти по комплектах таким чином, щоб при складанні вони стали на свої місця.
6. Відгвинтити два болти з боку приводу, зняти пластину, що фіксує розподільний вал.
7. Витягти розподільний вал із головки блоку циліндрів через отвір кріплення розподільника запалювання.
8. Використовуючи стандартний пристрій, стиснути пружину клапана і витягнути сухарі. Пружину можна стиснути, використовуючи пристрій 21.097 або пристрій, виготовлений самостійно.
9. Зняти пристрій для стиснення пружин. Зняти верхню тарілку пружини, пружину і нижню тарілку пружини. Із зворотного боку головки вийняти клапан. Клапани знімаються по порядку, починаючи з боку приводу газорозподільного механізму. Клапани необхідно промаркувати липкою стрічкою або розкласти таким чином, щоб при зборці вони встали на свої місця.
10. Використовуючи викрутку, зняти масловідбивні ковпачки.
11. Перевірити стан деталей головки блоку циліндрів.
(Для деталей відвідайте вказаний сайт: Fordbook.ru)