Система упорскування палива «К-Jetronic» автомобіля Ford Escort 3
Принцип дії та особливості пристрою
Механічна система постійного упорскування палива «К-Jetronic» фірми Bosch з влаштуванням примусового холостого ходу. Паливний насос 2 (рис. 2.97) забирає паливо з...
Механічна система постійного упорскування палива «К-Jetronic» фірми Bosch з влаштуванням примусового холостого ходу. Паливний насос 2 (рис. 2.97) забирає паливо з...
Паливний насос та фільтр
Паливний насос Паливний електричний насос, роликового типу (рис. 2.98) має запірний і перепускний клапани, розміщений під днищем кузова за паливним баком (точка підйому...
Паливний насос Паливний електричний насос, роликового типу (рис. 2.98) має запірний і перепускний клапани, розміщений під днищем кузова за паливним баком (точка підйому...
Акумулятор тиску
Акумулятор тиску (мал. 2.100) встановлений поруч із паливним насосом і призначений для підтримки тиску паливної магістралі протягом певного часу після зупинки двигуна....
Акумулятор тиску (мал. 2.100) встановлений поруч із паливним насосом і призначений для підтримки тиску паливної магістралі протягом певного часу після зупинки двигуна....
Вимірник витрати повітря
Вимірювач витрати повітря встановлений між повітряним фільтром та дросельною заслінкою і має напрямний пристрій з напірним диском 1 (рис. 2.101), закріпленим на рухомому...
Вимірювач витрати повітря встановлений між повітряним фільтром та дросельною заслінкою і має напрямний пристрій з напірним диском 1 (рис. 2.101), закріпленим на рухомому...
Дозатор та регулятор палива
Дозатор-розподільник палива Дозатор-розподільник палива (рис. 2.102) визначає кількість палива, що впорскується в циліндри, причому ця кількість абсолютно однакова для...
Дозатор-розподільник палива Дозатор-розподільник палива (рис. 2.102) визначає кількість палива, що впорскується в циліндри, причому ця кількість абсолютно однакова для...
Клапани та форсунки
Корпус дросельної заслінки Корпус дросельної заслінки (рис. 2.105) встановлений між дозатором-розподільником та впускним трубопроводом. Мал. 2.105. Корпус дросельної...
Корпус дросельної заслінки Корпус дросельної заслінки (рис. 2.105) встановлений між дозатором-розподільником та впускним трубопроводом. Мал. 2.105. Корпус дросельної...
Влаштування примусового холостого ходу
Електромагнітний запірний клапан цього пристрою керується контролером системи запалювання на підставі сигналів, що надходять від датчиків про частоту обертання...
Електромагнітний запірний клапан цього пристрою керується контролером системи запалювання на підставі сигналів, що надходять від датчиків про частоту обертання...
Перевірка та регулювання елементів системи упорскування палива
Регулювання холостого ходу Регулювання холостого ходу двигуна проводиться на прогрітому до робочої температури двигуні, при правильно встановленому моменті запалювання,...
Регулювання холостого ходу Регулювання холостого ходу двигуна проводиться на прогрітому до робочої температури двигуні, при правильно встановленому моменті запалювання,...
Зняття та встановлення елементів системи упорскування
Зняття та встановлення повітряного фільтра Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Послабити хомут і зняти повітропровід, що з'єднує повітряний фільтр із...
Зняття та встановлення повітряного фільтра Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Послабити хомут і зняти повітропровід, що з'єднує повітряний фільтр із...
Можливі несправності системи упорскування палива
Передбачається, що двигун та система запалення справні та правильно відрегульовані. Електроустаткування автомобіля, зокрема запобіжний блок системи упорскування, має...
Передбачається, що двигун та система запалення справні та правильно відрегульовані. Електроустаткування автомобіля, зокрема запобіжний блок системи упорскування, має...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Силовий агрегат: Система упорскування палива Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Силовий агрегат: Система упорскування палива Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Силовий агрегат: Система упорскування палива Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Силовий агрегат: Система упорскування палива Форд Фієста 4 (1996-1999)
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
