Принцип на работа и характеристики на устройството Механична система за непрекъснато впръскване на гориво "K-Jetronic" от Bosch с устройство за принудителен празен ход. Горивната помпа 2 (фиг. 2.97) извлича гориво от...
Горивна помпа и филтър Горивна помпа Електрическата горивна помпа, ролков тип (фиг. 2.98) има спирателни и байпасни клапани, разположена е под долната част зад резервоара за гориво (точката за...
Акумулатор на налягане Акумулаторът на налягане (фиг. 2.100) е монтиран до горивната помпа и е предназначен да поддържа налягането в горивопровода за определено време след спиране на...
Разходомер на въздуха Разходомерът на въздуха е монтиран между въздушния филтър и дроселната клапа и има направляващо устройство с натискащ диск 1 (фиг. 2.101), монтиран на подвижен лост,...
Гориво дозатор и регулатор Дозатор за гориво Разпределителят на горивото (фиг. 2.102) определя количеството гориво, впръскано в цилиндрите, и това количество е абсолютно еднакво за всички...
Клапани и инжектори Корпус на дросела Корпусът на дросела (фиг. 2.105) е монтиран между дозиращия разпределител и всмукателния колектор. Ориз. 2.105. Корпус на дросела. 1 - винт за...
Устройство за принудителен празен ход Електромагнитният спирателен вентил на това устройство се управлява от контролера на системата за запалване въз основа на сигнали, получени от сензори за скоростта на...
Демонтаж и монтаж на елементи на инжекционната система Демонтаж и монтаж на въздушния филтър Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Разхлабете скобата и отстранете въздушната линия, свързваща въздушния филтър с...