Система за впръскване на гориво CFI на автомобил Ford Escort 4
Система за впръскване на гориво CFI — описание на конструкцията
Общ изглед на системата за впръскване на гориво CFI 1 – винт за регулиране на оборотите на празен ход; 2 – лост за газ; 3 – съединител на инжектора; 4 – съединител на...
Общ изглед на системата за впръскване на гориво CFI 1 – винт за регулиране на оборотите на празен ход; 2 – лост за газ; 3 – съединител на инжектора; 4 – съединител на...
Дроселова клапа — обща информация
Корпусът на дросела е монтиран в тялото на дросела CFI под инжектора точно пред всмукателния колектор и е свързан с педала на газта чрез гъвкав кабел. Сензор за газта...
Корпусът на дросела е монтиран в тялото на дросела CFI под инжектора точно пред всмукателния колектор и е свързан с педала на газта чрез гъвкав кабел. Сензор за газта...
Инжектори — обща информация
Горивният инжектор, централно монтиран в модула CFI, е електромагнитен клапан, който доставя специфична доза гориво за подходящите условия на натоварване на двигателя....
Горивният инжектор, централно монтиран в модула CFI, е електромагнитен клапан, който доставя специфична доза гориво за подходящите условия на натоварване на двигателя....
Регулатор на налягане — обща информация
Този регулатор се монтира директно в корпуса на CFI. Той контролира налягането на горивото и поддържа стойността му на инжектора равна на 1 бар. Излишното гориво се...
Този регулатор се монтира директно в корпуса на CFI. Той контролира налягането на горивото и поддържа стойността му на инжектора равна на 1 бар. Излишното гориво се...
Датчици на инжекционната система — обща информация
Сензор за температура на входящия въздух Този сензор е вграден във всмукателния канал и измерва температурата на входящия въздух. В този случай вътрешното му...
Сензор за температура на входящия въздух Този сензор е вграден във всмукателния канал и измерва температурата на входящия въздух. В този случай вътрешното му...
Функциониране на централната инжекционна система
Стартиране на студен двигател Когато запалването е включено, сензорът за температурата на охлаждащата течност изпраща сигнал "студен двигател" към устройството EEC-IV. В...
Стартиране на студен двигател Когато запалването е включено, сензорът за температурата на охлаждащата течност изпраща сигнал "студен двигател" към устройството EEC-IV. В...
Демонтаж и монтаж на инжектора
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Отстранете всмукателния шумозаглушител. 3. Отстранете конектора от инжектора. 4. Огънете скобите и развийте...
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Отстранете всмукателния шумозаглушител. 3. Отстранете конектора от инжектора. 4. Огънете скобите и развийте...
Мерки за безопасност при работа с инжекционната система
Не стартирайте двигателя с разхлабени клеми на акумулатора. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи. Когато зареждате батерията от зарядното устройство,...
Не стартирайте двигателя с разхлабени клеми на акумулатора. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи. Когато зареждате батерията от зарядното устройство,...
Диагностика на неизправности в системата за впръскване
ПРИЧИНА МЕТОД ЗА ИЗКЛЮЧВАНЕ Студеният двигател не стартира Горивната помпа не работи при включено запалване Проверете захранването на горивната помпа. Ако помпата не...
ПРИЧИНА МЕТОД ЗА ИЗКЛЮЧВАНЕ Студеният двигател не стартира Горивната помпа не работи при включено запалване Проверете захранването на горивната помпа. Ако помпата не...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
