Дизелови двигатели (от 1992 г.) на автомобила Ford Escort 5

Регулиране на горивната помпа
Проверка на оборотите на празен ход и бързите обороти на празен ход Когато двигателят е загрят до нормална работна температура, проверете дали кабелът на термосондата от...

Регулиране на оборотите на празен ход
Поставете плоча с дебелина 4 mm между лоста за ускорение на горивната помпа и болта за регулиране на минималната порция (стрелка на фиг. 2E.44). Завъртете лоста "STOP"...

Горивна помпа
Премахване Изключете заземяващия проводник от акумулатора и предпазете акумулатора от наводняване с гориво. Свалете задвижващия ремък на генератора. Свалете задвижващия...

Турбокомпресор
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Повдигнете колата и развийте трите гайки, закрепващи изпускателната тръба към фланеца на турбокомпресора....

Електронно управление на двигателя FORD EDC
Електронно устройство за управление Електронно управляващо устройство, разположено в отделението на двигателя над дясното предно колело (близо до разширителния резервоар...

Изпускателна система
Изпускателната система на някои версии на автомобили Escort, оборудвани с дизелови двигатели, използва катализатор за изгорелите газове. Изпускателните системи на тези...

Нагревател за гориво
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете електрическия конектор на нагревателя на горивото. Изключете захранващия и връщащия тръбопровод за...

Горивен филтър
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Поставете контейнер под филтъра, за да улови изтичащото гориво. Хванете горивния филтър и развийте болта (5....

Отстраняване на въздух от горивната система
Винаги трябва да се отстранява въздух от горивната система след операции, свързани с нейното отваряне (откачване на горивопроводи, развиване на горивния филтър и др.),...

Регулиране на кабела на горивната помпа
Регулиране на жилото на лоста за ускорение Натиснете педала на газта докрай и проверете дали лостът за газ (1, фиг. 2E.52) на горивната помпа е в крайно положение,...

Проектиране и работа на електронно управление на двигателя FORD EDC
Електронното управление на двигателя Ford EDC регулира ъгъла на изпреварване на впръскването на двигателя при различни работни условия. и също така контролира...

Електрическо захранване за електронно управление на двигателя FORD EDC
Основното захранване на електронната управляваща верига е защитено от предпазител (до модел 1994 г., предпазител № 27 - 15 A. От модел 1995 г., предпазител № 16 - 20 A),...

Сензори
В контура за управление на двигателя има два вида сензори, активни и пасивни, които се различават по принципа на действие. Активните сензори не изискват външно...

Задвижващи механизми
Електромагнитен вакуумен клапан Отварянето на този клапан, контролирано от електронно управляващо устройство, позволява свързването на вакуумния сервомотор към...

Турбокомпресор — демонтаж и монтаж
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете линията за подаване на въздух между въздушния филтър и турбокомпресора. Развийте монтажните болтове на...

Въздушен радиатор
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Развийте скобата и отстранете въздуховода между всмукателния колектор и въздушния радиатор. Развийте скобите и...

Система за рециркулация на отработените газове
Системата за рециркулация на отработените газове намалява емисиите на силно токсични азотни оксиди. Подаването на част от отработените газове заедно с въздуха в...

Клапан за рециркулация на отработените газове
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете вакуумната линия от клапана за рециркулация на отработените газове. Развийте болтовете, закрепващи...

Клапан за регулиране на вакуума на горивната помпа Bosch за двигател 1.8 D
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Разкачете двата вакуумни тръбопровода от вакуумния контролен клапан и определете кой е входящият (от страната на...