Спецификации на Ford Escort I, II, III, IV и V

Малката семейна кола Ford Escort се произвежда от 1968 до 2000 г. от поделенията на Ford във Великобритания и Германия и от 1981 до 2002 г. в Северна Америка. През 2014 г. производството е възобновено в Китай. Този модел беше много успешен и се нарежда на пето място в списъка на най-продаваните автомобили в света.

Първо поколение

Това поколение Escort е представено за първи път в Обединеното кралство в края на 1967 г. като заместител на дългогодишния Ford Anglia. Производството на автомобили с десен волан започва през последните месеци на 1967 г., а на автомобили с ляв волан през септември 1968 г. Тази модификация е произведена с 1968 до 1975 г година. През това време са продадени повече от 1 милион коли.

Първият Escort имаше задвижване на задните колела, 4-степенна механична или 3-степенна автоматична скоростна кутия. Предното окачване е тип MacPherson, а задният мост е монтиран на листови пружини. Първоначално това е седан с две врати, а в края на март 1968 г. се появява и комби с две врати. През 1969 г. се появява седан с 4 врати, както и ван с 2 врати.

Двигателят е монтиран като тип Kent Crossflow с обем 1,1 и 1,3 литра. Също така, двигател от 940 кубика е инсталиран на малък брой автомобили. При първия Escort нямаше дизелови двигатели.

The Escort Бях много успешен в рали състезанията. В края на 60-те и началото на 70-те години екипът на Ford беше практически непобедим.

Второ поколение

Първите производствени модели от второто поколение Escort слизат от поточната линия на 2 декември 1974 г. и влизат в продажба през януари 1975 г. Най-осезаема беше промяната от кръгли форми към правоъгълни, които бяха модерни по това време. Тази модификация е направена с 1975 до 1980 г година. През това време са продадени над 2 милиона коли. Производството приключва през 1980 г. в Обединеното кралство и скоро след това в други страни.

Каросерията е направена в модификации - седан и комби за 4, както с две, така и с четири врати, както и ван с две врати. Двигателите са същите като при първото поколение - 1.1L (45 к.с.) и 1.3L (70 к.с.). Окачването също не е променено.

Това поколение блесна и в рали състезанията. От 1975 до 1979 г. Escort II печели RAC Rally и други състезания по света.

Трето поколение

През септември 1980 г. Escort III е пуснат на пазара под кодовото име Erica. Най-важната разлика от предишните поколения е задвижването на предните колела и напречното разположение на двигателя, както и нов модерен дизайн. Производството беше от 1980 до 1986 г година.

Появи се нов тип каросерия - хечбек с три или пет врати. През 1983 г. те започват да произвеждат седан и кабриолет. Седан версията на Escort става известна като Orion. Това име продължава до 1993 г. Преди това комбито се предлагаше само с три врати, но през 1983 г. започнаха да произвеждат комби с 5 врати.

Гамата от бензинови двигатели е разширена - 1.1, 1.3 и 1.6 литра. Първата модификация се появи с 1,6-литров дизелов двигател (54 к.с.). Трансмисията се предлагаше в три варианта - 4 и 5-степенна механична или 3-степенна автоматична. Окачването стана напълно независимо, оставяйки архаичните пружини в миналото. Сервоусилвателят на волана беше наличен при версиите за САЩ.

Escort е избран за Кола на годината през 1981 г. в Европа, побеждавайки конкурентите си по това време, Fiat Panda и Austin Metro.

Четвърто поколение

Това поколение Escorts имаше главно козметични подобрения. Промените засягат най-вече предния капак, броните и интериора. Производството продължи от 1986 до 1990 г година.

Двигателите са били два вида - бензинови с обем 1.1, 1.3, 1.4 и 1.6 литра и дизелови с обем 1.6 (54 к.с.), 1.7 (60 к.с.) и 1.8 (60 к.с.). През 1987 г. е въведен каталитичният конвертор на отработените газове. Трансмисията беше същата като при третото поколение.

Пето поколение

Напълно актуализирано тяло за това поколение беше представено през септември 1989 г. Производството продължи от 1990 до 2000 г година.

По-късно, през 1992 г., двигателите също претърпяха модернизация и изборът им се увеличи. Бензинови двигатели 1.3, 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра и дизелови двигатели с турбокомпресор 1.8 (60 к.с. и 90 к.с.). Трансмисия: 4- и 5-степенна механична или 3-степенна автоматична.

Escort стана достъпен с вече обичайните опции като серво управление, електрически прозорци, централно заключване, електронен ABS и климатик.

Също през 1992 г. моделът е обновен. Капакът, радиаторната решетка и задната част на хечбековете бяха променени. През 1993 г. името Orion за седани беше премахнато и отново заменено с Escort. Всички модификации започнаха да се оборудват с 16-клапанови двигатели Zetec от 1,6 или 1,8 литра. За удар при инцидент структурата на каросерията е подобрена, а по-късно се появяват въздушни възглавници.

Шесто поколение

Последното поколение Escort е базирано на предишния модел, но е претърпяло сериозна модернизация. Производството продължи от 1995 до 2000 г година.

Има нови фарове, предни калници, преден капак, двете брони, огледала за обратно виждане, дръжки на врати и 4 опции за решетка. Интериорът също е значително модифициран, с ново табло, седалки, тапицерия и просторен багажник.

Окачването и купето също са много сменени. Променихме ъгъла на предните носачи, монтирахме пружини, сменихме задните амортисьори и задната греда, нови усилватели и странични греди, предни и задни стъкла, усилватели на вратите. Това увеличи твърдостта на тялото и управлението на автомобила.

Има два вида трансмисии - 5-степенна механична или 3-степенна автоматична. Двигателите бяха както бензинови, така и дизелови.

Бензин

• 1.3 8V 44 kW (60 к.с.)
• 1.4 8V 55 kW (75 к.с.)
• 1.6 16V 65 kW (88 к.с.)
• 1.6 16V 66 kW (90 к.с.)
• 1.8 16V 75 kW (105 к.с.)
• 1.8 16V 85 kW (115 к.с.)
• 1.8 16V 96 kW (130 к.с.)
• 2.0 16V 110 kW (150 к.с.) - RS2000
• 2.0 16V 162 kW (220 к.с.) - RS Cosworth

Дизел

• 1.8 D 44 kW (60 к.с.)
• 1.8 TD 51 kW (70 к.с.)
• 1.8 TD 66 kW (90 к.с.)

През 1998 г. търсенето на Escort започна да пада, тъй като се появи нов модел - Форд Фокус. От този момент до 2000 г. различни модификации постепенно бяха изтеглени от производството, а през септември 2000 г. последният Escort в Европа слезе от производствената линия.